一种模块化局域共振型声子晶体隔振垫

    公开(公告)号:CN104141721B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410376982.4

    申请日:2014-08-01

    Abstract: 一种模块化局域共振型声子晶体隔振垫,它涉及一种隔振降噪领域的隔振垫,以解决目前声子晶体隔振器的周期材料的周期数较小,隔振效果不明显,工作空间受限制的问题,它包括振动输入支座、主体支撑框架、振动输出支座、多个振动输入支座连接柱体、多个振动输出支座连接柱体和N级局域共振型声子晶体组件,振动输入支座位于振动输出支座的上方,每级局域共振型声子晶体组件包括隔振上支座、隔振下支座、多个隔振连接柱体和多个局域共振型声子晶体局域振子;多个振动输入支座连接柱体和多个振动输出支座连接柱体分别与主体支撑框架连接。本发明用于振动隔离。

    基于肋机构的模块化空间曲面折展天线机构

    公开(公告)号:CN104022337B

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201410270268.7

    申请日:2014-06-17

    Abstract: 基于肋机构的模块化空间曲面折展天线机构,它涉及一种天线机构,以解决现有展开式抛物柱面天线结构存在型面精度较低、稳定性较差,整体刚度较差、伞状天线结构存在不适用于反射面拉伸成型以及可展开桁架天线结构只能单向展开,无法形成抛物柱面的问题,它包括两个控速电机、两个纵向连接肋机构、两个折展连接机构、多个横向连接肋机构、多个单肋机构、多个单模块折展机构、多个张紧拉绳和多个模块连接机构;两个纵向连接肋机构之间并列布置有两个横向外侧支撑架,每个横向外侧支撑架由多个横向连接肋机构串接而成,所述支撑构架内布置有两个折展连接机构、多个单模块折展机构和多个单肋机构;本发明用于卫星、空间站和空间探测器。

    一种四轮载人月球车移动系统

    公开(公告)号:CN104229160B

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201410545850.X

    申请日:2014-10-15

    Abstract: 一种四轮载人月球车移动系统,它涉及一种载人月球车移动系统。本发明为了解决现有的载人月球车构型性能下降的问题。本发明的车体(1)为矩形车体,矩形车体的四角各设有一个移动系统连接件(2),每个移动系统连接件(2)上安装有一个俯仰转动装置(4),每个减震装置(3)的一侧通过转动副安装在一个移动系统连接件(2)上,每个减震装置(3)的另一侧与一个俯仰转动装置(4)连接,每个俯仰转动装置(4)通过转动副与一个移动装置(5)连接。本发明轮腿采用三轴联动轴向弹簧减震机构,三个弹簧所在套筒与母体连接均限制为一个转动自由度。本发明用于月球探测。

    具有宏微观力测试功能的行星探测车车轮及受力测试方法

    公开(公告)号:CN104132763B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410400516.5

    申请日:2014-08-14

    Abstract: 具有宏微观力测试功能的行星探测车车轮及受力测试方法,涉及一种力学系统测试方法。实现了对星球探测车车轮的力学性能的测量,本发明的滑环的内环与六维力传感器的一侧同轴固定连接,六维力传感器该侧与车轮本体中心立面固定连接,且六维力传感器与车轮本体同轴连接,滑环外环与滑环适配器固定连接,六维力传感器的另一侧与轮轴适配器的一侧端面固定连接,薄膜压力传感器的压力信号输出端连接无线信号发射电路信号输入端。六维力传感器和薄膜压力传感器对车轮的宏微观受力进行测量,获得模拟行星土壤作用在车轮上的法向力、挂钩牵引力、侧向力、旋转电机驱动力矩和轮地接触区域的正应力分布。本发明适用于作为行星探测车车轮测量车轮的受力情况。

    一种间歇式弹簧展开铰链减速机构

    公开(公告)号:CN103939460B

    公开(公告)日:2016-03-02

    申请号:CN201410168278.X

    申请日:2014-04-24

    Abstract: 一种间歇式弹簧展开铰链减速机构,它涉及一种铰链减速机构。本发明为了解决现有由涡卷弹簧驱动的太阳翼展开铰链展开末端,因展开速度过大,存在易产生锁定冲击的问题。本发明包括铰链组件、转接组件、锁定组件和无源自动解锁机构,转接组件、锁定组件和无源自动解锁机构由下至上依次设置在铰链组件的上端。本发明提出了一种在不改变现有展开铰链结构的前提下,使不含本发明时的铰链的连续转动转变为以下运动:转动—锁定—解锁—转动。在短暂的锁定时间段内,铰链是停止转动的,因此,原来的铰链的连续转动变成了间歇性运动,降低到锁定冲击力。本发明用于太阳翼展开铰链的减速。

    一种基于Kinect视觉信息的机器人环境识别与作业控制方法

    公开(公告)号:CN105319991A

    公开(公告)日:2016-02-10

    申请号:CN201510829528.4

    申请日:2015-11-25

    CPC classification number: G05B17/02

    Abstract: 一种基于Kinect视觉信息的机器人环境识别与作业控制方法,涉及机器人作业领域,尤其涉及一种基于Kinect视觉信息的机器人环境识别与作业控制方法。本发明为了解决现有机器人的传感系统存在稳定性及精确度较低的问题而且作业控制存在不稳定性难以实现预定任务或所需时间较长且操作过程复杂的问题。本发明按以下步骤进行:一、通过Kinect传感器a获取彩色图像和深度信息;二、显示对齐后的彩色图像和深度信息;三、获取机器人所处环境信息;四、获取关键点的三维坐标信息;五、运用关键点坐标信息计算所需的机器人运动轨迹;六、将特定运动指令下发给机器人。本发明适用于机器人作业领域。

    一种被动式十字回转吊架装置

    公开(公告)号:CN103895881B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201410150521.5

    申请日:2014-04-15

    Abstract: 一种被动式十字回转吊架装置,它涉及一种吊架装置,具体涉及一种被动式十字回转吊架装置。本发明为了解决现有吊挂装置不能使补偿力通过被补偿物体运动轴线的某一确定位置,且不能实现绕被补偿物体互相垂直轴线转动的问题。本发明包括悬吊杆、两个滑道、两个底部回转轴承组件、两个连杆、两个顶部铰接轴承组件、四个连接吊耳和四个销钉,悬吊杆水平设置,悬吊杆的两端通过两个顶部铰接轴承组件与两个连杆的上端连接,每个连杆的下端分别各与一个底部回转轴承组件连接,每个底部回转轴承组件内分别各插装一个滑道,每个滑道的两端通过两个销钉与两个连接吊耳的上端连接,四个连接吊耳的下端均与机械臂连接。本发明用于低重力模拟实验中。

    可扩展欠驱动索杆桁架式机械手爪

    公开(公告)号:CN103786162B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201410056414.6

    申请日:2014-02-19

    Abstract: 可扩展欠驱动索杆桁架式机械手爪,它涉及一种可用于抓取空间中不同形状目标的模块化机械手爪,以解决传统欠驱动机构和SARAH手爪重量大、结构复杂、对抓取的目标物体的形状适应能力差、抓取力小以及SARAH手爪不易扩展的问题,它包括前端连接装置、杆间转角限位机构、末端索杆桁架、绳索、多个定位柱和多个可扩展模块化索杆桁架;所述前端连接装置包括连接板、两个绳索轴、两个限位柱、两个安装板、两个过渡板和四个支撑板,竖直方向上位于同一侧的两个支撑板穿设有绳索轴,电机的输出轴竖向设置且与相对应的绳索轴连接;每个所述可扩展模块化索杆桁架包括两个绕绳轴、十二个摩擦阻尼金属片和六个连接杆。本发明属于空间机器人领域。

    依靠弹簧储能的机械自适应型钻探取心加载机构

    公开(公告)号:CN102735496B

    公开(公告)日:2015-04-15

    申请号:CN201210200207.4

    申请日:2012-06-18

    Abstract: 一种依靠弹簧储能的机械自适应型钻探取心加载机构,包括回转驱动单元和激振单元,其特征在于回转驱动单元连接有钻杆,钻杆为蜗杆式表面设有螺纹,与钻杆配合设有激振单元,激振单元具体结构为:与钻杆螺纹配合设有环状力载蜗轮,力载蜗轮外表面设有力载蜗轮齿,力载蜗轮内表面为棘轮式结构,沿圆周居中分布有棘轮齿,棘轮齿两侧设有轴套,力载蜗轮通过轴套活动连接在固定支撑轴上,两轴套内部设有与棘轮齿啮合的激振质量块,激振质量块通过施力板簧固定连接在固定支撑轴上,固定支撑轴固定连接在支架上;本发明通过弹力机构蓄能后产生激振,加大质量块激振时的打击力度,缩小钻机体积和重量,适于运送到月球作为钻采工具。

    双轮全向减震式载人月球车移动系统

    公开(公告)号:CN104401505A

    公开(公告)日:2015-03-11

    申请号:CN201410583139.3

    申请日:2014-10-27

    Abstract: 双轮全向减震式载人月球车移动系统,它涉及一种月球车移动系统。本发明解决了现有的载人月球车移动系统存在功能不完善、性能单一、减震性能差的问题。转向电机伺服系统的输出轴由转向电机底座的下端穿出,转向支架安装在转向电机底座的输出轴上;每个转向支架的下端与对应的一个折叠电机连接;减震支撑体的下部位于两个斜杆下部之间且减震支撑体与斜杆转动连接,每个竖向减震器的一端与减震支撑体的上部连接,每个竖向减震器的另一端与对应的一个斜杆中部连接;侧向减震器的一端与减震支撑体的侧壁连接;每个减震机构的上耳片和下耳片与对应的一个支撑体基座转动连接,每个侧向减震器的另一端与相应一个减震器底座连接。本发明用于月球载人领域。

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