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公开(公告)号：CN113624192A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110946260.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01B21/24
Abstract: 本发明公开了一种基于多重优选的大型柴油机孔系同轴度的测量方法包括如下步骤:在所测柴油机孔系上等距选择各孔截面，在所选截面上的点均匀选取n个点作为圆拟合点，并记录其空间坐标；基于排列组合方法得到组圆拟合点集合；拟合得到个最小二乘圆；得到拟合点和个最小二乘圆圆心间的距离，得到误差εji；定义一许用误差值为μ，统计满足要求的圆拟合点个数，以满足误差需求的点的个数作为排序指标，得到所测孔截面圆的圆心；得到所测孔的基准轴线，计算其余孔圆心截面圆的圆心同基准轴线间的距离为γk，再根据距离γk得到曲轴孔的同轴度。本发明避免了最小二乘法拟合圆心时易受到干扰点影响的问题，提高了孔同轴度测量的精度。
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公开(公告)号：CN111523251B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202010515945.2
申请日：2020-06-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种随机环境应力下的产品寿命快速评估方法，包括建立确定性环境应力下的退化模型；对退化数据进行拟合得到产品失效寿命的概率密度函数和累积概率分布函数；推导不同加速应力下的退化参数与时间尺度转换下的加速因子的关系；再得到模型中漂移系数、扩散系数与当前应力的函数关系；估计退化模型中未知参数的估计值；求解随机环境应力的均值、方差向量；建立产品性能退化模型；对漂移系数和扩散系数进行等效，得到产品退化量均值和方差的表达式；建立性能退化模型；计算随机环境应力下的寿命的概率密度函数、可靠度函数及平均失效时间。本发明可快速获得产品失效寿命评估结果，且适用于具有退化特征的长寿命高可靠产品。
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公开(公告)号：CN111523251A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010515945.2
申请日：2020-06-09
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/02 , G06F119/14 , G06F17/18
Abstract: 本发明公开了一种随机环境应力下的产品寿命快速评估方法，包括建立确定性环境应力下的退化模型；对退化数据进行拟合得到产品失效寿命的概率密度函数和累积概率分布函数；推导不同加速应力下的退化参数与时间尺度转换下的加速因子的关系；再得到模型中漂移系数、扩散系数与当前应力的函数关系；估计退化模型中未知参数的估计值；求解随机环境应力的均值、方差向量；建立产品性能退化模型；对漂移系数和扩散系数进行等效，得到产品退化量均值和方差的表达式；建立性能退化模型；计算随机环境应力下的寿命的概率密度函数、可靠度函数及平均失效时间。本发明可快速获得产品失效寿命评估结果，且适用于具有退化特征的长寿命高可靠产品。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112487715B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202011352037.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机机身关键孔系工艺参数可靠性优化方法，首先确定影响柴油机机身关键孔系加工质量的主要工艺参数，再建立主要工艺参数与关键孔系位置精度间的近似模型，输出关键孔系的位置精度，建立主要工艺参数与孔系变形量间的非线性回归模型，分析孔系变形稳定域，以关键孔系的位置精度最高作为优化目标，将变形量超差概率小于许用值、变形量稳定域、工艺参数许用范围作为约束建立机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型，最后对所述机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型进行求解得到可靠性优化后的工艺参数。本发明降低了机身加工不确定缺陷的概率，能够快速获得高精度的机身孔系加工最优工艺参数组合。
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公开(公告)号：CN113537641B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202110947389.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06Q10/0639 , G06F18/213
Abstract: 本发明公开了一种制造系统多重输入下的大型柴油机机体质量预测方法包括如下步骤：生成柴油机机体加工质量传递网络；将PageRank值较大的网络节点作为柴油机机体加工的关键质量控制点；将节点度值较大的质量特征作为机体加工关键质量特征；建立船用柴油机机体加工质量预测模型；通过网格搜索法及交叉验证法对SVR算法的惩罚因子c值及其核函数RBF的参数g值进行优化；将测试集代入柴油机机体加工质量预测模型进行关键质量特征值的预测，通过R平方值和均方根误差对柴油机机体加工质量预测模型的精度进行检验。本发明将多方面影响因素作为质量预测模型的输入，提高质量预测模型的预测精度，在一定程度提升柴油机机体的加工质量。
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公开(公告)号：CN113624192B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202110946260.8
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G01B21/24
Abstract: 本发明公开了一种基于多重优选的大型柴油机孔系同轴度的测量方法包括如下步骤:在所测柴油机孔系上等距选择各孔截面，在所选截面上的点均匀选取n个点作为圆拟合点，并记录其空间坐标；基于排列组合方法得到组圆拟合点集合；拟合得到个最小二乘圆；得到拟合点和个最小二乘圆圆心间的距离，得到误差εji；定义一许用误差值为μ，统计满足要求的圆拟合点个数，以满足误差需求的点的个数作为排序指标，得到所测孔截面圆的圆心；得到所测孔的基准轴线，计算其余孔圆心截面圆的圆心同基准轴线间的距离为γk，再根据距离γk得到曲轴孔的同轴度。本发明避免了最小二乘法拟合圆心时易受到干扰点影响的问题，提高了孔同轴度测量的精度。
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公开(公告)号：CN113537641A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110947389.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种制造系统多重输入下的大型柴油机机体质量预测方法包括如下步骤：生成柴油机机体加工质量传递网络；将PageRank值较大的网络节点作为柴油机机体加工的关键质量控制点；将节点度值较大的质量特征作为机体加工关键质量特征；建立船用柴油机机体加工质量预测模型；通过网格搜索法及交叉验证法对SVR算法的惩罚因子c值及其核函数RBF的参数g值进行优化；将测试集代入柴油机机体加工质量预测模型进行关键质量特征值的预测，通过R平方值和均方根误差对柴油机机体加工质量预测模型的精度进行检验。本发明将多方面影响因素作为质量预测模型的输入，提高质量预测模型的预测精度，在一定程度提升柴油机机体的加工质量。
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公开(公告)号：CN112487715A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011352037.2
申请日：2020-11-27
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F111/04 , G06F111/06
Abstract: 本发明公开了一种船用柴油机机身关键孔系工艺参数可靠性优化方法，首先确定影响柴油机机身关键孔系加工质量的主要工艺参数，再建立主要工艺参数与关键孔系位置精度间的近似模型，输出关键孔系的位置精度，建立主要工艺参数与孔系变形量间的非线性回归模型，分析孔系变形稳定域，以关键孔系的位置精度最高作为优化目标，将变形量超差概率小于许用值、变形量稳定域、工艺参数许用范围作为约束建立机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型，最后对所述机身关键孔系加工工艺参数可靠性优化模型进行求解得到可靠性优化后的工艺参数。本发明降低了机身加工不确定缺陷的概率，能够快速获得高精度的机身孔系加工最优工艺参数组合。
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