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公开(公告)号：CN102501906B
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201110343462.X
申请日：2011-11-03
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前置18米快速公交车空调状态驾驶区结构布置系统，从前门乘客区到驾驶区的地板架为高出乘客区一级踏步的凹形地板结构，在凹形地板结构左右两侧各布置两个面朝中间的乘客椅，在乘客椅前部设置能打开的活动护栏，活动护栏前中部设置底部为Z型高低结构的发动机罩；发动机右侧从前向后分别布置了动力转向油壶、除霜器、副水箱及压缩机，在除霜器、副水箱及压缩机上部设置检修盒，检修盒分前后两个空间，并分别有各自的检修门，前部检修门与除霜器和副水箱对应，后部检修门与压缩机对应；右前轮前部的车身骨架上开有对压缩机进行涨紧及检修的快速检修门，右前轮后部布置了空滤器，该空滤器位置布置在发动机进气口及车身进风口中间位置。
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公开(公告)号：CN103422780A
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：CN201310311400.X
申请日：2013-07-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型客车侧舱门结构及其制作工艺，侧舱门结构包括侧舱门门体、铰链固定座、转动轴套和门框密封型材，其中，侧舱门门体包括铝门板、铝骨架、侧舱门上固定型材，铝门板通过粘接胶与铝骨架连接；侧舱门上固定型材上部为圆弧结构，设有铰链固定孔和门板嵌入槽；通过铰链固定孔连接铰链固定座和转动轴套，侧舱门上固定型材通过门板嵌入槽与门板连接；侧舱门门体与门框密封型材通过焊接方式连接；本发明采用新型单轴铰链：该铰链只有一个运动幅，能够最大限度地减少摩擦力，降低能量损耗，使舱门开闭灵活、方便；保证了侧舱门铰链处的强度。
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公开(公告)号：CN103422780B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201310311400.X
申请日：2013-07-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种新型客车侧舱门结构及其制作工艺，侧舱门结构包括侧舱门门体、铰链固定座、转动轴套和门框密封型材，其中，侧舱门门体包括铝门板、铝骨架、侧舱门上固定型材，铝门板通过粘接胶与铝骨架连接；侧舱门上固定型材上部为圆弧结构，设有铰链固定孔和门板嵌入槽；通过铰链固定孔连接铰链固定座和转动轴套，侧舱门上固定型材通过门板嵌入槽与门板连接；侧舱门门体与门框密封型材通过焊接方式连接；本发明采用新型单轴铰链：该铰链只有一个运动幅，能够最大限度地减少摩擦力，降低能量损耗，使舱门开闭灵活、方便；保证了侧舱门铰链处的强度。
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公开(公告)号：CN102501906A
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN201110343462.X
申请日：2011-11-03
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种前置18米快速公交车空调状态驾驶区结构布置系统，从前门乘客区到驾驶区的地板架为高出乘客区一级踏步的凹形地板结构，在凹形地板结构左右两侧各布置两个面朝中间的乘客椅，在乘客椅前部设置能打开的活动护栏，活动护栏前中部设置底部为Z型高低结构的发动机罩；发动机右侧从前向后分别布置了动力转向油壶、除霜器、副水箱及压缩机，在除霜器、副水箱及压缩机上部设置检修盒，检修盒分前后两个空间，并分别有各自的检修门，前部检修门与除霜器和副水箱对应，后部检修门与压缩机对应；右前轮前部的车身骨架上开有对压缩机进行涨紧及检修的快速检修门，右前轮后部布置了空滤器，该空滤器位置布置在发动机进气口及车身进风口中间位置。
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公开(公告)号：CN202728369U
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201220292040.4
申请日：2012-06-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种前置18米快速公交车空调状态驾驶区结构布置系统，从前门乘客区到驾驶区的地板架为高出乘客区一级踏步的凹形地板结构，在凹形地板结构左右两侧各布置两个面朝中间的乘客椅，在乘客椅前部设置能打开的活动护栏，活动护栏前中部设置底部为Z型高低结构的发动机罩；发动机右侧从前向后分别布置了动力转向油壶、除霜器、副水箱及压缩机，在除霜器、副水箱及压缩机上部设置检修盒，检修盒分前后两个空间，并分别有各自的检修门，前部检修门与除霜器和副水箱对应，后部检修门与压缩机对应；右前轮前部的车身骨架上开有对压缩机进行涨紧及检修的快速检修门，右前轮后部布置了空滤器，该空滤器位置布置在发动机进气口及车身进风口中间位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203838112U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420011232.2
申请日：2014-01-08
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本实用新型提供了一种降噪材料隔音特征定性检测的系统，其包括工业控制计算机、发音装置、集音室和声级计；所述的工业控制计算机与发音装置通过一导线相互连接，所述的发音装置至置于集音室内；所述的声级计置于集音室外部。制作简单，材料成本较低，客车制造厂家通过应用此装置能简单快速的选择降噪材料，在车身不同部位采取不同隔音技术，最大限度的降低车内噪音。
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公开(公告)号：CN203394274U
公开(公告)日：2014-01-15
申请号：CN201320445707.4
申请日：2013-07-23
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型客车侧舱门结构，包括侧舱门门体、铰链固定座、转动轴套和门框密封型材，其中，侧舱门门体包括铝门板、铝骨架、侧舱门上固定型材，铝门板通过粘接胶与铝骨架连接；侧舱门上固定型材上部为圆弧结构，设有铰链固定孔和门板嵌入槽；侧舱门上固定型材通过铰链固定孔连接铰链固定座和转动轴套，通过门板嵌入槽与铝门板连接；侧舱门门体与门框密封型材通过焊接方式连接；本实用新型采用新型单轴铰链：该铰链只有一个运动幅，能够最大限度地减少摩擦力，降低能量损耗，使舱门开闭灵活、方便；保证了侧舱门铰链处的强度。
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公开(公告)号：CN202608909U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201120567789.0
申请日：2011-12-30
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前置长头校车驾驶区结构布置系统，其包括驾驶区骨架和驾驶区密封装饰部分，从前门乘客区到驾驶区的地板架为高出该乘客区一级踏步的平地板结构，在平地板结构左侧布置司机椅，右侧面朝前方布置一个乘客椅；司机椅和乘客椅的前部为将发动机舱与驾驶区及车内分开的方向盘中横梁，方向盘中横梁布置为水平凹型结构，方向盘中横梁两边用镀锌钢板密封，方向盘中横梁中间设有可拆卸的发动机罩，发动机罩上表面装有可拆卸检修盖；发动机罩下方设有前置发动机；方向盘中横梁及发动机罩上方设有可拆卸仪表台，所述前置发动机局部位于可拆卸仪表台下；可拆卸仪表台右部下方设有除霜器。
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公开(公告)号：CN203032334U
公开(公告)日：2013-07-03
申请号：CN201220750003.3
申请日：2012-12-31
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60H1/26
Abstract: 本实用新型具体公开了一种用于客车驾驶区的内饰件，包括空调风道系统和除霜风道系统，所述的空调风道系统又包括两个独立的风道总成，所述的两个风道总成分别将空调的风连通到驾驶区的上部和驾驶区的下侧部的出风口位置；所述的除霜风道系统把除霜器的风通过风道引管进入除霜风道，并通过除霜风道引导到左、右后视镜位置的风窗玻璃视野区域处的出风口。
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公开(公告)号：CN202847567U
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201220565972.1
申请日：2012-10-20
Applicant: 中通客车控股股份有限公司
IPC: B60R3/02
Abstract: 本实用新型公开了一种客车伸缩式脚蹬，包括滑动部分，滑动导轨，固定部分，固定部分与滑动部分联接，滑动部分与滑动导轨配合，所述滑动部分包括滑动型钢，滑动主体槽钢和踏板，滑动型钢与滑动主体槽钢的内侧连接，踏板与滑动主体槽钢的外侧联接；固定部分包括固定立柱型钢、连接型钢、螺栓支座，固定立柱型钢与连接型钢连接，固定立柱型钢下部与滑动导轨相连，滑动导轨与下部的固定板联接，左侧的固定板上设有限位螺栓和限位螺母；右边的滑动导轨与螺栓支座联接，螺栓支座上设有蝶形螺栓。滑动导轨为滑道槽钢，踏板为铝花纹板，滑动型钢上设有限位螺栓；具有结构简单，使用维护操作方便，操作舒适度高，安全可靠的优点。
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