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公开(公告)号：CN112597641B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011455291.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种运载器着陆稳定性优化方法，涉及运载器支腿式着陆缓冲技术领域。本发明以运载器可垂直起降的支腿式着陆缓冲系统为研究对象，通过将运动系统之间复杂的交互作用采用数学模型等效处理，并将数学模型中的设计参数实现参数化建模，然后针对经过参数化处理的结构设计参数进行优化设计，获取影响着陆稳定性的关键因素。基于获取的关键因素物理量特点，确立其概率分布准则，进行随机打靶分析，评估关键因素对着陆稳定性影响的权重，解决运载器支腿式着陆缓冲系统的结构优化设计问题和无法开展地面有效试验验证的设计难题。
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公开(公告)号：CN107346359A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710541700.5
申请日：2017-07-05
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明的航天器间安全分离包络设计方法包括：选取两分离体中构型布局相对变化较少者为安全分离包络设计基准体；以基准体的外轮廓包络为基准，给定最小动态安全距离，由基准向外扩最小动态安全距离形成分离包络；搜索分离包络上的所有突出点，对每个突出点，以该突出点为起点，做与基准体分离运动方向夹角为α的射线；若所有射线均落在分离包络以内，则该分离包络即是安全分离包络；若有射线落在分离包络之外，则以落在分离包络之外且能围住其他射线的射线及分离包络围成的图形为安全分离包络。本发明在设计之初就考虑了分离动态过程影响，可靠性极高，可快速给出航天器间的安全分离包络，无需分离动力学仿真分析，省时省力。
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公开(公告)号：CN103994847A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410198280.1
申请日：2014-05-12
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种空间展开机构锁定撞击力测试系统，包括：安装结构，第一部分与一航天飞行器本体模拟墙固支连接，第二部分与空间展开机构刚性连接；六维力/力矩测量组件，连接在第一部分和第二部分之间，用以检测空间展开机构在展开锁定撞击过程中的力和力矩的大小、方向；三向加速度传感器，连接空间展开机构，用以检测空间展开机构在展开锁定撞击过程中在三个方向上的加速度；角速度传感器，连接空间展开机构，用以检测空间展开机构在展开锁定撞击过程中的角速度；数据采集与分析系统，连接六维力/力矩测量组件、三向加速度传感器以及角速度传感器，用以根据检测得到的数据可直接或间接的解算空间展开机构在展开锁定工程中的锁定撞击力。
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公开(公告)号：CN103407585A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310315914.2
申请日：2013-07-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G1/64
Abstract: 本发明公开了一种弹簧分离装置，包括一壳体，所述壳体内容置一活塞，所述活塞与壳体底部之间的空腔内容置一压缩弹簧；所述活塞与压缩弹簧接触的另一面设有推杆，所述壳体顶部设置通孔，所述推杆在压缩弹簧的作用下可穿过所述通孔伸出壳体外。本发明通过壳体、压缩弹簧和活塞之间的尺寸配合，实现压缩弹簧弹性势能的定量贮存和输出，用于为两分离体精确提供设计要求的分离能量，具有可靠性高、无冲击、设计简单、安装方便、输出能量可精确控制、加工工艺及经济性好等优点。
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公开(公告)号：CN116907574A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310805935.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 吉林大学 , 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明涉及一种仿蝎子栉器的双模态柔性传感器阵列及其制备方法，其中，仿蝎子栉器的双模态传感器阵列自上而下包括：仿栉器透气板，由柔性材料制成，包括具备通孔和凸包的透气阵列；气体敏感层，包括对应每一所述透气阵列区域设置的多个用于接触目标气体并产生相应电信号的片区；仿栉器多孔介电层，由柔性材料制成，包括处于用于感知和响应气体信号的第一微结构和第一信号传输通道，且所述仿栉器多孔介电层具备无规则多孔组织；基底，由柔性材料制成，包括用于感知和响应压力信号的第二微结构和第二信号传输通道。相较于现有的双模态传感器，本发明所提供的仿蝎子栉器的双模态柔性传感器阵列具有高灵敏度、线性度、信号串扰弱和高选择性等特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116842639A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310826918.0
申请日：2023-07-06
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种哑铃型航天器力学载荷与结构设计方法,包括：建立哑铃型航天器主结构的有限元模型；建立哑铃型航天器伸展机构、有效载荷的有限元模型；基于物理模型连接形式，对航天器主结构、伸展机构、有效载荷有限元模型进行装配、动力学分析，提取哑铃型航天器的频率、振型；基于哑铃型构型，建立伸展机构全耦合动力学模型，分析在外部激励条件下简化为部分耦合的适用条件；考虑关键设计因素，进一步建立全柔性‑全耦合/部分耦合多体动力学模型。将全柔性‑全耦合/部分耦合多体动力学模型置于不同在轨工况进行动力学分析，解决哑铃型航天器在不同边界、工况下的载荷设计问题，确保载荷设计的完整性，进而保证哑铃型航天器设计的充分有效性。
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公开(公告)号：CN116202721A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310174953.9
申请日：2023-02-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 一种卫星正弦振动试验带谷条件快速制定方法，建立了卫星正弦振动试验各加速度、应变测点的限制条件，通过前一次的正弦振动试验数据自动推算下一次试验量级的试验带谷条件，针对精确的试验带谷条件进行了规范化处理，建立了振动试验系统可用的正弦振动试验条件，实现了卫星正弦振动试验带谷条件制定的快速性、准确性和全面性，极大地节约了人为劳动时间。本发明可广泛应用于卫星及卫星产品正弦振动试验带谷条件制定，能够快速、有效地完成产品振动带谷条件制定，极大地缩短了卫星及卫星产品振动试验周期。
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公开(公告)号：CN116090733A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211470769.0
申请日：2022-11-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及一种基于综合辐射环境的航天器辐射敏感电气设备布局方法，属于航天器的设备布局技术领域。以往的布局可能存在布局完的设备不满足高区域的综合辐射环境要求；本发明可直接获得满足孔家自然辐射的电离总剂量及人为产生中子辐射注量的设备布局。
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公开(公告)号：CN114417545A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111327937.6
申请日：2021-11-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/15 , G06Q10/00 , G06F119/02
Abstract: 一种融合在轨维修策略的飞行器可靠性建模方法，首先，利用策略评分算法确定在轨维修设备(ORU)维修策略，确保维修策略合理，在有限资源下可以有效提高产品可靠性；其次，根据在轨维修设备(ORU)维修策略的不同组合，识别不同维修策略对系统可靠性的影响，确定维修策略与可靠性建模的对应关系；最后，依据维修策略与可靠性建模对应关系判断准则，确定ORU可靠性建模类型，并纳入系统可靠性模型。本发明通过明确在轨维修策略判据，并将不同的维修策略与可靠性模型一一对应，使在轨维修策略纳入可靠性模型，确保飞行器可靠性模型的全面、有效，为确保设计方案有效、开展后续各项可靠性工作奠定基础。
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公开(公告)号：CN112597641A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011455291.5
申请日：2020-12-10
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种运载器着陆稳定性优化方法，涉及运载器支腿式着陆缓冲技术领域。本发明以运载器可垂直起降的支腿式着陆缓冲系统为研究对象，通过将运动系统之间复杂的交互作用采用数学模型等效处理，并将数学模型中的设计参数实现参数化建模，然后针对经过参数化处理的结构设计参数进行优化设计，获取影响着陆稳定性的关键因素。基于获取的关键因素物理量特点，确立其概率分布准则，进行随机打靶分析，评估关键因素对着陆稳定性影响的权重，解决运载器支腿式着陆缓冲系统的结构优化设计问题和无法开展地面有效试验验证的设计难题。
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