公开(公告)号：CN109366524A

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201811392596.9

申请日：2018-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈明鑫 ,  刘秀 ,  孔庆玲 ,  罗森森 ,  石玉磬

IPC: B25J19/00

Abstract: 本发明公开了一种焊接工具校准工装，包括：底座；固定管，竖直的固定在所述底座上；伸缩管，可滑动地套设在所述固定管内；连接杆，固定设置在所述伸缩管的顶部；校准台，固定设置在所述连接杆的一端。本发明的焊接工具校准工装，通过伸缩管调节对应高度，校准台直接对焊接机器人进行校准，其结构简单，操作方便，减轻了操作人员的负担。

公开(公告)号：CN108820075A

公开(公告)日：2018-11-16

申请号：CN201810552919.X

申请日：2018-05-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 郭军峰 ,  罗森森 ,  彭海峰

IPC: B62D65/02

Abstract: 本发明涉及一种前端模块助力装置，包括固定台部、两个夹紧装置、两个定位装置及一个托举装置；两个夹紧装置活动设置于固定台部上；两个定位装置及一个托举装置均垂直活动设置于固定台部上。本技术方案通过夹紧装置、定位装置及托举装置的配合，实现了对汽车前端模块的定位及移动，保证了前端模块的安装精度，提高装置效率。

公开(公告)号：CN108820075B

公开(公告)日：2019-11-15

申请号：CN201810552919.X

申请日：2018-05-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 郭军峰 ,  罗森森 ,  彭海峰

IPC: B62D65/02

Abstract: 本发明涉及一种前端模块助力装置，包括固定台部、两个夹紧装置、两个定位装置及一个托举装置；两个夹紧装置活动设置于固定台部上；两个定位装置及一个托举装置均垂直活动设置于固定台部上。本技术方案通过夹紧装置、定位装置及托举装置的配合，实现了对汽车前端模块的定位及移动，保证了前端模块的安装精度，提高装置效率。

公开(公告)号：CN106743433A

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201710060989.9

申请日：2017-01-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨康和 ,  许高杰 ,  罗森森 ,  何志远 ,  郭军峰

IPC: B65G47/248

CPC classification number: B65G47/248 ,  B65G2201/0273

Abstract: 本发明公开了一种轮胎翻转装置，包括支架、转运单元、驱动单元、连接杆、翻转杆和主控模块，转运单元包括：托架、转运辊道、翻转档杆和光电开关，驱动单元包括第一电机和第二电机，连接杆连接第一电机和托架，第二电机驱动翻转杆旋转。轮胎从轮胎输送线转运到转运单元上，光电开关识别到轮胎后，主控模块控制第一电机驱动连接杆带动转动单元向限位支架的方向翻转，转运单元翻转后，第二电机驱动翻转杆转动，翻转杆推动轮胎离开翻转档杆；完成后，第二电机驱动翻转杆回到原位，第一电机驱动转运单元回到原位。通过本发明提供的轮胎翻转装置，可将轮胎输送线上的轮胎进行90°翻转，满足轮胎装配辅助工装需求，从而完成轮胎装配。

公开(公告)号：CN110053937A

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201910450437.8

申请日：2019-05-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 石玉磬 ,  杨康和 ,  原孝菊 ,  邢宇 ,  何志远 ,  罗森森 ,  裴华军 ,  刘秀

IPC: B65G35/00

Abstract: 本发明公开一种车辆装配设备及车辆装配生产线，车辆装配设备用于与滑板输送线配合，滑板输送线驱动车身沿传输方向移动，车辆装配设备包括机座、移载结构、第一驱动装置和第二驱动装置，机座被设置为位于滑板输送线的一侧，移载结构可上下活动地设于机座，用于承载待装配的车辆部件，第一驱动装置与机座驱动连接，用于驱动机座沿传输方向与车身同步移动，第二驱动装置与移载结构驱动连接，用于驱动移载结构上下活动，以将待装配的车辆部件运送至车身下方。通过本发明提供的车辆装备设备，能够将待装配的设备通过移载结构运送到滑板输送线上的车身下方，不需要采用传统的小车，能够匹配滑板输送线的需要，从而更高效地完成车身装配。

公开(公告)号：CN108928405A

公开(公告)日：2018-12-04

申请号：CN201810878386.4

申请日：2018-08-03

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 何志远 ,  杨康和 ,  石玉磬 ,  罗森森 ,  李杨

IPC: B62D65/02

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电池安装设备，包括承载车、托盘、吊具和升降机构；承载车滑动设置于车间地面上；托盘放置于承载车上，托盘用于承载待装配电池；升降机构包括两个升降架，两升降架的一端均与承载车相连，升降架的另一端均能够上升或者下降；吊具滑动设置于车间顶面上；承载车用于将托盘上的待装配电池移动至装配工位；吊具用于将待装配电动汽车移动至装配工位；升降架用于将待装配电动汽车从吊具上取下，并将待装配电动汽车移动至托盘上能够与待装配电池进行组装的位置。本发明的电动汽车在装配电池时，吊具的卡爪与电池处于分离状态，不会对电池的安装产生干涉，安装便利性大为提高。

公开(公告)号：CN207000649U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720835197.X

申请日：2017-07-11

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨康和 ,  何志远 ,  罗森森

IPC: B62D65/18

Abstract: 一种可旋转倒伏式导向装置，其包括：安装在滑板线线体上的安装底座，安装在所述安装底座的旋转气缸和与所述旋转气缸驱动连接的旋转支架，所述旋转支架相对所述安装底座纵向布置并沿其轴向旋转，且所述旋转支架的顶部布置有导向靠轮；所述旋转支架具有侧臂，所述侧臂的底部具有导向装置承载轮；且所述安装底座还布置有导向装置旋转气缸，所述导向装置承载轮与所述导向装置旋转气缸驱动连接，可实现旋转支架及导向靠轮的倒伏和启用，实现滑板的变向运行，提高整车装配线体的柔性化。

公开(公告)号：CN206172517U

公开(公告)日：2017-05-17

申请号：CN201621225777.9

申请日：2016-11-15

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨康和 ,  许高杰 ,  罗森森

IPC: B65G47/88

Abstract: 本实用新型公开了一种辊道输送线停止器装置，其中，该停止器装置包括：安装底座，设置在辊道输送线的下方；停止挡块，活动设置在安装底座上，可相对于辊道输送线升起或下降，用于挡止辊道输送线上的物料；动力组件，固定设置在安装底座上，并与停止挡块相连，可驱动停止挡块相对于辊道输送线升起或下降。本实用新型的辊道输送线停止器装置可避免辊道输送线在输送过程中因积放过多带来对输送线的冲击，有效提高设备的使用寿命。

公开(公告)号：CN207008400U

公开(公告)日：2018-02-13

申请号：CN201720908213.3

申请日：2017-07-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 蒋冬梅 ,  伍小平 ,  鄢华平 ,  杨康和 ,  罗森森 ,  王芝建 ,  何志远 ,  魏红亮 ,  陈小泉 ,  陈秋芬 ,  程松贵

IPC: G05B19/418

Abstract: 本实用新型属于汽车制造技术领域，提供了一种混线生产线，包括：输送线体，可编程逻辑控制器，分别与所述可编程逻辑控制器相连的数个电动工具、识别系统、与电动工具一一对应的位置传感器，驱动器，以及一个或多个托盘；所述托盘上设置有唯一识别码，所述托盘放置于所述输送线体上，并且可沿所述输送线体移动；各电动工具分别设置在所述输送线体的侧边，利用本实用新型可以自动切换混线生产中各电动工具的程序。