-
公开(公告)号：CN119960290A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510175256.4
申请日：2025-02-18
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G05B13/02
Abstract: 本发明公开了基于实测的主控时域复现与谱平均随机振动试验控制方法，属于振动控制技术领域，本申请采用系统辨识传递函数库方式，利用分帧技术和帧重叠技术，实时计算输出驱动信号，利用所有控制点的PSD谱加权平均法，得到当前帧的PSD谱误差和PSD谱均方根误差数据，通过引入谱误差和均方根误差数据，结合非线性修正方法，在频域上修正驱动频谱，获得随机振动整体的PSD谱控制一致性的满意效果，本申请一方面能获得主控点的时间历程振动响应信号的复现控制，另一方面可保证多个控制点的整体PSD谱控制的一致性，即随机振动信号的相位也受控，本申请能够达到更优更逼真的模拟实际振动环境的随机振动试验控制效果。
-
公开(公告)号：CN112146912B
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202011143327.6
申请日：2020-10-23
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种隧道多灾变综合模拟试验系统，通过设置综合控制单元、高地应力模拟单元、高地热模拟单元、高湿度模拟单元、突水模拟单元、地震灾害模拟单元和测试单元；在实验室内实现隧道工程的长期服役可靠性和安全性的加速试验评估，实现了多灾变因素的破坏预测及应急准备，具有灾变因素覆盖全、组合工况多、研究用途广等特点。
-
公开(公告)号：CN119904509A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510042129.7
申请日：2025-01-10
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于C#原生态函数的跑道截断分析方法，属于毁伤评估技术领域，包括以下步骤：对凹坑或凸起的边缘进行离散化处理，使用C#原生态函数GraphicsPath构造凹坑或凸起对应的等边多边形图形，使用函数Union将所有凹坑或凸起对应的等边多边形图形进行联合，以跑道的长、宽、最小起降矩形偏斜角建立三层计算循环，基于循环参数建立最小起降矩形，判断最小起降矩形是否在跑道内部且是否与凹坑或凸起的联合体相交，是否相交与跑道是否截断相对应，在本申请中，凹坑或凸起边缘的离散点无需直接参与相交判断，解决了现有跑道截断分析方法中的凹坑或凸起离散化带来的计算时长问题或信息丢失问题。
-
公开(公告)号：CN111397501B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202010465429.3
申请日：2020-05-28
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于柔性电路板的电容式微间隙位移测试系统，包括柔性电路板、电容极板、数字电桥、计算机，电容极板包括相对平行安装的大电容极板和小电容极板，小电容极板朝向大电容极板的垂直投影落在大电容极板上；大电容极板和小电容极板分别安装在两片柔性电路板上；两个电容极板非对称设置，且尺寸差异设置，有效降低了边缘效应的对电容值与位移间反比例关系的不利影响，且允许一定的安装误差，降低了对装配精度的要求，使得本申请具备优良的装配适应性，减小的边缘效应的不利影响；且还设置屏蔽层，减少电磁环境干扰。
-
公开(公告)号：CN111672081B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202010718433.6
申请日：2020-07-23
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种五自由度持续载荷模拟平台，包括主驱动系统、主旋转臂系统、垂直运动系统和多自由度运动平台，主驱动系统支撑主旋转臂系统并带动其转动，提供飞行训练所需的过载环境，垂直运动系统设置在主旋转臂系统上，垂直运动系统上设置有多自由度运动平台，垂直运动系统带动多自由度运动平台垂直于主旋转臂系统做上下直线运动，垂直运动系统驱动多自由度运动平台在主旋转臂系统上做垂直运动，提供飞行训练所需的垂直运动，多自由度运动平台具有三个自由度，多自由度运动平台、垂直运动系统和主旋转臂系统相结合实现了五自由度的运动，使其运动模拟功能更加强大，能够实现定向障碍环境的模拟，从而具备定向障碍以及错觉训练的能力。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119565789A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411440043.1
申请日：2024-10-15
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种多级式平衡调节系统，包括多个相互平行的配重单元、支撑导轨、承载滑块、驱动机构、传动轴、多个驱动齿轮。本发明有效提升平衡调节系统的调节能力。采用多级式平衡调节系统，能够有效提升系统中承力的螺纹圈数，提高螺纹结构的整体承载能力，从而能够允许将平衡调节系统的总体重量进一步提升以提高其平衡调节能力。具有良好的设计扩展性。通过多级串联的模块化设计形式，当对转臂进行配平所需的平衡质量增大时，可以增加配重单元的数量，反之亦然。因此该结构设计具有很好的扩展性。实际应用中，根据不同土工离心机实验端的负载规模，对配重端的平衡调节系统重量、配重单元数量进行调整即满足需求。
-
公开(公告)号：CN119552365A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411552043.0
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种具有低湿敏感特性的多孔聚合物吸水材料及其制备方法，涉及高分子材料技术领域；该吸水材料由含硼化合物接枝的羟基嵌段聚硅氧烷与含氢硅油共聚物交联固化得到，且所述多孔聚合物吸水材料在6%的相对湿度环境中具有不低于自身质量35wt%的饱和吸水量。本发明还提供了该吸水材料的制备方法。本发明提供的具有低湿敏感特性的多孔聚合物吸水材料为具有多孔结构的复合吸水材料，具有低湿度敏感特性以及较高饱和吸水量，可作为新型的吸水材料在各种需要控制湿度的场景中得到应用。
-
公开(公告)号：CN119359524A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411568245.4
申请日：2024-11-05
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种基于多线程的模型高程信息计算方法，将多线程并行计算技术引入模型高程计算过程中，以提高计算效率，解决单线程计算带来的时效性差的问题；为适应多线程计算，将地形模型的面元集分割成多个子面元集。为每个子面元集分配独立子线程，为每个子线程分配独立的全局标志位，默认值为true。在主线程中启动全部子线程，在子线程中开展独立计算：当所有全局标志位为true时，基于已知的场景模型水平坐标，建立垂直向上的射击迹线，采用射击迹线法求解与地形模型子面元集的交点，当获取到交点后将子线程的全局标志位设置为false；充分利用并行计算资源，在较短时间内完成模型高程信息计算。
-
公开(公告)号：CN119163719A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411576602.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16F15/02
Abstract: 本发明公开了一种冲击载荷防护结构，通过冲击载荷捕捉杆、载荷传递盒等，把结构遭受的高幅值短脉冲冲击载荷进行分流，经过构造应力波传播路径，通过界面反射、局部吸能设计、界面及结构耗散等手段，减小高幅值短脉冲冲击载荷对被保护结构的冲击作用，从而提高防护结构整体的抗冲击性能；本申请冲击载荷防护结构可不改变被保护结构的外形尺寸，能较大程度地保留被保护结构在冲击载荷端的承载能力，结构加工难度小，对于具有空化器的入水结构改造成本很低，且冲击载荷防护结构整体刚度、整体尺寸均可设计，涉及应力波的反射及多种应力波能量耗散机制，设计空间较大，场景适用性强，在冲击防护方面具有很大优势，应用前景广泛。
-
公开(公告)号：CN119043542A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411141244.1
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种温度自补偿的螺栓轴向应力声弹性测量方法，利用超声尾波与超声头波间的渡越时间差和传统的应力超声时差测量方法相结合，可获得关于螺栓轴向应力和栓体温度两个待测量的两个独立方程式，基于二元方程组求解方法，可直接求解获得螺栓轴向应力和温度值，实现考虑温度效应的螺栓轴向应力测量。本发明提出的螺栓轴向应力声弹性测量方法能够消除温度对测量结果的影响，即不需要进行专门的温度测量和补偿，简化了测试系统与数据处理流程，可广泛应用于武器装备、风力发电机、压力容器等关键结构部件链接螺栓应力测量等工业环境与场合，具有使用方便、操作简单、测量精度高等优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
1887
records
(took 0.064 seconds)
