-
公开(公告)号：CN112158159B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011001084.2
申请日：2020-09-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明公开了一种汽车碰撞吸能盒，包括用于引导吸能芯体叠缩的导向装置和吸能芯体，吸能芯体设置在导向装置内，吸能芯体包括内薄壁圆管、外薄壁圆管和蜂窝元件，内薄壁圆管和外薄壁圆管同轴，蜂窝元件填充于内薄壁圆管、外薄壁圆管之间，内薄壁圆管、外薄壁圆管之间设置主干，主干与内薄壁圆管相交并沿内薄壁圆管向内侧形成分支，分支结束于与相邻分支的交点。本发明吸能盒的导向装置能够使得吸能芯体获得更加稳定和规则的变形模式，具有更高的比吸能和载荷效率，碰撞峰值力降低；在整个碰撞吸能过程中，冲击力非常平稳，大大提高了汽车的被动安全性，减低人员伤亡。
-
公开(公告)号：CN112706873B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011403792.9
申请日：2020-12-02
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于润湿阶跃表面气膜产生装置，气体产生模块、气体过滤模块、气体输送模块、废液转化模块沿箱体结构的长度方向依次间隔设置，气体产生模块、气体输送模块分别与气体过滤模块连接，气体产生模块、气压控制模块分别与电源模块电连接，气体产生模块、废液转化模块分别与液体输送模块连接，气体产生模块、气体输送模块分别与气压控制模块连接，气体输送模块、液体输送模块分别与箱体结构的外部连通。并提供了本装置的气膜产生方法。本装置收集效率高，操作方便。本发明结构简单，易于组装，为水下减阻领域提供了一种适用性广泛的气膜产生的电化学装置。
-
公开(公告)号：CN110705868B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN201910931317.X
申请日：2019-09-27
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于孪生数据的船舶堆场作业调度系统，该系统包括虚拟层、物理层和通信层，所述虚拟层通过通信层与物理层连接并进行数据交互；所述虚拟层内构建有与物理层对应的孪生模型和数据；所述物理层采集现场数据并通过通信层传输给虚拟层；所述虚拟层根据孪生模型和采集的现场数据优化调度作业计划，并将作业计划数据通过通信层下发给物理层，对物理层的现场调度过程进行实时监控。本发明还公开了上述基于孪生数据的船舶堆场作业调度系统的调度方法。
-
公开(公告)号：CN114132428A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111430585.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种水下航行器复合减阻方法，该方法包括如下步骤：将水下航行器按轴向分区，包括依次连接的前体、平行中体、后体和后体罩；通过对轴向分区构建线性方程得到具有流线体外型的水下航行器；在水下航行器的外壳表面沿轴向排列仿河鲀体刺减阻元；将布置仿河鲀体刺减阻元的水下航行器按雁群效应编队布局。本发明突破了仿生减阻表面传统的微结构，通过无量纲公式以及阻力系数比表征了具有雁群效应的水下航行器四种不同的编队布局。具有雁群效应和仿河鲀体刺的复合减阻不仅能够降低水下航行器阻力，而且能够利用简单的航行器完成复杂的水下任务，保证水下航行器获得最大减阻收益。
-
公开(公告)号：CN112507451A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011370928.0
申请日：2020-11-30
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/04
Abstract: 本发明公开了一种基于模型几何元素驱动的焊接工艺设计方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)根据焊缝建立定位基准，确定目标产品的焊接类型，并分类；(2)针对不同焊接类型，确定其对应的几何信息；(3)基于特征识别获取目标产品中各构件的几何元素，匹配确定焊接类型；(4)焊接工艺生成：根据创建的焊接工艺知识库，基于知识推理方法实现焊接工艺生成。本发明可以实现焊接工艺的智能化设计，既缩短了构件产品焊接工艺设计周期，又提高了焊接工艺质量。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112172721A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011002491.5
申请日：2020-09-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: B60R19/34
Abstract: 本发明公开了一种仿玉莲叶脉分布的薄壁吸能装置，包括吸能芯，吸能芯包括外薄壁圆管、内薄壁圆管、主叶脉筋板和分枝叶脉筋板，外薄壁圆管与内薄壁圆管同轴，主叶脉筋板的一端相交于内薄壁圆管的轴心处，另一端分别沿内薄壁圆管的周向均匀间隔设置，分枝叶脉筋板设置在外薄壁圆管内、内薄壁圆管外的空腔内，分枝叶脉筋板在主叶脉筋板的两侧均匀分布。分枝叶脉筋板与其相邻分枝叶脉筋板相交于外薄壁圆管内表面或者外薄壁圆管外表面。主叶脉筋板数量为4～7个。本发明能够增强吸收总能量，具有更高的比吸能和载荷效率，大大提高了汽车的被动安全性，减低人员伤亡；整体均由铝或铝合金材料制成，能够大幅度降低重量，进而较好地满足汽车的轻量化。
-
公开(公告)号：CN109270899B
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN201811019036.9
申请日：2018-09-03
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G05B19/418
Abstract: 本发明公开了一种基于数字孪生的船用柴油机关重件制造过程管控方法，包括以下步骤：(1)创建关重件制造服务平台；(2)实时数据采集；(3)建立数字孪生模型体系；(4)质量预测；(5)制造流程同步执行和管控。本发明提供针对船用柴油机关重件制造的质量管控，基于数字孪生技术，可以动态、实时、可视化的监测工件加工制造的质量数据；利用数字孪生模型实时仿真，优化工艺参数，并以优化的参数来控制实际加工过程；同时有效利用信息空间和物理空间的真实映射，实现了制造过程的关重件质量和加工资源设备稳定性的实时的、全周期的管控，对改善关重件质量和资源利用率，以及提高生产效率具有重要意义。
-
公开(公告)号：CN111523251A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010515945.2
申请日：2020-06-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种随机环境应力下的产品寿命快速评估方法，包括建立确定性环境应力下的退化模型；对退化数据进行拟合得到产品失效寿命的概率密度函数和累积概率分布函数；推导不同加速应力下的退化参数与时间尺度转换下的加速因子的关系；再得到模型中漂移系数、扩散系数与当前应力的函数关系；估计退化模型中未知参数的估计值；求解随机环境应力的均值、方差向量；建立产品性能退化模型；对漂移系数和扩散系数进行等效，得到产品退化量均值和方差的表达式；建立性能退化模型；计算随机环境应力下的寿命的概率密度函数、可靠度函数及平均失效时间。本发明可快速获得产品失效寿命评估结果，且适用于具有退化特征的长寿命高可靠产品。
-
公开(公告)号：CN111076757A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201910980980.9
申请日：2019-10-16
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种生物体用三维扫描的分度装置，该装置包括分度丝杠轴、圆柱滚子轴承、分度盘、支撑调节装置、角度限位装置、高度调节装置、底座支撑杆、底座，分度盘通过圆柱滚子轴承安装于分度丝杠轴上，分度丝杠轴与高度调节装置活动连接，高度调节装置通过底座支撑杆固连到底座上，支撑调节装置位于分度盘上。该装置能够在对待扫描生物体进行拍摄扫描时，对生物体复杂曲面进行稳定支撑，同时抬高待扫描生物体，使待测物进行特定角度的旋转而不触碰待扫描生物体，不对待扫描生物体表面产生损伤，降低实验过程中外部条件对扫描物体位置的影响，使得到的三维扫描数据更加完整。
-
公开(公告)号：CN110930355A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201910957108.2
申请日：2019-10-10
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于图像处理的微米级河鲀表皮体刺轮廓建模方法，所述方法首先通过显微技术获取位于同一焦平面内目标样本的显微图像，然后获得样本图像的完整轮廓；借助软件获取轮廓图像的CAD文件；通过CAD软件重构坐标系并批量获取轮廓样条点；最后在MATLAB中实现轮廓曲线样条点的拟合并获得较高精度的样本轮廓曲线数学表达式，从而建立三维模型。该方法仅需通过计算机软件即可实现微小样件轮廓的数学模型获取，操作简单、经济，同时可根据结果进行局部特征参数的提取，提高了建模效率及质量，解决了现有技术中微小尺寸样件建模精度较低的问题。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
212
records
(took 0.03 seconds)
