-
公开(公告)号：CN113603420B
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202110938935.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/00 , C04B111/20 , C04B111/40 , C04B111/76
Abstract: 本发明涉及一种缓释型抗冻高强透水混凝土及其制备方法，缓释型抗冻高强透水混凝土，包含如下组分：粗骨料、水泥、掺合料、缓释型抗凝冰剂、减水剂以及水，缓释型抗凝冰剂通过如下方法制备：a).盐溶液制备；b).载体加入和沉；c).载体烘干；d).载体获得；e).溶解表面活性剂；f).获取缓释型抗凝冰剂。本发明的缓释型抗冻高强透水混凝土，利用氯化钠溶液、表面活性剂和作为载体的沸石粉制作出缓释型抗凝冰剂，使得所形成的透水混凝土具有良好的抗冻融循环性能，经数十次冻融循环后的质量损失较少，仍旧可以保持混凝土的透水性能，适于在严寒地区铺装路面之用。
-
公开(公告)号：CN114180880A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111555784.0
申请日：2021-12-17
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明属于道路工程技术领域，本发明公开了一种改性秸秆纤维及其制备方法、以及纤维沥青混合料及其制备方法，该方法通过对农用秸秆段的机械破碎处理，将秸秆段通过物理破碎成纤维状，再将其放入碱溶液中浸泡，去除秸秆纤维中的半纤维素和木质素，使其纤维束疏松进而吸附更多沥青，最后将其浸泡在正庚烷和沥青的混合液中，使得每根纤维都裹附上沥青，伪装成“沥青体”，更好的分散在沥青混合料中，提升秸秆纤维的粘附性及韧性，从而提升纤维沥青混合料的性能，为路用秸秆纤维处理工艺提供了一种新的思路。
-
公开(公告)号：CN119206420A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411686588.0
申请日：2024-11-25
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于哈达玛乘积的多尺度特征融合方法，属于数据处理技术领域，包括：基于水下图像得到特征图像后进行特征提取后得到特征图像S3、特征图像S4及特征图像S5；通过对特征图像S5进行编码处理得到特征图像F5输入至FPN编码结构中，将经卷积处理得到的特征图像U1进行两级上采样并逐级融合特征图像S4及特征图像S3，依次得到特征图像U2、特征图像O1后，将特征图像O1经卷积处理后进行两级下采样并逐级融合特征图像U2、特征图像U1后与特征图像O1进行融合得到融合结果，能够针对不同尺度的特征图像通过哈达玛乘积进行多次融合，防止目标特征在提取融合时的信息丢失。
-
公开(公告)号：CN114133587A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111555469.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明涉及沥青胶浆技术领域，尤其涉及一种改性秸秆纤维及其制备方法与改性秸秆纤维制备的沥青胶浆及其制备方法。该路用改性农作物秸秆纤维沥青胶浆由改性农作物秸秆、沥青和矿粉制备得到，制备方法包括秸秆纤维制备、秸秆纤维预处理、秸秆纤维改性以及改性沥青胶浆的制备。得到的路用改性农作物秸秆纤维沥青胶浆具有优异的抗剪切强度、较高的弹性恢复量以及较高的软化点温度。
-
公开(公告)号：CN113603420A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110938935.4
申请日：2021-08-16
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B38/00 , C04B111/20 , C04B111/40 , C04B111/76
Abstract: 本发明的缓释型抗冻高强透水混凝土，包含如下组分：粗骨料、水泥、掺合料、缓释型抗凝冰剂、减水剂以及水，缓释型抗凝冰剂通过如下方法制备：a).盐溶液制备；b).载体加入和沉；c).载体烘干；d).载体获得；e).溶解表面活性剂；f).获取缓释型抗凝冰剂。本发明的缓释型抗冻高强透水混凝土，利用氯化钠溶液、表面活性剂和作为载体的沸石粉制作出缓释型抗凝冰剂，使得所形成的透水混凝土具有良好的抗冻融循环性能，经数十次冻融循环后的质量损失较少，仍旧可以保持混凝土的透水性能，适于在严寒地区铺装路面之用。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112502015A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011591274.4
申请日：2020-12-29
Applicant: 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明的高速公路无人驾驶自动划线车，包括智能电动车底盘、清扫设备、图像识别巡线系统、自动划线设备、底漆喷涂设备、气源设备和控制箱，自动划线设备由划线设备底盘、设备挂架、划线机构和玻璃珠撒播机构组成，划线机构由涂料桶、料桶开闭气缸、划线料斗、料斗升降气缸、料斗开闭气缸组成，玻璃珠撒播机构由玻璃珠料盒、玻璃珠撒播器、撒播滚轮以及驱使撒播滚轮转动和停止的离合动力传递机构组成。本发明的高速公路无人驾驶自动划线车，首先对路面清扫，然后再对路面吹清，再喷涂底漆，接着由划线机构进行自动划线作业，最后撒播玻璃珠，降低了在交通标线施划过程中的劳动强度，提高了工作效率，有益效果显著，适于应用推广。
-
公开(公告)号：CN116080663A
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202211392974.X
申请日：2022-11-08
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: B60W40/09 , G06F17/10 , G06F18/23213
Abstract: 本发明提供一种基于加权代价函数的驾驶行为分析方法，所述方法包括：采集若干行驶轨迹的初始特征性能数据；对初始特征性能数据进行预处理，得到特征性能数据；将所述行驶轨迹根据不同的驾驶事件的持续时间划分若干决策周期段；根据特征性能数据构建表征行车过程中驾驶人对舒适性、安全性和快捷性重视程度的代价函数；基于所述代价函数、熵权法对若干决策周期段对应的特征性能数据进行处理，得到所述特征性能对应的权重系数；基于k‑means方法、以及不同行驶轨迹的特征性能对应的权重系数对不同行驶轨迹进行聚类；从而实现对不同行驶轨迹对应的驾驶人员进行聚类。
-
公开(公告)号：CN115824779A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211525176.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明的改进型动力锥，包括扶手、导向杆、落锤、砧板、贯入杆和锥头，特征在于：贯入杆的柱形腔的内壁上贴有对贯入杆竖向受力测量的应变片，柱形腔下方的锥头上固定有对锥头的速度和加速度进行测量的加速度传感器。本发明的动力锥的路基强度评价指标计算方法，包括：a).线缆连接；b).贯入试验；c).信号采集；d).计算锤击传递到锥头的能量；e).计算锥头阻力；f).计算单次贯入深度；g).贯入深度曲线制作；h).贯入阻力曲线制作。本发明的动力锥及路基强度评价指标计算方法，经四个应变片测量出锥头受力，经加速度传感器测量出锥头在贯入过程中的速度，可以说实现对锤击次数、贯入深度和锥头所受阻力的测量。
-
公开(公告)号：CN114477822A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210188141.5
申请日：2022-02-28
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
Abstract: 本发明涉及道路工程技术领域，尤其涉及一种预罩沥秸秆纤维稳定颗粒及其制备与应用方法。该预罩沥秸秆纤维稳定颗粒的制备方法，包括以下步骤：(1)将沥青加热至流动状态后，加入氨基脂肪酸混合，得到预罩沥；(2)向预罩沥中加入秸秆纤维，混合后得预罩沥纤维；(3)将得到的预罩沥纤维造粒后，即得预罩沥秸秆纤维稳定颗粒。本发明解决了农作物秸秆纤维掺入沥青混合料中始终存在分散不均、路用性能不稳定的难题，本发明将秸秆纤维预罩沥一方面可使秸秆纤维在沥青混合料中与沥青具有更好的相容性且不易成团，另一方面可以使秸秆纤维不易受外界环境的湿度、温度等因素影响，不易受腐蚀，从而使沥青混合料的路用性能更加稳定。
-
公开(公告)号：CN114150493A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111553695.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 山东交通学院 , 济南北方交通工程咨询监理有限公司
IPC: D06M10/00 , D06M10/08 , D06M13/513 , C08L95/00 , C08L97/02 , D06M101/04
Abstract: 本发明属于秸秆纤维材料技术领域，公开了一种路用改性玉米秸秆纤维及其制备方法和应用。本发明的制备方法为先将玉米秸秆去除叶、穗，置于水中于室温下浸泡2～4h，取出后去芯取皮，将玉米秸秆皮进行粉碎后烘干，提取玉米秸秆纤维，然后依次进行微波预处理和硅烷偶联剂改性，得到改性玉米秸秆纤维。其中，微波辐照功率为100～150w，时间为5～20s。本发明的改性方法简单、无污染，易于工业化生产，还实现了玉米秸秆的资源化利用。且制得的改性玉米秸秆纤维的吸油倍率得到了提高，可达8以上，吸水率仅为3％左右，对于改性沥青路面具有较好的性能改善效果。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
45
records
(took 0.03 seconds)
