公开(公告)号：CN212584233U

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202021081391.1

申请日：2020-06-12

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 张明明 ,  鞠国强 ,  翟元珂 ,  王从福 ,  王臣

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/023 ,  F16H57/029 ,  F16H1/22

Abstract: 一种立式安装减速机润滑结构，属于减速机技术领域。其特征在于：挡油罩（6）设置在减速机主体（1）的上侧，并与减速机主体（1）合围成润滑腔，减速机主体（1）顶部的轴承位于挡油罩（6）内，并与润滑腔相连通，甩油盘（5）与减速机主体（1）的输入轴（2）或输出轴（3）相连，并随其同步转动，甩油盘（5）竖向设置，甩油盘（5）设置在甩油口（101）下侧。本立式安装减速机润滑结构实现了对减速机主体顶部的轴承进行润滑，不需要额外增加油泵，减速机主体的生产成本和维护成本低，且不需要增加减速机主体内的润滑油量，避免影响减速机主体的散热，保证了减速机主体的使用寿命。

公开(公告)号：CN212584114U

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202021254872.8

申请日：2020-07-01

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 张明明 ,  鞠国强 ,  翟元珂 ,  陶常彬 ,  李寿东

IPC: F16C3/02 ,  F16D1/04

Abstract: 一种减速机空心轴与工作机实心轴的连接装置，属于减速机连接装置技术领域。其特征在于：包括锥形锁紧套（1）、固定螺栓（2）、轴用挡圈（3）以及锁紧固定环（4），工作机轴（6）设置在减速机空心轴（5）内部，锥形锁紧套（1）的外锥面套设在减速机空心轴（5）外侧两端，锥形锁紧套（1）的内圆柱面紧固套设在工作机轴（6）的外圆柱面上，在减速机空心轴（5）上设置有轴用挡圈（3），锁紧固定环（4）套设在减速机空心轴（5）上并设置在轴用挡圈（3）内侧，锥形锁紧套（1）和锁紧固定环（4）通过固定螺栓（2）固定连接，本装置通过锥形锁紧套紧固减速机空心轴和工作机轴，保证同轴度，减轻了平键与减速机空心轴和工作机轴的磨损。

公开(公告)号：CN212564336U

公开(公告)日：2021-02-19

申请号：CN202021081396.4

申请日：2020-06-12

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 乔双鹏 ,  邢磊 ,  尹庆德 ,  宋建康 ,  曹丽喻

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/021

Abstract: 一种高速齿轮箱轴承润滑结构，属于齿轮箱技术领域。其特征在于：包括设置在两轴承（6）外圈之间的分油器（8）以及设置在箱体（1）上的进油孔（101），分油器（8）内设置有至少一个润滑台（801），润滑台（801）上设置有喷油孔（802），喷油孔（802）的中部与进油孔（101）相连通，喷油孔（802）的两端分别与对应侧的轴承（6）相连通，轴承（6）的两侧均与箱体（1）的内腔相连通。本实用新型的喷油孔中部与进油孔相连通，两端分别与对应侧的轴承相连通，使润滑油能够喷射到轴承内圈与保持架之间的空隙里，保证两个轴承都能够得到充分的润滑和冷却，避免轴承由于缺少润滑油而发生干磨和过热的现象。

公开(公告)号：CN207880047U

公开(公告)日：2018-09-18

申请号：CN201820146617.8

申请日：2018-01-29

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 潘金成 ,  陈建 ,  翟强 ,  赵婧

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种减速机高速端轴承润滑结构，属于减速机技术领域。其特征在于：包括设置在高速轴（3）侧部的润滑通道以及第一空腔（16）和第二空腔（15），第一空腔（16）设置在调心滚子轴承（6）和圆锥滚子轴承（4）之间并与调心滚子轴承（6）和内侧的圆锥滚子轴承（4）侧部连通，第二空腔（15）设置在圆锥滚子轴承（4）外侧并与外侧的圆锥滚子轴承（4）的侧部连通，润滑通道一端与箱体（19）内腔下部连通，另一端同时与第一空腔（16）和第二空腔（15）连通。本减速机高速端轴承润滑结构使得减速机高速端进油充分，高速轴轴承润滑充分，特别是高速轴离箱体较远的轴承的润滑状况得到大大改善。

公开(公告)号：CN207750485U

公开(公告)日：2018-08-21

申请号：CN201721864199.8

申请日：2017-12-27

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 潘金成 ,  陈建 ,  朱延清 ,  鞠国强

IPC: F16H57/04

Abstract: 一种减速电机的润滑结构，属于减速电机技术领域。其特征在于：包括设置在变速箱（2）一侧的油泵（9），变速箱（2）的箱体（11）上设置有润滑通道，润滑通道一端设置在箱体（11）上，另一端设置在变速箱（2）上侧的轴承（10）上部并与轴承（10）上侧连通，轴承（10）下侧与箱体（11）内腔连通，油泵（9）的输入端与变速箱（2）下部连通，油泵（9）的输出端与润滑通道连通。本减速电机的润滑结构的高位轴承和齿轮采用油泵强制润滑的方式，使得轴承润滑充分、润滑效果好，避免因高油位及较高运行温度带来的润滑油泄露及减速电机使用寿命降低等诸多问题，提高了减速电机的运行可靠性。

公开(公告)号：CN206300793U

公开(公告)日：2017-07-04

申请号：CN201621467098.2

申请日：2016-12-29

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 曹俊 ,  孙承跃 ,  陈建 ,  宋建康 ,  张明明 ,  李萌

IPC: G01M13/00

Abstract: 一种螺旋翼检测装置，属于空气动力学试验技术领域。其特征在于：包括翻转架（6）、安装在翻转架（6）上的驱动单元以及检测模块，翻转架（6）上转动安装有用于安装螺旋翼的安装部，安装部竖向设置，驱动单元的输出轴与安装部相连，并带动安装部转动，检测模块安装在安装部或翻转架（6）上，用于检测螺旋翼转动的平稳性。本螺旋翼检测装置的安装部转动安装在翻转架上，螺旋翼安装在安装部上，通过转动翻转架可以调节螺旋翼与气流方向的夹角，并且调节稳定，避免在调节过程中螺旋翼晃动，而且螺旋翼转动平稳，试验结果准确，能够更好的对螺旋翼的设计起到指导作用。

公开(公告)号：CN204825025U

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201520543404.5

申请日：2015-07-25

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 李玺 ,  翟元珂 ,  刘海卿 ,  张明明

IPC: C23C8/24

Abstract: 一种用于控制气体氮化处理工件氮化质量和变形的工装，属于气体氮化处理工装领域。其特征在于：包括柱杆（1）和料盘（2），料盘（2）上设有柱杆孔（7），并通过柱杆孔（7）水平套装在柱杆（1）上，柱杆（1）下部设有阻止料盘（2）下落的柱脚（4）。本实用新型通过柱杆孔将料盘套装在柱杆上，又通过隔套作为隔离件在柱杆上纵向平行安装多个料盘，增加了料盘的摆放数量，即增加了中小型工件的摆放空间，可充分利用这多层设置的料盘任意摆放大量的中小型工件，同时料盘上设有通气孔，可保证氮化气氛在炉内工件之间均匀流通，从而保证了工件的氮化质量及控制了工件的变形。

公开(公告)号：CN204825024U

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201520543413.4

申请日：2015-07-25

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 翟元珂 ,  李玺 ,  张明明 ,  李萌

IPC: C23C8/20

Abstract: 一种多用炉齿轮渗碳装载工件使用的组合工装，属于渗碳装载工装领域。其特征在于：包括料盘（1）、料梁（2）、隔套（3）和立杆（5），多组立杆（5）下部固定安装在料盘（1）的周边，立杆（5）上套装有隔套（3），通过隔套（3）固定并调整料梁（2）的高度，料梁（2）横向安装在相邻的两立杆（5）之间，料梁（2）上横向放置有用于吊挂工件的隔棒（6），以料盘（1）为底座，在其上方利用竖置的立杆（5）和横置的料梁（2）配合隔套（3）构成可勾挂的框架式可拆卸的组合工装架体。本实用新型充分利用炉膛内的空间，满足不同工件的装炉要求，能够很好的保持工件在进出多用炉前室、后室及进出淬火油槽时行进的平稳性。

公开(公告)号：CN203431144U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320508780.1

申请日：2013-08-20

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 王从福 ,  陶常彬 ,  鞠国强 ,  曹俊 ,  杜伟 ,  邢磊

IPC: F16H57/04 ,  F16H57/021 ,  F16H57/08

Abstract: 一种行星齿轮箱机构及其冷却结构，属于行星齿轮箱设备领域，具体涉及一种齿轮箱机构的循环冷却机构。包括太阳轮（1）、行星轮（4）、行星架（5）和轴承座（3），行星轮（4）通过轴承和行星轴（9）安装在行星架（5）上，行星轮（4）与太阳轮（1）和内齿圈（6）相啮合，其特征在于：所述的行星架（5）上下两端分别通过圆柱滚子轴承（2）和调心滚子轴承（7）安装在轴承座（3）上，并在圆柱滚子轴承（2）外部周圈的轴承座（3）内增设冷却结构。本实用新型在不影响齿轮箱内部空间结构的前提下，增设冷却结构，有效的降低了轴承和润滑油的温度，提高了轴承和齿轮的寿命，同时也提高了行星齿轮箱的可靠性。

公开(公告)号：CN203343901U

公开(公告)日：2013-12-18

申请号：CN201320348333.4

申请日：2013-06-18

Applicant: 山东华成中德传动设备有限公司

Inventor： 翟元珂 ,  张明明 ,  魏保胜

IPC: B24C5/00

Abstract: 齿轮抛丸工装，属于抛丸工件吊装技术领域，具体涉及一种将大量齿轮等工件一次性放入抛丸机内进行抛丸处理的齿轮抛丸工装。其特征在于：包括吊鼻（1）和竖直固定在吊鼻（1）下部的连接杆（4），在连接杆（4）上竖向间隔设有轴齿承载机构和盘齿承载机构，通过本实用新型齿轮抛丸工装，轴齿与盘齿分开吊装，轴齿类齿轮放于轴齿承载机构上，盘齿类齿轮放于盘齿承载机构上，将整个齿轮抛丸工装连同其上的齿轮通过吊鼻（1）挂入抛丸机内，利用钢丸对齿轮表面进行清理，本实用新型具有装载量大、工作效率高、结构简单、使用寿命长等优点。