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公开(公告)号：CN118378488A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410565731.4
申请日：2024-05-08
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种支承装置及支承装置的直线伸缩杆极限长度优化方法，涉及直线伸缩杆极限长度优化技术领域。具体包括：安装接口、主支承杆、直线伸缩杆、连杆、定位结构、锁定机构、栓系结构、足端结构；根据支承装置约束条件预估一个直线伸缩杆长度，并进行运动学仿真确定直线伸缩杆在支承装置折叠过程中的最大伸长长度；根据几何关系确定主支承杆的极限展开角度，进而确定支承装置展开后横向支承宽度，包装容器离地间隙；采用遗传算法对直线伸缩杆的极限长度进行优化求解，以满足支承装置约束条件，并确保支承装置的使用性能；通过运动学仿真验证优化计算结果。本发明通过对直线伸缩杆拉杆极限长度的优化，从而提高支承机构的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN119163719A
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202411576602.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16F15/02
Abstract: 本发明公开了一种冲击载荷防护结构，通过冲击载荷捕捉杆、载荷传递盒等，把结构遭受的高幅值短脉冲冲击载荷进行分流，经过构造应力波传播路径，通过界面反射、局部吸能设计、界面及结构耗散等手段，减小高幅值短脉冲冲击载荷对被保护结构的冲击作用，从而提高防护结构整体的抗冲击性能；本申请冲击载荷防护结构可不改变被保护结构的外形尺寸，能较大程度地保留被保护结构在冲击载荷端的承载能力，结构加工难度小，对于具有空化器的入水结构改造成本很低，且冲击载荷防护结构整体刚度、整体尺寸均可设计，涉及应力波的反射及多种应力波能量耗散机制，设计空间较大，场景适用性强，在冲击防护方面具有很大优势，应用前景广泛。
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公开(公告)号：CN116906480A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310867292.8
申请日：2023-07-14
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16F3/12
Abstract: 本发明公开了一种基于主动控制的金属橡胶三向抗冲复合减振器，包括减振支撑骨架、顶端压盘、顶端密封盘、顶端矩簧形状记忆合金、第一垂向减振的高密度金属橡胶、第一侧向减振的低密度金属橡胶、底端密封盘、底端压盘、底端矩簧形状记忆合金、第二垂向减振的高密度金属橡胶、第二侧向减振的低密度金属橡胶、电源。本申请采用高阻尼性能的高低密度组合式结构金属橡胶以及矩簧高弹性形状记忆合金作为减振元件，在承受外部高载荷时，可以通过主动控制通电方式，改变温度来控制形状记忆合金的刚度特性从而间接提高金属橡胶的刚度，以此达到过载保护；采用高低密度复合金属橡胶组件实现三向减振，解决传统高速离心状态时水平向减振效果不佳的现象。
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公开(公告)号：CN108167365A
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201810134177.9
申请日：2018-02-09
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16F7/104
Abstract: 本发明公开了一种压紧力可调的径向压紧减振装置，所述减振装置固定安装在所述筒状安装架的内侧面，承压组件位于所述减振装置内部，所述减振装置包括多个分压装置，六个所述分压装置位于所述筒状安装架的同一截面，且沿所述筒状安装架的中轴线均匀分布，所述分压装置向所述承压组件施加向内的径向压力；所述分压装置包括安装座、传动块、传动螺母、顶紧块和阻尼块；本发明一种压紧力可调的径向压紧减振装置通过多个分压装置将承压组件固定筒状固定架内，并通过分压装置内部的减振系统实现承压组件相对于筒状安装架沿各个方向减振的目的。
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公开(公告)号：CN118886275A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411100899.4
申请日：2024-08-12
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06F30/23 , G16C60/00 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于能量均匀化的点阵结构等效破损安全分析方法，属于点阵结构安全分析相关领域，利用能量均匀化方法和周期性边界条件求解点阵单胞的刚度矩阵，之后用于定义等效模型材料属性，在此基础上定义不同类型缺陷单胞，计算其等效性能，并引入到等效模型中，从而实现等效模型的破损安全分析。本发明提出了破损单胞等效计算的概念，将弱化后的材料属性赋予破损区域，不仅能够考虑单胞级别破损，也能考虑点阵单胞内的局部破损，在等效模型上实现了多种破损单胞类型的破损分析；由于每次破损分析的对象为等效模型，相比于实际点阵模型的计算时间大幅度缩短，因此可以引入更多位置的破损案例，这使得点阵结构破损分析的结果更加全面和可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118405365A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410455422.1
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种圆柱形包装容器的支撑结构，属于支撑结构技术领域，包括：一对支撑杆，两所述支撑杆之间固定有第一连接轴和第二连接轴，所述第一连接轴上转动设置有伸缩机构，所述第二连接轴上固定有限位机构，两所述支撑杆远离所述限位机构的一端均转动设置有第一耳座，两所述第一耳座上均固定有定位销。本发明在折叠状态下可随形贴附于圆柱形包装容器的表面，占用空间较小，更便于运输，展开时，只需解锁定位销和限位机构便可在弹簧的作用下自动展开，无需其他驱动装置，节省了支出成本。
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公开(公告)号：CN116579657A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310584282.3
申请日：2023-05-23
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/04
Abstract: 本发明公开一种增材制造金属点阵夹芯结构产品质量评价方法，本申请提出了一种可供工程化应用的小批量增材制造的小尺寸金属点阵夹芯结构产品的质量评价方法，填补了“增材制造+金属点阵结构”技术工程化应用在产品质量评价方面的空白，并且提出的评价方法可利用产品的质量评价项目的得分权重和标定函数计算标定值进行综合评价，评价结果可计算、可量化，评价结果置信度高、用户方风险小，提出的评价方法通用性强，可适用于不同行业领域，尤其适合对产品质量和可靠性要求高但产品批次少、批量小的航空、航天领域。
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公开(公告)号：CN108061217A
公开(公告)日：2018-05-22
申请号：CN201810060172.6
申请日：2018-01-22
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: F16M7/00
Abstract: 本发明公开了一种带限位功能的模块化柔性支承装置，包括支撑块、螺杆、弹簧和定位块，所述支撑块水平安装且设置有槽口向上的安装槽；所述螺杆套有锁紧螺母，且竖直安装于所述支撑块的安装槽内；所述弹簧竖直安装且下端抵靠在所述支撑块的安装槽底部，所述螺杆贯穿所述弹簧；所述定位块套在所述螺杆上，并卡在所述螺母与所述弹簧之间，所述定位块与所述支撑块之间留有限位止口。本发明中，支撑力和支撑行程均可调节，而且可组合使用，可推广适用于多数长径比较大的部组件的辅助支撑。
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公开(公告)号：CN106379119A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201611028348.7
申请日：2016-11-17
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明基于磁流变材料的变刚度两栖推进装置，包括鳍片，所述鳍片包括骨架和蒙皮，所述蒙皮套在所述骨架外部，所述骨架为磁流变材料制成；包括电磁铁，所述电磁铁安装于所述鳍片一侧，为所述骨架提供外加磁场；包括电机，所述电机安装于所述鳍片一侧，所述电机与所述鳍片传动连接。利用电磁铁可以给骨架提供磁场，通过改变电磁铁中的励磁电流，可以改变骨架的磁场，从而改变骨架中磁流变材料的力学性能，改变骨架的刚度，进而改变整个鳍片结构的刚度。本发明可用作机器人的推进装置，可通过改变励磁电流实时改变推进结构的刚度，从而使得机器人仅需要一套推进装置就能适应水、陆等多种环境条件，具有结构简单、控制迅速等特点。
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公开(公告)号：CN119387593A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411599343.4
申请日：2024-11-11
Applicant: 中国工程物理研究院总体工程研究所
IPC: B22F5/00 , B22F12/00 , B22F10/28 , B22F10/30 , B22F12/67 , B22F12/90 , B33Y10/00 , B33Y30/00 , B33Y40/00 , B33Y80/00
Abstract: 本发明提供了一种支柱晶格的结构，包括外支撑部和内支撑部，外支撑部包括四个支撑面、四个支撑柱，四个支撑面呈正方形排列，且围成正方形环；每个支撑面包括左支撑部和右支撑部，左支撑部和右支撑部均为V字结构；左支撑部和右支撑部的V字连接端相互连接，使左支撑部和右支撑部连接后形成X形结构；左支撑部和右支撑部的V字外伸端与相邻支撑面连接；四个支撑柱设置在正方形环的四个棱柱处；支撑柱的两端分别与两个相邻支撑面的左支撑部、右支撑部的两端部连接。本发明提供的支柱晶格的结构设计在提高结构比强度和轻量化上有着显著的优势，在特定载荷方向上的压缩载荷下表现出优良的变形稳定性，这一优势可以通过结构稳定性与力学性能进行体现。
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