车辆用自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN108869662A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201710968129.5

    申请日:2017-10-13

    Abstract: 本发明涉及一种车辆用自动变速器的行星齿轮系,该行星齿轮系包括:输入轴,其被配置为接收外部扭矩;输出轴,其被配置为输出变速后的扭矩;第一行星齿轮组,其具有第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件;第二行星齿轮组,其具有第四旋转元件、第五旋转元件和第六旋转元件;第三行星齿轮组,其具有第七旋转元件、第八旋转元件和第九旋转元件;第四行星齿轮组,其具有第十旋转元件、第十一旋转元件和第十二旋转元件;第五行星齿轮组,其具有第十三旋转元件、第十四旋转元件和第十五旋转元件;第一轴,其与第一旋转元件和输入轴固定连接;第二轴;第三轴;第四轴;第五轴;第六轴;第七轴;第八轴;以及第九轴。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN108869654A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201710941763.X

    申请日:2017-10-11

    Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系,其包括:输入轴;输出轴;第一至第五行星齿轮组,分别包括第一至第三旋转元件、第四至第六旋转元件、第七至第九旋转元件、第十至第十二旋转元件以及第十三至第十五旋转元件;第一轴,其与第二旋转元件和输入轴连接;第二轴,其与第十四旋转元件和输出轴连接;第三轴,其与第三旋转元件和第十三旋转元件连接;第四轴,其与第六旋转元件和第十五旋转元件连接;第五轴,其与第一旋转元件、第八旋转元件和第十二旋转元件连接;第六轴,其与第四旋转元件和第九旋转元件连接;第七轴,其与第五旋转元件和第十一旋转元件连接;第八轴,其与第七旋转元件连接;以及第九轴,其与第十旋转元件连接。

    混合动力电动车辆的动力传输系统

    公开(公告)号:CN105774519B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201410826030.8

    申请日:2014-12-25

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力电动车辆的动力传输系统。一种混合动力车辆的动力传输系统包含输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴,以及三个摩擦元件,所述三个摩擦元件将所述旋转轴选择性地彼此连接或选择性地连接各自的旋转轴与变速器壳体,使得所述动力传输系统可通过在节气门全开(WOT)启动后提供充分的动力性能而抑制转换到ENG模式,并且在转换到第一HEV模式和第三HEV模式后最大程度地使用发动机的动力。

    用于车辆的自动变速器的行星齿轮系

    公开(公告)号:CN103807371B

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201310394989.4

    申请日:2013-09-03

    Abstract: 一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。其可以包括:输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、四个传动齿轮以及摩擦元件,输出轴平行于输入轴;所述第一行星齿轮组在输入轴上,包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件,第一旋转元件选择性地连接到输入轴,且第三旋转元件选择性地连接到输入轴;所述第二行星齿轮组在输出轴上,包括第四旋转元件、第五旋转元件以及第六旋转元件,第四旋转元件通过两个传动比路径选择性地连接到输入轴并且选择性地连接到变速器壳体,第五旋转元件选择性地连接到输入轴以及选择性地连接到变速器壳体,且第六旋转元件连接到第二旋转元件并且直接连接到输出轴;所述摩擦元件包括离合器和制动器。

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