一种客车乘客门密封结构及客车

    公开(公告)号:CN112572119A

    公开(公告)日:2021-03-30

    申请号:CN202011537191.7

    申请日:2020-12-23

    Abstract: 本发明涉及一种客车乘客门密封结构及客车,包括门体型材、门框型材及踏步型材,所述门体型材外边缘设置有环状结构的门体胶条,门体型材底面的门体胶条能够在门体关闭状态下与踏步型材贴合,所述门框型材固定有门框胶条,所述门框胶条设有弹性支撑部,弹性支撑部能够在门体关闭状态下与门体胶条压紧贴合,本发明的密封结构解决了乘客门下部进风的问题。

    一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构

    公开(公告)号:CN213974195U

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202023200188.4

    申请日:2020-12-25

    Abstract: 本实用新型提供了一种用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构,包括微穿孔吸音板,其表面均匀设置有多个微孔,所述微孔设置为内含声阻抗的吸音结构体;安装支架,设置为四边整体翻边式的Z型角钢结构;所述Z型角钢结构的下折边与所述微穿孔吸音板连接;吸音棉,填充在所述安装支架的翻边内部。本实用新型中的用于客车发动机仓的微穿孔吸音降噪结构进行了结构上的改进,将吸音降噪结构安装在发动机仓表面,不仅具有吸音降噪功能,还能对发动机仓表面进行一定的修饰保护。

    一种具有脚踏功能的拖车钩

    公开(公告)号:CN206336075U

    公开(公告)日:2017-07-18

    申请号:CN201621188464.0

    申请日:2016-11-04

    Abstract: 本实用新型提出一种具有脚踏功能的拖车钩,包括滑动主体,所述滑动主体采用“U”型结构,所述滑动主体包括底板和顶板,所述底板和顶板之间设有前挡板和后挡板,所述底板的前段左、右两侧分别连接第一踏板和第二踏板;所述顶板和底板上设有上下相对应的两个拖车钩孔;所述顶板上设有下限位板;所述滑动主体外设有滑道型钢,所述滑道型钢上方设有连接支架,所述滑道型钢左、右两侧分别设有加强支架,所述滑道型钢的两侧壁上设有定位孔,所述定位孔内插有定位销,所述定位销通过所述前档杆和后档杆来定位踏板的滑动。本实用新型在拖车钩上集成了踏板的功能,在满足拖车功能的基础上,为操作者提供容纳脚站立的空间,方便操作者进行其他操作。

    一种客车旋转踏步及客车

    公开(公告)号:CN213007884U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021743812.2

    申请日:2020-08-19

    Abstract: 本公开涉及一种工程机械领域,具体的涉及一种客车旋转踏步即客车。本实用新型公开了一种客车旋转踏步,包括踏板,旋转轴承的一端安装于踏板上;旋转轴承的另一端与固定座焊接连接;连接杆的一端与踏板固定连接,连接杆的另一端与乘客门固定连接;固定座通过螺栓与车体连接;实现了踏步和乘客门机械关联下的同步运动,相对于电器逻辑控制,具有更高的可靠性,可以百分之百的避免踏步和乘客门发生碰撞。

    一种上层可推拉的双层蓄电池托盘

    公开(公告)号:CN208216652U

    公开(公告)日:2018-12-11

    申请号:CN201820525894.X

    申请日:2018-04-13

    Abstract: 本实用新型公开了一种上层可推拉的双层蓄电池托盘,包括下层托盘、上层托盘、连接件和压紧装置,所述下层托盘两侧与连接件固定连接,在所述下层托盘上方连接件与滑道槽钢固定连接,所述滑道槽钢内部与上层托盘滑动连接,所述连接件上安装有压紧装置,本实用新型在有限的空间内,最大限度的满足了装配操作的便利性和维修空间的最大化,使装配和维修性能得到极大提升;且制作成本较低。

Patent Agency Ranking