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公开(公告)号：CN118838311A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410864956.X
申请日：2024-06-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的诊断系统，该诊断系统包括：权限管理模块，权限管理模块用于获取目标对象的管理权限信息；规范学习模块，规范学习模块与权限管理模块进行信息交互，规范学习模块用于接收管理权限信息，并基于管理权限信息启用规范学习模块中的目标单元；实践管理模块，实践管理模块与规范学习模块进行信息交互，实践管理模块用于对规范学习模块中的各目标单元进行设置；模拟节点模块，模拟节点模块包括多个诊断通讯节点，模拟节点模块与规范学习模块进行信息交互，规范学习模块基于诊断通讯节点进行诊断测试。上述的诊断系统能够模拟实车诊断测试，以充分了解车辆诊断知识。
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公开(公告)号：CN118519898A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410635128.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种测试用例的生成方法、装置、电子设备和存储介质。该方法包括：利用在线生成模块，确定待生成的测试用例的需求信息，其中，在线生成模块用于保存目标语言理解模型，需求信息用于表征待生成的测试用例所对应的场景需求；调用目标语言理解模型对需求信息进行分析，生成测试用例，其中，目标语言理解模型为通过初始文本数据而得到。本发明解决了测试用例的生成效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN117112436A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311159721.2
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本发明公开了一种车辆中控制器的内核安全的测试方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取控制器的待测试信息，其中，待测试信息用于对控制器的内核安全进行测试；基于第一链路、第二链路和第三链路中之一链路，将待测试信息传入上位机中进行测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征控制器的内核是否安全，第一链路为依次经由上位机、交换机、中继器和控制器的链路，第二链路为依次经由上位机、交换机、路由器、转换器和控制器的链路，第三链路为依次经由上位机和控制器的链路。本发明解决了对车辆中控制器的内核安全进行测试的测试效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116866914A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310705982.3
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W12/069 , H04W4/40 , H04W76/10 , H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种车联网通信安全测试的方法、装置、存储介质及系统。其中，该方法包括：根据目标测试场景对应的配置信息，控制测试工具向目标测试场景对应的测试对象发送测试报文，并接收测试对象返回的响应报文，其中，测试对象包括：车辆端待测试系统和服务端待测试系统，车辆端待测试系统包括以下至少之一：通信系统、娱乐系统、空中下载系统，服务端待测试系统至少包括车辆远程服务提供平台；利用响应报文进行通信安全分析，得到测试结果。本发明解决了相关技术提供的车联网通信安全测试方法其测试效率低、成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN116431514A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310452948.X
申请日：2023-04-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应用程序包安全测试方法、装置及计算机可读存储介质。其中，该方法涉及智能汽车领域，该方法包括：通过对测试间的目录文件进行扫描，确定测试件包含的应用程序包所在目录，其中，测试件用于表征需要进行测试的车载终端；对应用程序包所在目录进行分析，确定应用程序包是否安全；在应用程序包不安全的情况下，对应用程序包进行逆向自动化分析，生成应用程序包的安全测试结果；在应用程序包安全的情况下，确定应用程序包的安全测试结果为测试通过。本发明解决了应用程序包安全测试结果准确性较低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118631542A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410796112.6
申请日：2024-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆中信息安全的测试方法、装置、处理器和车辆。其中，该方法应用于车辆中信息安全的测试系统，测试系统包括上位机、测试工具和待测组件，该方法包括：响应于测试工具接收到来自上位机的测试指令，检测测试工具和待测组件之间的关联关系，得到检测结果；响应于检测结果为关联关系是基于密钥交换协议和互联网安全协议建立，且测试工具通过关联关系，所获取的待测组件中的待测报文为完整报文，在测试工具中，利用互联网安全协议将完整报文转换为待测报文对应的互联网安全协议数据包；对互联网安全协议数据包的格式和对应的互联网协议地址进行测试，得到测试结果。本发明解决了车辆中安全信息的测试准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118631516A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410732513.5
申请日：2024-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种控制器局域网的测试方法、装置、电子设备和车辆。其中，该方法包括：获取车辆中经由控制器局域网传输的网络报文；提取网络报文中的原始报文字段以及消息认证字段，其中，消息认证字段用于至少校验原始报文字段在传输过程中的完整程度；基于加密密钥和加密算法对原始报文字段进行加密，得到目标校验码；基于目标校验码与消息认证字段所指示的校验码，确定控制器局域网中的网络通信协议的通信状态，其中，通信状态至少用于指示控制器局域网通信的安全程度。本发明解决了无法有效对控制器局域网通信协议进行安全性测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN116955029A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310771247.2
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/22
Abstract: 本发明公开了一种芯片的测试方法和装置，其中，该方法包括：获取芯片上存储的安全启动系统的原始程序包；基于安全启动系统在安全启动过程中的信任链，确定程序包的二进制编码文件中需要替换的第一字节，且将二进制编码文件中第一字节替换为第二字节，得到目标程序包；通过目标私钥对目标程序包进行签名，得到签名数据；将签名数据和目标公钥录入至芯片中，并对芯片进行安全启动测试，得到测试结果，其中，测试结果用于表征安全启动系统的运行状况。本发明解决了无法对安全启动系统的有效性进行测试的技术问题。
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公开(公告)号：CN116866081A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202311069004.0
申请日：2023-08-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L9/40
Abstract: 本发明公开了一种车辆中控制器的安全等级的确定方法、装置和车辆。其中，该方法包括：运行车辆的仿真模型，其中，仿真模型用于模拟车辆的网络环境，仿真模型包含车辆中控制器；在仿真模型运行的过程中，获取对仿真模型进行漏洞监测而得到的漏洞监测结果，以及获取对仿真模型进行攻击而得到的攻击结果，其中，攻击结果用于表征仿真模型的安全性能；确定与漏洞监测结果对应的监测等级，以及确定与攻击结果对应的攻击等级；基于监测等级和攻击等级，确定控制器的安全等级。本发明解决了对控制器的安全等级进行确定的准确性低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118945617A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411131733.9
申请日：2024-08-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04W4/48 , H04W12/033 , H04W12/0431 , H04L9/08 , H04L9/14 , H04L9/06
Abstract: 本发明公开了一种与车载设备进行无线通信的方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：响应于接收到与第二通信设备进行无线通信的指令，通过与第二通信设备进行第一次握手通信，确定目标加密算法，并获取验证结果，其中，目标加密算法用于表示第一通信设备和第二通信设备共同支持的对称加密算法；在验证结果为第二通信设备属于预设可信设备的情况下，通过与第二通信设备进行第二次握手通信，确定目标加密密钥，其中，目标加密密钥用于表示基于目标加密算法进行通信时所采用的对称加密密钥；基于目标加密算法和目标加密密钥，与第二通信设备进行对称加密通信。本发明解决了相关技术中与车载设备进行无线通信的安全性及效率较低的技术问题。
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