公开(公告)号：CN102352898B

公开(公告)日：2013-02-13

申请号：CN201110191871.2

申请日：2011-07-11

Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司

Inventor： 王辛立 ,  王玉海 ,  王松 ,  董瑞先 ,  郑旭光 ,  张志欧

IPC: F16D55/04 ,  F16D65/18 ,  F16D65/22 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

Abstract: 本发明所述的气动式中间轴制动系统及制动方法，主要包括气压源、、气缸、回位弹簧与取力器齿轮，此外，还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮，传感器与控制器，其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接；调速阀安装在车架上；制动齿轮安装在支撑轴上，与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合；摩擦锥安装在气缸杆端部；回位弹簧安装在气缸内；传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。所述传感器可检测取力器齿轮或制动齿轮的转速，或可检测摩擦锥的轴向位移量。本发明主要解决原有中间轴制动器系统使用寿命短，不能在车辆行驶过程中使用的缺点，同时也为采用无同步器的自动变速箱提供了提高换档品质的技术方案。

公开(公告)号：CN102352898A

公开(公告)日：2012-02-15

申请号：CN201110191871.2

申请日：2011-07-11

Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司

Inventor： 王辛立 ,  王玉海 ,  王松 ,  董瑞先 ,  郑旭光 ,  张志欧

IPC: F16D55/04 ,  F16D65/18 ,  F16D65/22 ,  F16D121/04 ,  F16D125/02

Abstract: 本发明所述的气动式中间轴制动系统及制动方法，主要包括气压源、气缸、回位弹簧与取力器齿轮，此外，还包括方向控制阀、调速阀、摩擦锥、制动齿轮，传感器与控制器，其中气压源、方向控制阀、调速阀和气缸之间依次由气管路连接；调速阀安装在车架上；制动齿轮安装在支撑轴上，与安装在变速箱内中间轴上的取力器齿轮相啮合；摩擦锥安装在气缸杆端部；回位弹簧安装在气缸内；传感器、方向控制阀与控制器由线束相连。所述传感器可检测取力器齿轮或制动齿轮的转速，或可检测摩擦锥的轴向位移量。本发明主要解决原有中间轴制动器系统使用寿命短，不能在车辆行驶过程中使用的缺点，同时也为采用无同步器的自动变速箱提供了提高换档品质的技术方案。

公开(公告)号：CN115230422A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202210871431.X

申请日：2022-07-22

Applicant: 一汽解放汽车有限公司

Inventor： 董桂武 ,  张仁国 ,  王平 ,  董瑞先 ,  周建帅 ,  卢佳 ,  范树兴 ,  郑忠玉

IPC: B60G17/019 ,  B60G17/015 ,  B60G17/052 ,  B60B35/02

Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种随动桥制动承载系统和控制方法，随动桥制动承载系统包括随动桥，所述随动桥设置在车架上；随动承载气囊，所述随动承载气囊设置在所述车架与所述随动桥之间，所述随动承载气囊能够进行充放气以调节所述随动桥与所述车架之间的相对高度；传感器，所述传感器的固定端设置在所述车架上，所述传感器活动端能够与后桥壳传动连接，所述传感器用于检测所述后桥壳的高度变化；充放气组件，所述充放气组件设置在所述车架上，且与所述随动承载气囊连通，所述充放气组件与所述传感器电连接。本发明能够根据车辆的承载对随动桥的高度进行自动调节，从而避免出现遗忘操作或随动桥使用不当的情况。

公开(公告)号：CN309227542S

公开(公告)日：2025-04-08

申请号：CN202430559516.4

申请日：2024-09-02

Applicant: 一汽解放青岛汽车有限公司 ,  一汽解放汽车有限公司

Designer： 董瑞先 ,  唐超 ,  赵鲁建 ,  范树兴 ,  李佳祥 ,  刘盅言

Abstract: 1.本外观设计产品的名称：车灯。
2.本外观设计产品的用途：用于车辆照明、警示。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
5.其他需要说明的情形：灯罩为透明材质。