公开(公告)号：CN116219320B

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202211610465.X

申请日：2022-12-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 赵坦 ,  王华 ,  陈妍 ,  于浩男 ,  柴铁洋 ,  金耀辉 ,  李文斌 ,  朱隆浩 ,  刘浩岩 ,  陈华

IPC: C22C38/50 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/46 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/48 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明公开了一种海洋环境下轻量化桩体钢及其生产方法，钢种成分包含C:0.03‑0.06％，Si：0.15‑0.3％，Mn:0.7‑1％，V：0.04‑0.06％，N：0.0012‑0.016％，Cu：0.3‑0.5％，Ni：0.8‑1.2％，Mo：0.2‑0.4％，Ta：0.01‑0.02％，Re：0.01‑0.02％，Cr：1‑1.5％，REM：0.03‑0.05％，Sn：0.05‑0.1％，Ti：0.001‑0.005wt％，P：0.01‑0.02％，S：≤0.005％。生产方法包括钢坯冷装入炉温度≤100℃，采用多级加热，开轧温度≥1050℃，前两道道次压下率≥20％，平均道次压下率12‑18％，终轧温度控制≥920℃，控制冷速3‑7℃/s，终冷温度680‑720℃；钢板空冷下线后采用堆垛或保温处理，保温调控温度350‑400℃。在严苛海洋环境下，兼顾钢的力学性能和腐蚀性能，强度达到500MPa级，并有效解决了防止H致裂纹的问题。

公开(公告)号：CN117165842B

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202310438224.X

申请日：2023-04-23

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李文斌 ,  赵坦 ,  金耀辉 ,  杨静 ,  邓军华 ,  韩鹏 ,  陈华 ,  渠秀娟 ,  王一凌 ,  黄松

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/12 ,  C22C38/60 ,  C22C38/06 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种50kg级低屈强比高性能海上风电用钢及生产方法，钢板化学成分为C：0.165％～0.20％，Si：0.20％～0.50％，Mn：1.85％～2.45％，P≤0.015％，S≤0.005％，V：0.055％～0.075％，Sn：0.085％～0.15％，Sb：0.35％～0.45％，RE：0.04％～0.06％，Als：0.045％～0.06％，N≤0.003％；其余为Fe及杂质。本发明钢中不含Cr、Ni、Mo等贵金属元素，通过Al元素含量和Si元素含量的控制，并复合添加少量Sb、Sn和RE，大幅度降低了钢板的屈强比和时效敏感性，提高了钢板耐蚀性能，钢板具有优异的Z向性能及厚度方向性能均匀性。

公开(公告)号：CN118756051A

公开(公告)日：2024-10-11

申请号：CN202411044109.5

申请日：2024-07-31

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 严玲 ,  张鹏 ,  肖青松 ,  陈华 ,  应传涛 ,  韩鹏

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/08 ,  C22C38/12 ,  C22C38/14 ,  C22C38/16 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C21D8/02 ,  C21D1/25 ,  C22C33/04 ,  C21C5/28 ,  C21C7/064 ,  C21C7/00 ,  B22D11/00 ,  B21B37/74

Abstract: 本发明提供了一种高延展性高止裂钢及其制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C：0.08％～0.12％、Si：0.10％～0.25％、Mn：0.60％～1.20％、P：0.005％～0.013％、S≤0.008％、Al：0.02％～0.05％、Nb：0.01％～0.035％、Ti：0.007％～0.016％，Ni：0.40％～0.70％，Cu：0.15％～0.35％，N：0.001％～0.004％；余量由Fe及不可避免的杂质；制造方法包括冶炼、连铸、加热、控轧控冷、热处理；应用本发明钢板获得具有超高强度等级、高延展性的止裂韧性钢板，满足了超大型集装箱船对钢材强度等级、断裂韧性提升的要求，进而在船舶海上长距离运行收到浪涌等工况下，可提升钢板抵抗挠曲变形失效能力，显著提高船舶结构的安全性。

公开(公告)号：CN118581402A

公开(公告)日：2024-09-03

申请号：CN202410852184.8

申请日：2024-06-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张鹏 ,  严玲 ,  王华 ,  左羽剑 ,  李广龙 ,  韩鹏 ,  齐祥羽 ,  陈华 ,  李博雍 ,  刘鹏程

IPC: C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/00 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种低屈强比低温断裂性优良的FH550超高强钢板及制造方法，钢板化学成分为C：0.05％～0.13％；Si：0.05％～0.18％；Mn：1.60％～2.00％；S≤0.002％；P≤0.008％；Als：0.015％～0.045％；N：0.003％～0.015％；Nb：0.02％～0.05％；V：0.03％～0.08％；Cu：0.20％～0.45％；Cr：0.30％～0.60％；Ni：0.80％～1.50％；Mo：0.30％～0.60％；Ti：0.008％～0.018％；Ce：0.01％～0.03％，余量为Fe和杂质。通过合理的成分设计与TMCP多阶段轧制工艺相结合，获得的钢板在全厚度截面上具有良好的组织性能均匀性及强韧性匹配，以及良好的低温CTOD断裂性能及Z向性能。

公开(公告)号：CN117070834B

公开(公告)日：2024-08-16

申请号：CN202310906961.8

申请日：2023-07-24

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李广龙 ,  严玲 ,  李博雍 ,  张鹏 ,  陈华 ,  肖青松 ,  应传涛 ,  王晓航 ,  齐祥羽 ,  刘鹏程

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/46 ,  C22C38/58 ,  C22C38/42 ,  C22C38/44 ,  C22C38/60 ,  C22C38/06 ,  C22C38/50 ,  C22C33/04 ,  C21C7/10 ,  C21C7/072 ,  B22D11/20 ,  B22D11/22 ,  C21D1/18 ,  C21D1/84 ,  C21D8/02 ,  C21D1/34

Abstract: 本发明提供了一种耐海冰磨蚀性能优异的690MPa级钢板及制造方法，该钢板的成分按重量百分比计如下：C:0.100％‑0.250％，Si:0.50％‑1.30％，Mn:1.30％～2.30％，V:0.070％～0.200％，Cu:0.30％～0.70％，Ni:1.50％～2.05％，N:0.0170％～0.0250％，Cr:0.80％～1.60％，Mo:0.80％～1.40％，Sb:0.50％～0.80％，Sn:0.40％～0.60％，P≤0.007％，S≤0.003％，W0.060％～0.100％，Als：0.035％～0.060％，La:0.0055％～0.0095，Ce:0.0045％～0.0085％，Zr:0.030％～0.080％，其余为Fe及不可避免杂质；制造方法包括冶炼、连铸、铸坯冷却、再加热、轧制、冷却、回火；应用本发明生产的钢板钢板‑80℃冲击吸收能量大于210J；钢板在变形5％，250℃保温1h的应变时效工艺下，‑80℃冲击吸收能量大于200J；钢板耐海冰磨蚀率≤5.2×10‑7mm3/(N·m)，耐海冰磨蚀性能较同级别常规钢板提高60.0％以上。

公开(公告)号：CN117385278B

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202311302357.0

申请日：2023-10-10

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李文斌 ,  赵坦 ,  金耀辉 ,  王晓航 ,  朱隆浩 ,  韩鹏 ,  陈华 ,  渠秀娟 ,  李俊博 ,  柴铁洋

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/48 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C38/52 ,  C22C38/06 ,  C22C38/54 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02

Abstract: 本发明涉及一种700MPa级海洋工程用高强耐蚀钢板及其生产方法，钢板化学成分为C：0.008％～0.015％，Si：0.40％～0.45％，Mn：0.80％～1.00％，P：0.025％～0.035％，S≤0.009％，Nb：0.02％～0.03％，Mo：0.50％～0.80％，Cr：1.00％～1.50％，Ni：3.6％～4.5％，Zr：0.01％～0.05％，Co：0.05％～0.10％，Als：0.085％～0.10％，B：0.0006％～0.002％，N：0.008％～0.012％；其余为Fe以及杂质。本发明采用超低碳设计，复合添加Cr、Mo、Ni、Zr、Co等多元合金强化元素，以高P、高Al和加N为基本特点，提高钢板的强度及低温韧性的同时，使钢板具有较好的耐蚀性能。

公开(公告)号：CN117363981A

公开(公告)日：2024-01-09

申请号：CN202311302422.X

申请日：2023-10-10

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李文斌 ,  赵坦 ,  金耀辉 ,  王晓航 ,  朱隆浩 ,  韩鹏 ,  陈华 ,  渠秀娟 ,  李家安 ,  郝未杰

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/48 ,  C22C38/44 ,  C22C38/50 ,  C22C38/52 ,  C22C38/06 ,  C22C38/54 ,  C22C38/00 ,  C22C33/04 ,  C21D8/02 ,  B21B1/02

Abstract: 本发明涉及一种一种560MPa级海洋工程用高强耐蚀钢板及其生产方法，钢板的化学成分为C：0.008％～0.020％，Si：0.10％～0.25％，Mn：1.10％～1.60％，P：0.025％～0.035％，S≤0.009％，Nb：0.01％～0.015％，Mo：0.45％～0.55％，Cr：0.90％～1.20％，Ni：2.0％～3.5％，Zr：0.005％～0.01％，Co：0.02％～0.05％，Als：0.075％～0.085％，B：0.0006％～0.002％，N：0.008％～0.012％；其余为Fe以及不可避免的杂质。本发明采用超低碳设计，复合添加Cr、Mo、Ni、Zr、Co等多元合金强化元素，以高P、高Al和加N为基本特点，提高钢板强度及低温韧性的同时，使钢板具有较好的耐蚀性能。

公开(公告)号：CN114107800B

公开(公告)日：2023-01-13

申请号：CN202111083833.5

申请日：2021-09-14

Applicant: 鞍钢股份有限公司(CN)

Inventor： 李广龙 ,  严玲 ,  李文斌 ,  李靖年 ,  韩鹏 ,  肖青松 ,  陈华 ,  应传涛 ,  王晓航 ,  张鹏

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C22C38/60 ,  B21B1/46 ,  B21B37/74 ,  B21B45/02 ,  C22C33/06

Abstract: 本发明涉及一种原油货油舱上甲板用纵向变厚度钢板，其特征在于，化学成分：C:0.020％～0.080％，Si:0.10％～0.50％，Mn:0.90％～1.50％，Nb:0.015％～0.045％，V:0.020％～0.060％，Ti:0.005％～0.018％，Cu:0.18％～0.34％，Ni:0.10％～0.33％，Cr:0.08％～0.19％，Sn:0.15％～0.25％，Sb:0.06％～0.20％，N:0.0120％～0.0160％，P:0.008％～0.015％，S≤0.005％，Als:0.015％～0.030％，余量为Fe及不可避免杂质。本发明钢板具有优良的力学性能及耐腐蚀性能。

公开(公告)号：CN113151740B

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202110392421.3

申请日：2021-04-13

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张鹏 ,  严玲 ,  王华 ,  韩鹏 ,  王东旭 ,  陈华 ,  李广龙 ,  王晓航 ,  李文斌 ,  齐祥羽

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/50 ,  C21D8/02 ,  C22C33/04

Abstract: 本发明公开一种低温韧性良好的VL4‑4L船舶用钢板及其制造方法，C：0.04％～0.09％；Si：0.05％～0.14％；Mn：1.10％～1.45％；S：≤0.002％；P：≤0.008％；Als：0.015％～0.045％；N：0.003％～0.015％；Nb：0.01％～0.03％；Cu：0.05％～0.15％；Cr：0.05％～0.20％；Ni：0.25％～0.50％；V：0％～0.04％；Ti：0.008％～0.014％；余量为Fe和不可避免的杂质。可满足海洋恶劣、苛刻环境对船用钢板的技术要求。

公开(公告)号：CN114657472A

公开(公告)日：2022-06-24

申请号：CN202210351213.3

申请日：2022-04-02

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 李广龙 ,  严玲 ,  王华 ,  韩鹏 ,  张鹏 ,  王东旭 ,  王晓航 ,  李文斌 ,  陈华 ,  李博雍

IPC: C22C38/02 ,  C22C38/04 ,  C22C38/06 ,  C22C38/42 ,  C22C38/46 ,  C22C38/48 ,  C22C38/58 ,  C21D8/02 ,  C22C33/06

Abstract: 本发明提供了一种疲劳性能优异的船用超高强低温钢及制造方法，该钢的成分按重量百分比计如下：C:0.080％‑0.140％，Si:0.20％‑0.60％，Mn:1.15％‑1.60％，Nb:0.020％‑0.050％，V:0.040％‑0.080％，Cu:0.30％‑0.50％，Ni:0.50％‑0.80％，N:0.0140％‑0.0170％，Cr:0.10％‑0.20％，P≤0.010％，S≤0.005％，Als:0.015％‑0.035％，余量为Fe及不可避免杂质；制备方法，包括冶炼、连铸、加热、轧制、冷却；应用本发明生产的低温钢的显微组织为超细铁素体+贝氏体+少量马氏体的复相组织，室温高周疲劳极限强度320MPa以上，疲劳比≥0.52，‑20℃高周疲劳极限强度350MPa以上；所述低温钢屈服强度500MPa以上，抗拉强度620MPa以上，断后延伸率23.0％以上，‑40℃冲击吸收能量≥260J，‑60℃冲击吸收能量≥230J。