-
公开(公告)号：CN218294376U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222625922.4
申请日：2022-09-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司(CN)
IPC: F16H57/02 , F16H57/021 , F16H57/023 , F16H57/029
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种支撑座的装配结构、变速箱以及车辆。该支撑座的装配结构包括：支撑座；所述支撑座包括筒状结构的插入段；所述插入段与变速箱壳体插接配合；所述插入段包括多个密封部，多个所述密封部沿轴向排布在所述插入段上，并且靠近插入端的所述密封部的直径小于远离插入端的所述密封部的直径。该支撑座的装配结构，通过沿轴向排布的多个密封部，以及多个密封部的直径变化设计，使靠近插入端的密封部直径更小，所以在插入支撑座的插入段时，一直都能保证前一个密封部顺利的通过变速箱壳体上的孔隙，能够实现在支撑座的插入段在插接到变速箱壳体的过程中，更加顺利、高效的完成插接动作。
-
公开(公告)号：CN217705472U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221357750.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及混合动力汽车技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车的动力总成以及车辆。该混合动力汽车的动力总成，包括：第一驱动组件、第二驱动组件和第二行星排；所述第一驱动组件与输出轴连接，所述第二驱动组件和所述第二行星排的太阳轮连接，所述第二行星排的齿圈和变速器壳体连接，所述第二行星排的行星架和所述输出轴连接。该混合动力汽车的动力总成，通过将第二驱动组件与第二行星排太阳轮连接，并且将第二行星排的齿圈连接到变速器壳体上，将第二行星排的行星架与输出轴连接的设置方式，能够为第二驱动组件输出动力时提供明显的降速增扭的作用，从而可以使第二驱动组件选用更小扭矩的驱动结构，进一步降低整套动力总成的成本。
-
公开(公告)号：CN217553681U
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202221357934.7
申请日：2022-05-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及混合动力汽车技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车的动力总成以及车辆。该混合动力汽车的动力总成包括：动力输出机构和变速机构；所述变速机构包括变速机构输入轴、变速机构输出轴、第三行星排、第四行星排、B1制动器、C1离合器和C2离合器；所述第四行星排的齿圈通过所述B1制动器与变速器壳体连接，所述第三行星排的太阳轮和所述第四行星排的太阳轮均通过所述C1离合器与所述第三行星排的齿圈连接。该动力总成，通过变速机构的设置，能够车辆提供多个输出挡位，既能提高车辆在低速行驶时的扭矩，又能提高车辆在高速行驶时的行驶速度；而且当进行换挡操作时，B1制动器、C1离合器和C2离合器中的二者处于结合状态，这样能够减少滑摩风险。
-
公开(公告)号：CN217532544U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221357775.0
申请日：2022-05-31
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及混合动力汽车技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车的动力总成以及车辆。该混合动力汽车的动力总成包括：动力输出机构和变速机构；所述变速机构包括变速机构输入轴、变速机构输出轴、第三行星排和换挡组件；所述第三行星排的齿圈与所述变速器壳体连接，所述第三行星排的行星架与所述变速机构输出轴连接，所述变速机构输入轴通过所述换挡组件分别与所述第三行星排的行星架和太阳轮连接。该混合动力汽车的动力总成，通过第三行星排的设置，能够在车辆在低速行驶时，利用被变速器壳体固定住的第三行星排的齿圈和被动力输出机构驱动的太阳轮，实现为第三行星排的行星架提供更大的扭矩的效果，从而为车辆在低速行驶时提供更大的扭矩。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217081031U
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202220403697.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
IPC: F16B21/18 , F16H57/022
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种调整垫片、变速箱以及车辆。该调整垫片包括：垫片本体；所述垫片本体为环状结构；所述垫片本体的内壁与变速箱轴体过盈配合；所述垫片本体上设有开口。该调整垫片，通过在环状的垫片本体上开设有开口，可以将垫片本体的内径加工精度降低，只要保证垫片本体的内壁与变速箱轴体过盈配合即可，也能更方便的将垫片本体卡在变速箱轴体上，不仅降低加工成本，还能防止垫片脱落，方便装配；同时，利用开口的设置，还能释放垫片本体自身的内应力，降低在使用过程中自身发生的形变。
-
公开(公告)号：CN216447414U
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202123154105.7
申请日：2021-12-15
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及自动变速箱技术领域，尤其涉及一种变速箱用行星排结构、变速箱以及车辆。该变速箱用行星排结构包括：行星架和行星轮轴；所述行星架上开设有第一油孔和定位孔，所述第一油孔与变速箱油路连通；所述行星轮轴上开设有第二油孔、第三油孔以及第四油孔；所述第二油孔为通孔，所述第二油孔的一端与所述第一油孔连通，另一端与所述定位孔正对设置，所述第二油孔与所述定位孔的直径相同，所述定位孔和所述第二油孔通过定位销连接。该变速箱用行星排结构，通过将定位孔和第二油孔相对设置，并且将二者设置成直径相同的形式，能够利用定位销即实现对行星架和行星轮轴的定位工作，又能使定位销充当封堵油路的结构，将第二油孔的一端封死。
-
公开(公告)号：CN214578680U
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202022839372.7
申请日：2020-11-30
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本公开涉及扭力传输技术领域，尤其涉及一种复合型行星传动装置及减速器。其中复合型行星传动装置，包括减速齿轮组、行星减速齿轮组和机械油泵，减速齿轮组包括第一齿轮和第一齿轮啮合的第二齿轮，第一齿轮与第二齿轮之间的传动比大于1，第二齿轮与行星减速齿轮组传动连接，通过采用减速齿轮组和行星减速齿轮组的组合方式进行变速，既能获得相对较大的传动比，又能相应的减少安装空间。机械油泵至少部分设置在第二齿轮的轴孔内，避免机械油泵安装在外部的空间，占据较大的安装空间的问题，使整体的复合型行星传动装置结构紧凑。
-
公开(公告)号：CN204284380U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420713205.X
申请日：2014-11-24
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动变速箱，包括变矩器壳体以及定子轴，定子轴从变矩器壳体靠近变速机构的一侧插入并从变矩器壳体靠近液力变矩器的一侧伸出，用于与液力变矩器连接，其中，变矩器壳体靠近液力变矩器的一侧表面上开设有压力油道，靠近变速机构的一侧表面上设置有与压力油道连通的第一输油道；定子轴上设置有第一出油道，第一出油道一端与第一输油道连通，另一端出口开设在定子轴靠近变速机构一端的外侧壁上；通过在定子轴上开设出油道，使压力油经压力油道、第一输油道后以及定子轴上的第一出油道流向变速机构的离合器，这种设置，减小了压力油通道的体积以及其占用的空间，有助于结构紧凑的自动变速箱的设计以及制造。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
119
records
(took 0.026 seconds)
