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公开(公告)号:CN107764562A
公开(公告)日:2018-03-06
申请号:CN201710944443.X
申请日:2017-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明提供了一种空调除雾除霜性能测试方法及系统,该方法包括:对待测试车辆进行预处理,以在待测试车辆的前挡风玻璃、左侧窗玻璃、右侧窗玻璃上形成均匀的霜层或雾层;将待测试车辆调整到测试工况;采集车辆状态信息、左侧窗玻璃的图像、前挡风玻璃的图像和右侧窗玻璃的图像,并以时间顺序进行存储;根据左侧窗玻璃的图像、前挡风玻璃的图像和右侧窗玻璃的图像获取各时长下除霜的百分比或除雾的百分比;根据不同车辆状态下达到预设除霜阈值或预设除雾阈值的时长,获取空调除雾除霜性能。利用本发明可以准确的测试空调除雾除霜性能。
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公开(公告)号:CN115665620A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211364172.8
申请日:2022-11-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04R3/00
Abstract: 本发明提供了一种车内主动发声控制方法及系统,其方法包括以下步骤:步骤S1、选取道路上常见的典型路面,得到各典型路面的试验路谱数据;步骤S2、在试验室内,利用采集到的各典型路面的试验路谱数据,模拟各典型路面对车辆悬架系统输入不同的激励力;步骤S3、在上述不同的激励力作用下,车内会产生与各激励力相对应的噪声声音,通过分析系统分析识别出各噪声声音的频谱特性,根据各频谱特性,设计与各噪声声音相对应的降噪声音;步骤S4、将各降噪声音与各试验路谱数据一一对应地存储在控制器中,并在轮胎轴头上设置与控制器电连接的振动传感器,在车内设置与控制器电连接的播放器。本发明能够较好地实现对车内噪声的降噪。
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公开(公告)号:CN116394949A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202211545014.2
申请日:2022-12-04
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种疲劳驾驶监测及警示系统、电子设备及存储介质。系统包括:手环采集人腕部动脉血管跳动信号传输到模数信号分析处理系统进行分析处理,得到疲劳驾驶的第一直接判定条件;车辆行驶计时系统将驾驶时长数据传输到驾驶时长判断模块与驾驶时长设定值比较,得到疲劳驾驶的第二直接判定条件;信号分析处理模块根据第一直接判定条件和二直接判定条件判定驾驶员是否在疲劳状态,如果在疲劳状态,将疲劳状态信号传输到控制模块,控制模块发送警示信号给警示模块进行疲劳警示,发送减速行驶信号给车辆状态控制模块对车辆自动减速行驶。本发明公开的技术内容,提高了疲劳误判的准确率。降低疲劳驾驶给人们带来的风险同时不会任意打断驾驶乐趣。
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