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公开(公告)号：CN116773892A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310771074.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01R19/00 , G01R31/00 , G01R31/385
Abstract: 本发明公开了一种整车静电流测试方法、装置和车辆。其中，该方法包括：获取预设驾驶环境中第一环境光的第一光照数据，其中，第一光照数据用于表征在车辆内部检测到的第一环境光的光照数据；基于第一光照数据对光源模拟设备进行调整，得到第一目标光照设备；控制第一目标光照设备照射车辆，并对车辆的整车静电流进行测试。本发明解决了相关技术中对不同光照环境下的整车静电流进行测试的效果差的技术问题。
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公开(公告)号：CN116698446A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310799936.4
申请日：2023-06-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01R31/00
Abstract: 本发明公开了一种整车静电流测试方法、装置、系统和存储介质。其中，该方法包括：响应于接收到指令集，向车辆输出与指令集对应的异常工作电压；采集车辆在接收到异常工作电压的情况下的工况信息；对工况信息进行分析，得到测试结果。本发明解决了由于整车测试过程中采用人工输入电压，测试结果不准确，造成的车辆在使用过程中整车静电流值不稳定的技术问题。
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公开(公告)号：CN116680169A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310552529.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种软件测试方法、装置以及存储介质和车辆。其中，该方法应用于车辆的空调测试领域，包括：响应于接收到对待测试空调软件进行测试的温度设定参数，通过待测试空调软件基于温度设定参数生成控制信号，其中，待测试空调软件部署在车辆的域控制器上；通过仿真模块基于温度设定参数和控制信号，对待测试空调软件的运行环境进行仿真模拟，得到车辆在仿真模拟后的内部温度参数；基于温度设定参数和内部温度参数，确定待测试空调软件的测试结果。本发明解决了相关技术中车辆空调软件的测试效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116679672A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310771122.X
申请日：2023-06-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆诊断方法、车辆诊断测试方法、装置及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：响应于接收到目标操作指令，控制车辆进入远程诊断模式，其中，远程诊断模式用于通过远程诊断确定车辆是否存在故障；在远程诊断模式下，响应于车辆接收到升级任务，向车辆发送故障码，其中，升级任务用于对车辆中的固件进行升级，故障码用于表明车辆不符合升级条件；基于升级任务和故障码控制车辆进入目标工作模式，其中，固件在目标工作模式下停止升级；在目标工作模式下，对车辆进行远程诊断，得到远程诊断结果。本发明解决了相关技术中在远程诊断技术与OTA技术并行运行时，出现诊断无法执行或进程卡死等异常情况的技术问题。
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公开(公告)号：CN116620317A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310728675.7
申请日：2023-06-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60W50/14
Abstract: 本发明公开了一种车辆的报警方法及车辆，其中，车辆的报警方法，包括：获取目标车辆的状态信息，其中，状态信息包括：行驶状态和静止状态，响应于基于状态信息确定目标车辆处于静止状态，获取目标车辆的座椅状态信息和目标车辆周围的障碍物信息，根据障碍物信息和座椅状态信息确定报警级别；执行报警级别对应的报警操作。本发明解决了现有技术中由于车内人员开启车门幅度过大容易发生车门碰撞，从而导致整车安全性低的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116557403A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310705962.6
申请日：2023-06-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车用螺母保护盖及车辆，包括：盖体，盖体的内周面设置有防脱凸起，防脱凸起为多个，多个防脱凸起沿盖体的周向间隔地设置，相邻的防脱凸起之间具有间隔地设置以形成避让螺母棱角的避让通道，各防脱凸起具有防脱结合面，盖体具有与螺母位于预装状态的预装位置，以及盖体具有拧紧在螺母上拧紧位置，盖体位于预装位置时，各螺母的螺母棱角位于避让通道内，盖体位于拧紧位置时，各防脱结合面与螺母的螺母棱角接合。应用本发明的技术方案，在盖体的内周面设置防脱凸起并形成避让通道，使盖体具有预装位置及拧紧位置，解决了现有技术中保护盖拆装不便的问题，实现保护盖兼顾安装牢靠与密封性能的同时便于拆卸，提高保护盖的实用性。
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公开(公告)号：CN116501560A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310459505.3
申请日：2023-04-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G06F11/22 , G06F3/041 , G06F3/04817
Abstract: 本发明公开了一种车辆触摸屏的测试方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：确定车辆触摸屏中应用图标的位置信息和应用图标的对应关系，其中，位置信息包括第一位置，对应关系为应用图标与触摸屏的显示界面的对应关系，显示界面为响应对应用图标执行触控操作后触摸屏对应跳转的界面；根据第一位置控制执行设备对触摸屏执行第一触控操作，确定触摸屏跳转后的第一显示界面；根据对应关系和第一显示界面确定测试结果。本发明解决了相关技术中通过人工操作对比界面的反应或通过内置图标的具体位置编写单项测试的计算机程序对车辆触摸屏进行测试，导致耗时较长，抗干扰性差，灵活度极差、成本较高，不易实现的技术问题。
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公开(公告)号：CN116437381A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310311974.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆测试结果确定方法、装置、车辆及电子装置，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：控制车辆的屏蔽箱处于打开状态，其中，屏蔽箱用于控制终端与车辆的通信状态，打开状态用于表示车辆与终端已建立通信，终端位于车辆的感应模块的感应范围内；在屏蔽箱处于打开状态下，获取终端的显示屏上显示的感应信息，其中，感应信息与车辆的数字钥匙功能相对应；基于感应信息确定目标测试结果，其中，目标测试结果用于表示数字钥匙功能是否正常。本发明解决了相关技术中通过NFC感应模块向NFC主模块发送指令，仅针对NFC模块间的通信进行测试，缺乏全面性，且需要人为进行测试，耗费时间和人力资源，导致测试效率低下，测试精度较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116382243A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310466691.3
申请日：2023-04-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B23/02
Abstract: 本发明公开了一种车辆控制信号测试方法、装置、存储介质及电子装置。其中，该方法包括：接收来自目标应用程序的目标控制信号，其中，目标控制信号用于对目标车辆进行远程控制；从目标存储区域获取预设信号处理列表，并基于预设信号处理列表对目标控制信号进行执行，得到执行结果，其中，预设信号处理列表用于记录目标控制信号对应的响应操作信息，执行结果用于表示目标车辆对于目标控制信号的执行结果；将执行结果反馈至目标客户端。本发明解决了相关技术中利用实车手动测试车辆控制信号而导致的车辆控制信号测试效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN116208490A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202310215232.8
申请日：2023-03-07
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H04L41/082 , H04L67/025 , H04L67/12 , H04L9/32
Abstract: 本发明公开了一种车辆软件远程升级方法、系统、车辆及存储介质，其中，车辆软件远程升级方法包括：与待升级车辆进行网络连接并确定连接结果；响应于连接结果表明连接成功，获取待升级车辆的反馈数据，其中，反馈数据至少包括连接状态、软件版本和标准时间戳数据，获取标准时间戳数据包括：获取初始时间戳；将初始时间戳数据的格式转换为预设格式得到标准时间戳数据；根据反馈数据，制定升级任务；将升级任务下发至待升级车辆。本发明解决了输入太多的无效字符服务器就会报错，然后把错误传递到数据库，进而会导致云端的系统卡顿甚至崩溃，极大地影响汽车远程升级的效率的技术问题。
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