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公开(公告)号：CN202418444U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120528707.1
申请日：2011-12-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H3/12
CPC classification number: F16H3/006
Abstract: 本实用新型涉及一种用于双离合器式自动变速器可实现车辆快速起步的结构,由二﹑倒挡同步器总成，二挡齿轮，倒挡齿轮，倒挡惰轮，一挡齿轮及变速器组成；其特征在于：二、倒挡同步器总成，一、三挡同步器总成布置在中间轴上，倒挡惰轮布置在惰轮轴上；一挡齿轮与奇数挡离合器相连，倒挡齿轮与偶数挡离合器相连。具有车辆起步时间短，换挡快捷可靠等特点。
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公开(公告)号：CN202402609U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120536112.0
申请日：2011-12-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器输出轴润滑结构,由输出轴、塞片、密封圈组成，其特征在于：输出轴上端开孔，塞片呈碗型顶端开孔，赛片与输出轴开孔处通过密封圈密封连接。其保证输出轴获得足够的润滑油量，具有结构简单﹑安装方便和润滑效果好的特点。
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公开(公告)号：CN202402600U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120532646.6
申请日：2011-12-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/021 , F16H57/04
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器输出轴总成,由输出轴、前锥轴承、后锥轴承、带孔碗形塞片、O型圈和锁紧螺母组成，其特征在于：前锥轴承和后锥轴承支撑输出轴，壳体上开两个孔与带孔碗形塞片连接，后端采用锁紧螺母固定前锥轴承和后锥轴承。其具有结构简单﹑安装方便﹑承载能力大和润滑效果好的特点。
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公开(公告)号：CN202402488U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120532555.2
申请日：2011-12-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器前轴承盖衬套结构，由前轴承盖、前轴承盖衬套组成，其特征在于：前轴承盖衬套嵌入前轴承盖内。前轴承盖衬套与前轴承盖的内壁采用过盈配合，前轴承盖衬套具有两组各个连续的润滑油孔，与前轴承盖两个离合器压力油孔相配合。其具有结构简单﹑安装方便﹑成本低廉和工作可靠的特点。
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公开(公告)号：CN202371133U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120539966.4
申请日：2011-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本实用新型其一种新型的双离合器式自动变速器塑料油底壳总成,由油底壳、粗过滤器、放油螺塞、密封圈组成，其特征在于：油底壳上布置有粗过滤器，油底壳与粗过滤器集成一体，油底壳外表面有密集排列的线形筋，放油螺塞位于油底壳底端一侧，放油螺塞处由磁铁，密封圈密封连接在油底壳周圈。其具有质量轻，强度高，抗冲击能力强的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202371126U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120539952.2
申请日：2011-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16H57/027
Abstract: 本实用新型涉及一种新型的双离合器式自动变速器通气装置,由通气塞总成、变速器后壳组成，其特征在于：变速器后壳的后部开有通气孔，通气塞总成压装在变速器后壳上的通气孔内密封连接，通气塞总成由上盖、套管组成，上盖压装在套管上。其有效地防止了润滑油从通气塞泄漏，具有固定可靠﹑结构简单﹑安装方便和通气效果好的特点。
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公开(公告)号：CN221457205U
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202323388428.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种驱动桥及汽车，驱动桥包括壳体、润滑液和传动结构，壳体内设置有容纳腔室，传动结构和润滑液均设置于容纳腔室内，且传动结构的至少部分浸润于润滑液内。壳体的外侧表面覆盖有石墨烯热辐射涂层。根据本申请提供的驱动桥及汽车，有效地利用了有石墨烯热辐射涂层的优良的热传导性能，使得驱动桥内部热量更快带出，提升了驱动桥散热效率，有利于降低润液的温度峰值。并且，石墨烯热辐射涂层还具有优良的表面防护性能，表现为耐腐蚀、耐氧化、强度大、附着力大，易于在桥壳基体表面生长。使得石墨烯热辐射涂层能够有效地取代传统热阻较大的油漆涂层，更加有利于提升驱动桥散热性能。
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公开(公告)号：CN216666292U
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202123408512.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12
Abstract: 本实用新型公开了一种湿式离合器，其属于车辆技术领域，包括外壳体、内壳体、摩擦片组件、隔垫、压盘及弹性回位件，外壳体的一侧具有装配槽；内壳体活动安装于装配槽中，且内壳体具有沿径向设置的冷却油道；摩擦片组件沿内壳体的径向设于外壳体与内壳体之间，且摩擦片组件的输入端连接于内壳体，摩擦片组件的输出端连接于外壳体；隔垫设于内壳体与装配槽的槽底壁之间，隔垫的侧壁设有导油槽；压盘设于外壳体的一侧，并连接于内壳体，摩擦片组件能抵紧于压盘；弹性回位件设于压盘与内壳体之间。本实用新型提供的湿式离合器能够降低外壳体及内壳体的磨损程度，延长外壳体及内壳体的使用寿命，进而延长湿式离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN208535142U
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201820850409.6
申请日：2018-06-04
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种新型六挡手动变速器拉索调整锁止机构，包括选换挡轴、顶盖、自锁套筒、连接套筒、钢背复合衬套、换挡拨头和卷式弹簧销，其特征为：它还包括一二档定位销、O型圈,选换挡轴通过钢背复合衬套与顶盖配合安装，钢背复合衬套可以降低选换挡轴旋转和滑动阻力；一二档定位销和O型圈安装在顶盖锁止孔中，一二档定位销可以在顶盖锁止孔中旋转和滑动，O型圈起密封作用，自锁套筒通过连接套筒与选换挡轴刚性连接，换挡拨头通过卷式弹簧销与选换挡轴刚性连接，本实用新型发明效果是确保变速器端一二挡选挡位置准确，便于整车拉索的调整，提高整车换挡品质。
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公开(公告)号：CN205618571U
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201620285286.7
申请日：2016-04-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: F16D23/12
Abstract: 本实用新型涉及一种带滚轮的离合器分离叉总成，由分离叉1、滚轮总成2及销轴3组成，分离叉1的底座为中空通孔，分离叉1的两个叉爪上分别设置有一个滚轮总成2，所述的滚轮总成2由衬套4和滚轮5组成，销轴3穿过滚轮总成2，使滚轮5绕销轴3的轴线可以自由转动，销轴3的另一端伸入分离叉1的叉爪上固定，从而在分离叉与分离轴承工作接触时伴随滚轮的滚动推动分离轴承，实现离合器的结合与分离。本实用新型能有效减小离合器分离叉与分离轴承之间的滞环力，优化离合器系统性能，使离合器结合与分离更加平缓，提高整车换档平顺性，结构简单实用。
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