公开(公告)号：CN115800770A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211401310.5

申请日：2022-11-09

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 曾阳 ,  林珍君 ,  何凯 ,  彭程 ,  杨婷 ,  罗谦

IPC: H02M7/00 ,  H05K7/20

Abstract: 本发明提供一种牵引变流器的水冷系统、方法、控制器及牵引系统，该系统包括：水泵，用于为所述水冷系统提供冷却液体；第一水冷散热器，安装于所述牵引变流器的整流模块，与所述水泵连接，用于利用所述水泵提供的冷却液体对所述牵引变流器的整流模块进行冷却；第二水冷散热器，安装于所述牵引变流器的逆变模块，与所述水泵连接，用于利用所述水泵提供的冷却液体对所述牵引变流器的逆变模块进行冷却；热交换器，与所述第一水冷散热器、所述第二水冷散热器连接，用于对所述第一水冷散热器、所述第二水冷散热器流出的冷却液体进行热交换。能够有效控制列车牵引变流器的整流模块和逆变模块的温度波动范围，避免温度波动范围较大而影响模块寿命。

公开(公告)号：CN118843283A

公开(公告)日：2024-10-25

申请号：CN202310456443.0

申请日：2023-04-25

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 田纵横 ,  周磊 ,  唐邕浦 ,  林珍君 ,  陈文光 ,  赵清良 ,  景峰 ,  尹良兴 ,  邹健武 ,  魏周艳 ,  罗谦

IPC: H05K7/20 ,  H05K5/02 ,  H01F27/08 ,  H02M1/00

Abstract: 本发明提供变流器的冷却风道结构及变流器，其中该冷却风道结构的冷却风道主体其中一侧设置有进风口，另一侧设置有出风口，进风口设置在靠近变流器模块远离风机的一侧，出风口设置在靠近电抗器远离风机的一侧，冷却风道主体底部嵌设有散热器基板，散热器基板上设置有间隔排列的散热翅片，冷却风道主体分别与进风口和出风口对应的内侧均设有旁通风道区域，旁通风道区域内不设置散热翅片。本发明在既有全部风量作用于散热器翅片的风道基础上，两侧新增了无散热器翅片的旁通风道区域，拓展了风阻差异明显的风道结构，增加冷却系统后端电抗器的风量，在保证功率模块尺寸不变的前提下能够有效提升冷却风量，使得冷却风道结构简单，成本较低。

公开(公告)号：CN118730223A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202310323351.5

申请日：2023-03-29

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 何凯 ,  刘永江 ,  罗谦 ,  冯钊赞 ,  姚磊 ,  陈卓 ,  谢永清 ,  陈英杰

IPC: G01F1/34 ,  G01F15/18 ,  G01F15/02

Abstract: 本申请提供一种用于多支路流量测试的装置及方法，其中该装置包括快速接插部件、连接管和流量测量装置，其中，快速接插件以可拆卸的方式设置在连接管的两端，流量测量装置布置在连接管上。本申请装置简便，易于安装测试，并配合通过总路进出口压力值的修正算法得到支路的真实流量，避免了因接入该流量测试装置而造成的支路流阻特性发生变化从而导致的流量测试误差，实现无需在多支路冷却系统的支路上设计安装流量计也可通过试验得知在运行过程中的各支路的真实流量。

公开(公告)号：CN118678612A

公开(公告)日：2024-09-20

申请号：CN202310266821.9

申请日：2023-03-17

Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司

Inventor： 祁善军 ,  李华 ,  翁星方 ,  何凯 ,  万伟伟 ,  孙亚运 ,  罗谦 ,  周卫成 ,  杨秋良 ,  曾文杰 ,  陈斌

IPC: H05K7/20 ,  H02M1/00

Abstract: 本发明提供变流设备，其中，变流设备箱体设置在车辆底板安装梁上，散热器的散热基板设置在变流设备箱体底部，电力变换模块的电气部分设置在散热器的散热基板上且位于变流设备箱体内，电力变换模块沿列车宽度方向并排布置，散热基板的底部设置有散热翅片，散热翅片裸露在变流设备箱体底部。本发明的变流设备，列车底部行车风经过过风孔隙对散热翅片散热，安装在散热基板上的功率器件在工作过程中产生的大量热量通过散热基板传递至散热翅片上后，散热翅片将热量及时地散逸到大气中，以保证变流设备不超温工作，电力变换模块在列车宽度方向上并排布置，不存在列车运行方向上的相互挡风，从而充分保障走行风对电力变换模块的散热效果。