-
公开(公告)号：CN117458725A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310911901.5
申请日：2023-07-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆无线充电平台的控制方法及车辆。其中，该方法包括：响应对无线充电功能执行的开启指令，获取无线充电平台的占位状态，其中，占位状态用于表征无线充电平台上是否存在充电设备；响应于占位状态为已占位，基于车辆的当前姿态信息，判断车辆是否满足位置调整条件，其中，当前姿态信息至少包括：车身倾斜数据及车身高度差值数据；响应于车辆满足位置调整条件，控制无线充电平台进行位置调整。本发明解决了相关技术中对无线充电平台的控制效率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN117234913A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311188286.6
申请日：2023-09-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车用软件远控功能的测试方法、系统及车辆。本发明涉及智能汽车领域，其中，该方法包括：控制移动终端上的待测试车用软件生成远控指令；发送远控指令至云端平台，并监控云端平台是否将远控指令转发至模拟设备，其中，模拟设备用于模拟车辆执行远控指令以得到模拟结果；响应于云端平台将远控指令转发至模拟设备，获取移动终端接收到的模拟结果，其中，模拟结果由模拟设备通过云端平台发送至移动终端；基于模拟结果确定测试结果，测试结果用于表示待测试车用软件的功能是否正常。本发明解决了相关技术中对车用软件的远控功能的测试效率较低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116866081A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311069004.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆中控制器的安全等级的确定方法、装置和车辆。其中，该方法包括：运行车辆的仿真模型，其中，仿真模型用于模拟车辆的网络环境，仿真模型包含车辆中控制器；在仿真模型运行的过程中，获取对仿真模型进行漏洞监测而得到的漏洞监测结果，以及获取对仿真模型进行攻击而得到的攻击结果，其中，攻击结果用于表征仿真模型的安全性能；确定与漏洞监测结果对应的监测等级，以及确定与攻击结果对应的攻击等级；基于监测等级和攻击等级，确定控制器的安全等级。本发明解决了对控制器的安全等级进行确定的准确性低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116578057A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310390519.4
申请日：2023-04-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种对车辆进行远程控制的测试方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法包括：获取终端设备对车辆进行远程控制的测试序列；按照测试序列对应的远程控制指令，对车辆进行远程控制，得到远程控制结果，其中，测试序列用于生成远程控制指令；对远程控制结果进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表示远程控制结果是否准确。本发明解决了对车辆的远程控制进行测试的效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN116483050A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310362591.6
申请日：2023-04-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种远程控车功能的测试方法、装置及车辆，涉及车辆测试领域。其中，该方法包括：通过第一端口接收移动终端发送的预设控制指令；在第一端口接收到预设控制指令的情况下，通过第二端口发送预设控制指令至车辆，并接收车辆返回的执行结果；在第二端口接收到执行结果的情况下，确定执行结果是否满足执行控制指令对应的预设结果；在执行结果满足预设结果的情况下，确定远程控车功能的测试结果为测试成功。本发明解决了相关技术中远程控车功能的测试效率较低的技术问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115981285A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202310026542.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆的数据处理方法、装置、存储介质和车辆。其中，该方法包括：在车辆的仿真模拟电路中，获取车辆的控制数据；基于控制数据对仿真模拟电路中至少一组件进行控制，得到至少一组件的控制结果，其中，控制结果用于表征至少一组件的工作状态；基于控制结果，确定至少一组件中的整车控制器的电子电气性能。本发明解决了无法确定车辆中整车控制器电子电气性能的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115950653A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310025644.5
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种车辆变速箱的测试方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取待测变速箱的参数模拟信号，其中，参数模拟信号用于至少模拟在参考工况下，车辆所处道路路段的环境温度和道路坡度；将参数模拟信号发送至待测变速箱；获取待测变速箱响应参数模拟信号之后所处的目标工况；基于目标工况和参考工况，确定待测变速箱的测试结果，其中，测试结果用于表征待测变速箱是否由原始工况切换至参考工况，原始工况为待测变速箱响应参数模拟信号之前所处的工况。本发明解决了对车辆变速箱的工况进行测试的效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115753089A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202310024751.6
申请日：2023-01-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M13/025
Abstract: 本发明公开了一种车辆变速箱的测试方法、装置、处理器和车辆。该方法包括：获取待测变速箱的工况模拟信号，其中，工况模拟信号用于模拟待测变速箱的操作事件，操作事件用于测试待测变速箱的待测功能；将工况模拟信号发送至待测变速箱；获取待测变速箱响应工况模拟信号而返回的反馈信号，其中，反馈信号用于指示待测变速箱在响应到操作事件后执行的操作；基于反馈信号，确定待测功能的测试结果，其中，测试结果用于表征待测功能是否有效。本发明解决了对车辆变速箱的功能进行测试的测试用例覆盖度低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115615716A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211274429.0
申请日：2022-10-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种车辆电子换挡器的测试方法、装置、存储介质和处理器。其中，该方法包括：向电子换挡器控制单元发送工况模拟信号；响应于工况模拟信号模拟电子换挡器产生故障，接收电子换挡器控制单元的响应信号，其中，响应信号用于指示电子换挡器控制单元在工况模拟信号所模拟的电子换挡器产生故障后所执行的操作；基于响应信号确定电子换挡器的测试结果，其中，测试结果用于指示操作是否为预期操作。本发明解决了电子换挡器故障诊断功能检测效率低的技术问题。
-
公开(公告)号：CN115396161A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210954992.6
申请日：2022-08-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆网络安全的评估方法、装置以及云服务器。其中，该方法包括：通过基于车辆网络安全的风险评估样本，构建网络损失函数，进而利用风险评估样本对网络损失函数进行机器学习，训练得到风险评估模型，使得风险评估模型用于对待评估车辆的车辆数据集进行风险评估，得到待评估的车辆车辆风险等级。本发明解决了由于对待评估车辆的评估过程中评估内容和方式选取不够准确，导致对待评估车辆的车辆风险等级评估不够准确，进一步造成成本浪费的技术问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
243
records
(took 0.043 seconds)
