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公开(公告)号：CN104045851A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201410252165.8
申请日：2014-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有高机械强度和耐热性微孔聚合物隔膜的制备方法，其特征在于其具体步骤如下：(1)将聚合物PVDF-HFP溶解在有机溶剂中，经加热、强力搅拌，待其充分溶解后加入耐高温树脂颗粒，耐高温树脂颗粒与聚合物PVDF-HFP的质量比为0.01～0.15：1，继续加热、搅拌一段时间后，得到分散性较好的胶体混合液；（2）向胶体混合液中逐滴加入非溶剂，继续搅拌；（3）将步骤（2）中的胶体混合液浇注于玻璃板上，刮涂成膜，（4）取下膜，真空烘干。其制得的微孔聚合物隔膜具有良好的热稳定性，良好机械强度及良好吸液/保液能力，以该隔膜组装的锂离子电池的离子电导率、循环性能和安全性能有了较大幅度的提高。
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公开(公告)号：CN104037390A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410285934.4
申请日：2014-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M4/1391 , H01M4/38
CPC classification number: H01M4/364 , B82Y30/00 , B82Y40/00 , H01M4/386 , H01M4/485 , H01M4/587 , H01M10/0525
Abstract: 本发明涉及一种硅/碳纳米线负载二氧化钛锂电池负极材料的制备方法，其特征在于具体的制备步骤如下：(1)将一定质量的有机高分子聚合物与一定质量的溶剂相混合，充分搅拌溶解，之后在溶液中滴加一定质量的水解抑制剂，搅拌均匀后加入钛源和纳米硅粉继续搅拌，最终得到静电纺丝混合溶液。将静电纺丝混合溶液进行静电纺丝，得到原丝；（2）在一定气氛下，将静电纺丝原丝加热到特定温度，保温一段时间后冷却，得到预处理材料；之后，将预处理材料再次加热到某一特定温度，保温一段时间后冷却至室温，最后经过研磨即可得到硅/碳纳米线复合二氧化钛负极材料。其具有较高的比容量和循环性能，能够同时发挥出硅/碳纳米材料与二氧化钛作为锂离子电池负极材料的优势。
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公开(公告)号：CN104037379A
公开(公告)日：2014-09-10
申请号：CN201410248682.8
申请日：2014-06-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16 , D04H1/4382 , D04H1/728
CPC classification number: H01M2/162 , D04H1/4382 , D04H1/728 , H01M2/145
Abstract: 本发明涉及一种复合聚合物纤维隔膜，其特征在于其制备方法，具体步骤如下：聚合物基体溶于溶剂制成一定浓度的聚合物基体溶液，聚合物基体溶液内加入不溶于该溶液的填料，填料为熔融温度180℃以上的聚合物颗粒和无机粒子；加入填料后的聚合物基体溶液通过磁力搅拌，磁力搅拌速度为800～1000rpm，时间为8h，填料均匀分散在聚合物基体溶液中，进而得到分散液，分散液通过静电纺丝喷涂制成隔膜，静电纺丝条件为，电压为18kV~22kV，收集距离为17cm~18cm，纺丝速度为0.08mL~0.1mL；进一步地，可以通过阵列针头同时纺丝的方法来获得大面积的隔膜。其具有较高的孔隙率，有利于电解质离子的扩散传输；当电池内部温度持续升高，聚合物颗粒处于熔融状态，会进一步阻止电解质离子的传输，降低电池的化学反应，提高电池的安全性。
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公开(公告)号：CN104022247A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201410284850.9
申请日：2014-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01M2/16
Abstract: 本发明涉及一种多元复合的锂离子电池隔膜，包含多元涂层和隔膜基体，其特征在于：多元涂层涂覆在隔膜基体的一侧或者两侧，涂层厚度为0.5~5μm，隔膜基体厚度为20~150μm。具有较高的机械强度、安全性和较大的离子传导率，用此复合隔膜制作的锂离子电池功率特性出色，安全性能较高。
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公开(公告)号：CN103539119A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310521542.9
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02E60/13
Abstract: 本发明涉及一种用于电化学储能器件的活性炭制备方法，包括稻壳原料前处理、炭化、预处理、活化、后处理。碱性及稀酸试剂预处理可以去除前驱体中的杂质，杂质脱出留下的孔表面经水浸润有利于活化剂在炭表面的充分渗透，改善活化剂在炭表面渗透分布，提高活化效果。该方法制备的活性炭在超级电容器上具有潜在的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103410593A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310324815.0
申请日：2013-07-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种固体储氨系统的剩余氨气量的激光检测方法，由压力传感器，温度传感器，固体储氨材料和储罐，防冻液导管，氨气计量阀，过滤器，控制显示器，激光位移传感器，激光发射器，激光接收器组成；在储氨罐底部的固体储氨材料中布置防冻液导管，储氨罐顶部设有压力传感器和氨气导出管，储氨罐的罐体上设有温度传感器；氨气导出管上设有过滤器和氨气计量阀；其是在系统中预先放入一个激光测距系统，当系统中的氨气量变化时，即活性材料堆积体积随之发生相应的变化，测量点距离活性材料界面的距离，依靠激光测距来准确测量，测量信号反馈到控制单元，以此完成剩余氨量的测量；该方法具有思路巧妙，工艺简单，易于控制，成本低廉，准确可靠，易于维护等特点。
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公开(公告)号：CN102938458A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210445952.5
申请日：2012-11-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种锂电池用富锂材料的熔融盐-草酸盐共沉淀制备方法，其特征在于：首先配制Ni、Co、Mn的金属盐溶液和草酸根溶液，之后将两种溶液以不同的滴加方式混合在一起，形成沉淀作为前驱体。将前驱体、熔融盐和锂盐混合后烧结，生成物经过清洗、烘干后便得到高容量富锂正极材料xLi2MnO3·(1-x)LiMO2(M=Co、Ni1/2Mn1/2、Ni1/3Co1/3Mn1/3)。其在制备富锂材料时，熔融盐的液态环境有助于原料的接触与反应，从而降低反应开始温度和缩短了反应时间。使用草酸盐作为沉淀剂，生成物颗粒均匀，不引入任何杂质，有利于材料结构稳定性并提高其电化学性能。
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公开(公告)号：CN102794155A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210238834.7
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于储氨的多孔固体样块，具体步骤如下：将工业无水氯化锶盐粉末、粘土、膨胀石墨和工业酒精组成混合物，通过搅拌机搅拌均匀，形成半干性的混合粉体；该半干性的混合粉体添加到一可敞开式的密闭容器内进行机械振荡，形成湿体样块；样块在60~80℃，真空度为1~10-1KPa的条件下干燥，其既保证了金属盐的储氨特性又有效地改善了混合物的粘度和机械强度，通过添加膨胀石墨使得氯化锶金属盐粉末具有更多的NH3分子通道，产生了较大的比表面积，增加了混合物多孔固体样块的吸附能力，膨胀石墨的稳定骨架结构也为混合物在多次吸附/解吸过程中可能出现的结构塌陷提供了有力保障。
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公开(公告)号：CN102738453A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238829.6
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种羟基共沉淀式熔盐法制备的高振实密度的富锂材料，其特征在于制备方法包括以下步骤：a）将可溶性Ni盐、Co盐、Mn盐按照化学计量比溶于适量的去离子水中，配制成一定浓度的过渡金属盐溶液，b）将上述过渡金属盐溶液缓慢滴入到过量的碱性溶液或者氨水溶液中，然后进行过滤、洗涤和干燥，得到羟基共沉淀粉末；c）将羟基共沉淀粉末与适量的Li盐和熔盐按照一定的摩尔比混合，然后溶于丙酮或者无水乙醇中进行球磨，球磨后浆料经过干燥即可得前驱体粉末；d）前驱体粉末经过高温煅烧，再通过适当的降温方式进行降温，得烧结后粉末；e）烧结后粉末洗涤、干燥后即可。制备的富锂材料还具有结晶度高、尺寸均一、充放电容量高和循环性能好的优点。
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公开(公告)号：CN102733895A
公开(公告)日：2012-10-17
申请号：CN201210238837.0
申请日：2012-07-11
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2325
Abstract: 本发明涉及叠片式尾气后处理用金属载体单元，其特征在于：采用金属丝网或烧结毡的长条片，均分划定刻线，以D2为长度，交替反方向折叠，折叠成形成类似手风琴格的叠片，以直径为D4的芯轴为轴心，卷绕该叠片，使A片的边沿和B片的边沿重合，点焊后连接在一起，然后采用不锈钢载体壳以及挡圈和螺母共同完成封装焊接，完成车用叠片式尾气后处理用金属载体单元的制作，这样，不论进口端或出口端都分布许多个均匀分布的契型过滤空间，在不降低过滤效果的情况下降低背压，延长更换和维修间隔，因此，作为后处理载体，该产品可以用作DOC、POC、DPF和SCR的载体，具有一定的实际意义和较高的实用价值。
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