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公开(公告)号：CN101980908B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN200980111631.8
申请日：2009-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60T8/3225 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T8/368 , B60T8/3685 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/745 , B62K11/04 , B62K19/38
Abstract: 提供一种车辆用制动控制装置，该车辆用制动控制装置即使在收容在防水箱内并连接多根电气配线以及液压配管的情况下，也容易组装。该车辆用制动控制装置经由多根制动配管(116a～116e)而与液压式制动器相连接，并控制上述液压式制动器的液压，该车辆用制动控制装置收容在具有防水性的箱(100)内，在箱(100)上，设置能够使多个制动配管(116a～116e)从箱(100)的外部向内部进行配管的配管支承部件(101)，借助密封部件(102)将配管支承部件(101)与箱(100)自由拆装地构成。
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公开(公告)号：CN1162944C
公开(公告)日：2004-08-18
申请号：CN98122803.8
申请日：1998-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/52
CPC classification number: H01R13/5221
Abstract: 一种防水联结器，在充分确保防水性的同时便于结合和分离，其阴接头罩上设有整体凸状嵌合部和多个分散凸状嵌合部，阳接头罩具有整体凹状嵌合部和各分散凹状嵌合部，弹性密封件具有整体密封部和分散密封部，整体密封部被夹在整体凸状嵌合部和整体凹状嵌合部之间并具有在内外面上的一对整体密封凸缘；分散密封部夹在分散凸状嵌合部和分散凹状嵌合部间并具有在内外面上的一对分散密封凸缘。
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公开(公告)号：CN109562807B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN201780049905.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: B62J6/022 , B62J6/026 , B62J45/41 , B60Q1/00 , B60Q1/04 , B60R1/00 , F21S41/32 , F21S41/148 , F21S41/19 , F21S41/50 , F21S41/143 , F21S41/39 , F21W107/17 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 跨骑型车辆具备发光装置(15、23)、物体信息取得装置(17、26)、控制基板(20)及收容箱(14)。发光装置(15、23)向车辆外部照射光，物体信息取得装置(17、26)取得车辆的外部的物体信息。控制基板(20)安装有发光装置(15、23)，并控制该发光装置。收容箱(14)收容发光装置(20)、物体信息取得装置(17、26)及控制基板(20)。物体信息取得装置(17、26)支承于控制基板(20)。
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公开(公告)号：CN102162524A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110039103.5
申请日：2011-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , B60W50/14 , B60Y2200/12 , B62J2099/0026 , B62M2025/003 , F16H63/42 , F16H2061/1208
Abstract: 本发明涉及一种当自动变速器发生故障时，使乘员了解车辆的状态的变速档位显示装置。该装置具备用于检测AMT(机械式自动变速器)(36)的故障的故障检测部件(110)，AMT控制单元(30)构成为，在车辆电源接通状态下检测到AMT(36)的故障时，将由七线段显示构成的齿轮位置显示部(98)的显示从表示当前变速档位的数字的亮灯显示切换成横杠的闪烁(条闪烁)显示。当在车辆的电源从断开切换成接通的时候检测到故障时，判断故障是可以行驶的故障，还是在对AMT(36)的换档动作加以规定的限制后可以行驶的故障，判断为是在对换档动作加以规定的限制的状态下可以行驶的故障，就从横杠的闪烁(条闪烁)显示切换成变速档位数字的闪烁显示。
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公开(公告)号：CN1218312A
公开(公告)日：1999-06-02
申请号：CN98122803.8
申请日：1998-11-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: H01R13/52
CPC classification number: H01R13/5221
Abstract: 一种防水联结器,在充分确保防水性的同时便于结合和分离,其阴接头罩上设有整体凸状嵌合部和多个分散凸状嵌合部,阳接头罩具有整体凹状嵌合部15和各分散凹状嵌合部,弹性密封件具有整体密封部和分散密封部,整体密封部被夹在整体凸状嵌合部和整体凹状嵌合部之间并具有在内外面上的一对整体密封凸缘;分散密封部夹在分散凸状嵌合部和分散凹状嵌合部间并具有在内外面上的一对分散密封凸缘。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1141665A
公开(公告)日：1997-01-29
申请号：CN95191717.X
申请日：1995-12-07
Applicant: 本田技研工业株式会社
IPC: F02P3/12
CPC classification number: F02P3/02 , F02B2275/18 , F02P3/01 , F02P3/0846 , F02P3/12 , F02P13/00 , F02P15/10 , H01L41/107 , H01T13/04 , H01T13/40
Abstract: 将火花塞间隙内置于由初级侧压电元件与次级侧压电元件相组合，沿厚度方向设置输入电极而沿长度方向设置输出电极所构成的升压器中。将此火花塞间隙罩向火花塞的一端。在此状态下，当从初级电压发生装置向输入电极施加波形与压电元件的固有谐振频率或其分量波形相同的初级电压时，升压器即因电致伸缩效应从输出电极直接给点火塞以高压的次级电压，于燃烧室内放电间隙间火花放电。由此可使点火装置小型与轻量化，降低制造成本。
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公开(公告)号：CN109562807A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201780049905.X
申请日：2017-08-29
Applicant: 本田技研工业株式会社
Abstract: 跨骑型车辆具备发光装置(15、23)、物体信息取得装置(17、26)、控制基板(20)及收容箱(14)。发光装置(15、23)向车辆外部照射光，物体信息取得装置(17、26)取得车辆的外部的物体信息。控制基板(20)安装有发光装置(15、23)，并控制该发光装置。收容箱(14)收容发光装置(20)、物体信息取得装置(17、26)及控制基板(20)。物体信息取得装置(17、26)支承于控制基板(20)。
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公开(公告)号：CN102162524B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201110039103.5
申请日：2011-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: F16H61/12 , B60W50/14 , B60Y2200/12 , B62J2099/0026 , B62M2025/003 , F16H63/42 , F16H2061/1208
Abstract: 本发明涉及一种当自动变速器发生故障时，使乘员了解车辆的状态的变速档位显示装置。该装置具备用于检测AMT(机械式自动变速器)(36)的故障的故障检测部件(110)，AMT控制单元(30)构成为，在车辆电源接通状态下检测到AMT(36)的故障时，将由七线段显示构成的齿轮位置显示部(98)的显示从表示当前变速档位的数字的亮灯显示切换成横杠的闪烁(条闪烁)显示。当在车辆的电源从断开切换成接通的时候检测到故障时，判断故障是可以行驶的故障，还是在对AMT(36)的换档动作加以规定的限制后可以行驶的故障，判断为是在对换档动作加以规定的限制的状态下可以行驶的故障，就从横杠的闪烁(条闪烁)显示切换成变速档位数字的闪烁显示。
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公开(公告)号：CN101875384B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201010167367.4
申请日：2010-04-26
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B62K11/14 , B60K20/06 , B60Y2200/12 , B62K23/02 , H01H9/06 , H01H2009/068
Abstract: 本发明提供一种提高分别独立地设置于开关盒的加速开关和减速开关的操作性的手柄开关。在从手柄杆(12)的轴线(C)方向看开关盒(40a)时，以轴线(C)为中心设定由位于面向乘员侧的后方上部区域(RU)及后方下部区域(RL)、位于车辆前方侧的前方上部区域(FU)及前方下部区域(FL)构成的四个区域。将第一变速开关(60)及第二变速开关(50)构成为通过施加按压力使操作件(60a、50a)沿轴线(C)方向摇动的摇动式开关。将加速开关(第一变速开关60)以使其操作件(60a)的一端部指向车宽方向外侧的方式配设于前方下部区域(FL)，并且将减速开关(第二变速开关50)以使其操作件(50a)的一端部指向车宽方向外侧的方式配设于后方下部区域(RL)。
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公开(公告)号：CN101980908A
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN200980111631.8
申请日：2009-02-16
Applicant: 本田技研工业株式会社
CPC classification number: B60T8/3225 , B60T7/042 , B60T7/085 , B60T8/368 , B60T8/3685 , B60T13/662 , B60T13/686 , B60T13/745 , B62K11/04 , B62K19/38
Abstract: 提供一种车辆用制动控制装置，该车辆用制动控制装置即使在收容在防水箱内并连接多根电气配线以及液压配管的情况下，也容易组装。该车辆用制动控制装置经由多根制动配管(116a～116e)而与液压式制动器相连接，并控制上述液压式制动器的液压，该车辆用制动控制装置收容在具有防水性的箱(100)内，在箱(100)上，设置能够使多个制动配管(116a～116e)从箱(100)的外部向内部进行配管的配管支承部件(101)，借助密封部件(102)将配管支承部件(101)与箱(100)自由拆装地构成。
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