公开(公告)号：US06975265B2

公开(公告)日：2005-12-13

申请号：US10477958

申请日：2002-03-06

申请人： Michael Schlick ,  Juergen Hoetzel ,  Rainer Moritz ,  Berndhard Lucas ,  Tore Toennesen ,  Hermann Winner ,  Werner Uhler ,  Dirk Schmidt

发明人： Michael Schlick ,  Juergen Hoetzel ,  Rainer Moritz ,  Berndhard Lucas ,  Tore Toennesen ,  Hermann Winner ,  Werner Uhler ,  Dirk Schmidt

IPC分类号： G01S13/93 ,  G01S7/40 ,  G01S13/46 ,  G01S13/87

CPC分类号： G01S13/878 ,  G01S7/4004 ,  G01S7/4052 ,  G01S2007/4082

摘要： A method and an apparatus for operating a radar sensor system with a number of adjacent individual sensors (3, 4, 5, 6), extensively synchronized with one another, for determining the position of a target object (15) are proposed. In one measurement cycle, the transit time of the radar signal emitted from one individual sensor and reflected by the target object to this individual sensor (3, 4, 5, 6) (direct echo (13, 14)) and to a different individual sensor (3, 4, 5, 6) (cross echo (16)) is evaluated. From the evaluation of the direct and cross echoes (13, 14, 16), at least the position of the target object (15) is determined, and a detection quality signal (Q) is ascertained, and once a predetermined amount of the detection quality signal (Q) is reached for a target object (15), a calibration is performed.

摘要翻译： 提出了一种用于操作雷达传感器系统的方法和装置，其具有彼此广泛同步的用于确定目标对象（15）的位置的多个相邻的单独传感器（3,4,5,6）。 在一个测量周期中，从一个单独的传感器发射并被目标物体反射到该单个传感器（3,4,5,6）（直接回波（13,14））的雷达信号的传播时间和不同的个体 传感器（3,4,5,6）（交叉回声（16））。 从直接和交叉回波（13,14,16）的评估中，至少确定目标对象（15）的位置，并确定检测质量信号（Q），一旦检测到预定量 对目标对象（15）达到质量信号（Q），进行校准。

公开(公告)号：US06960992B2

公开(公告)日：2005-11-01

申请号：US10276113

申请日：2001-03-28

申请人： Rainer Moritz ,  Frank-Juergen Stuetzler

发明人： Rainer Moritz ,  Frank-Juergen Stuetzler

IPC分类号： B60R21/16 ,  B60R21/01 ,  G01D5/353 ,  G01L1/24 ,  G60Q1/00 ,  G01C21/26 ,  G06G7/78 ,  G08B13/00 ,  G08B13/18

CPC分类号： B60R21/0136 ,  G01D5/35383 ,  G01L1/245

摘要： An intrusion sensor which includes a first light guide arrangement and a second light guide arrangement for detecting the severity of an accident in a vehicle. An interval having a width is positioned between the two light guide arrangements. In this case, the first light guide arrangement is positioned in the direction of an intrusion side. The second light guide arrangement is positioned in the direction of the vehicle interior side.

摘要翻译： 一种入侵传感器，其包括第一导光装置和用于检测车辆中事故严重性的第二导光装置。 具有宽度的间隔位于两个光导装置之间。 在这种情况下，第一导光装置位于侵入侧的方向。 第二导光装置位于车辆内侧的方向。

公开(公告)号：US06907335B2

公开(公告)日：2005-06-14

申请号：US10362251

申请日：2002-06-15

申请人： Klaus Oswald ,  Michael Roelleke ,  Rainer Moritz ,  Gerhard Loeckle ,  Armin Koehler

发明人： Klaus Oswald ,  Michael Roelleke ,  Rainer Moritz ,  Gerhard Loeckle ,  Armin Koehler

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/34 ,  G06F7/00

CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/01259

摘要： A method of classifying an obstacle on the basis of pre-crash sensor signals is described, acceleration and acceleration change being determined from the obstacle velocity, and the obstacle is classified on the basis of these parameters. The deployment algorithm is tightened as a function of this classification; if appropriate, restraining means are deployed at an early stage and an automatic braking and/or steering intervention takes place.

摘要翻译： 描述基于预碰撞传感器信号对障碍物进行分类的方法，根据障碍物速度确定加速度和加速度变化，并且基于这些参数对障碍物进行分类。 作为该分类的函数来收紧部署算法; 如果合适，在早期阶段部署限制装置，并进行自动制动和/或转向干预。

公开(公告)号：US08912470B2

公开(公告)日：2014-12-16

申请号：US12496297

申请日：2009-07-01

申请人： Hans-Peter Bauer ,  Rainer Moritz ,  Wolfgang Dressler

发明人： Hans-Peter Bauer ,  Rainer Moritz ,  Wolfgang Dressler

IPC分类号： H05B1/02 ,  F02P19/02 ,  F23Q7/00 ,  F02P17/12

CPC分类号： F02P19/027 ,  F02D2200/0414 ,  F02P17/12 ,  F02P19/025 ,  F23Q7/001

摘要： A method and a device for controlling a glow plug in a combustion engine, where a state of aging A of the glow plug is ascertained, and the control of the glow plug is influenced as a function of the state of aging A of the plug.

摘要翻译： 一种用于控制内燃机中的电热塞的方法和装置，其中确定了电热塞的老化状态A，并且电热塞的控制作为插头的老化状态A的函数而受到影响。

公开(公告)号：US08237794B2

公开(公告)日：2012-08-07

申请号：US11664347

申请日：2005-08-17

申请人： Rainer Moritz ,  Alexander Maass ,  Jens Schick ,  Alexander Wuerz-Wessel

发明人： Rainer Moritz ,  Alexander Maass ,  Jens Schick ,  Alexander Wuerz-Wessel

IPC分类号： H04N7/18 ,  H04N5/228

CPC分类号： G06T7/215 ,  G06T7/80

摘要： A method for detecting an optical structure from image sequences of an image recording system. An optical flow field is derived from the image sequences of the image recording system. The vectors of the optical flow field are broken down into components by projection onto a coordinate system of the image recorded by the image recording system. At least one component of the flow vectors is analyzed for a change of direction. The image elements containing a change of direction of a vector component are connected to form a curve.

摘要翻译： 一种用于从图像记录系统的图像序列检测光学结构的方法。 从图像记录系统的图像序列导出光流场。 通过投影到由图像记录系统记录的图像的坐标系上，将光流场的向量分解为分量。 分析流向量的至少一个分量以改变方向。 包含矢量分量的方向变化的图像元素被连接以形成曲线。

公开(公告)号：US07900599B2

公开(公告)日：2011-03-08

申请号：US12336674

申请日：2008-12-17

申请人： Bernd Dittus ,  Carsten Scholten ,  Rainer Moritz ,  Herbert Schumacher ,  Thilo Schedler

发明人： Bernd Dittus ,  Carsten Scholten ,  Rainer Moritz ,  Herbert Schumacher ,  Thilo Schedler

IPC分类号： F23Q7/00

CPC分类号： F02B77/089 ,  F02B77/08 ,  F02D41/062 ,  F02D41/064 ,  F02D2041/1419 ,  F02P19/025 ,  F02P19/026

摘要： A method for controlling at least one sheathed-element glow plug in an internal combustion engine, the temperature of the sheathed-element glow plug being controlled as a function of at least one operating parameter of the internal combustion engine in such a way that optimal combustion properties of the internal combustion engine prevail at all times.

摘要翻译： 一种用于控制内燃机中的至少一个护套元件预热塞的方法，所述铠装元件预热塞的温度作为内燃机的至少一个操作参数的函数被控制，使得最佳燃烧 内燃机的性能始终占优势。

公开(公告)号：US07886587B2

公开(公告)日：2011-02-15

申请号：US12331190

申请日：2008-12-09

申请人： Rainer Moritz ,  Wolfgang Dressler

发明人： Rainer Moritz ,  Wolfgang Dressler

IPC分类号： G01M15/04

CPC分类号： F02P19/027 ,  F02P17/00 ,  F02P19/025

摘要： A method and a device for detecting the exchange of sheathed-element glow plugs (GPE) in a combustion engine, in which at least one electric characteristic quantity of at least one glow plug is measured at the beginning of a driving cycle, an instantaneous value of this characteristic quantity is determined and compared to at least one stored value of the same electric variable quantity of this glow plug, which was determined at the beginning of at least one preceding driving cycle, and if the deviation of the instantaneous value from the stored value exceeds a specifiable threshold value, an exchange of the glow plug (GPE) will be inferred.

摘要翻译： 一种用于检测燃烧发动机中的护套元件预热塞（GPE）的交换的方法和装置，其中在驱动循环开始时测量至少一个电热塞的至少一个电特征量，瞬时值 确定该特征量的至少一个存储值，并将其与至少一个先前驱动周期开始时确定的该电热塞的相同电可变量的至少一个存储值进行比较，并且如果瞬时值与存储的瞬时值的偏差 值超过可指定的阈值，将推断电热塞（GPE）的交换。

公开(公告)号：US20090218330A1

公开(公告)日：2009-09-03

申请号：US12092837

申请日：2006-10-16

申请人： Rainer Moritz

发明人： Rainer Moritz

IPC分类号： F23Q7/00

CPC分类号： F02P19/02

摘要： A sheathed-element glow plug unit includes an input for connecting the sheathed-element glow plug unit to a control line, via which a sheathed-element glow plug of the sheathed-element glow plug unit is able to be controlled. The sheathed-element glow plug unit has an output, via which at least one further sheathed-element glow plug unit is able to be connected to the control line.

摘要翻译： 护套元件电热塞单元包括用于将护套元件预热塞单元连接到控制线的输入，通过该控制线可以控制铠装元件预热塞单元的护套元件预热塞。 护套元件电热塞单元具有输出，通过该输出，至少一个另外的护套元件电热塞单元能够连接到控制线。

公开(公告)号：US20090194070A1

公开(公告)日：2009-08-06

申请号：US12336674

申请日：2008-12-17

申请人： Bernd DITTUS ,  Carsten Scholten ,  Rainer Moritz ,  Herbert Schumacher ,  Thilo Schedler

发明人： Bernd DITTUS ,  Carsten Scholten ,  Rainer Moritz ,  Herbert Schumacher ,  Thilo Schedler

IPC分类号： F02P5/04

CPC分类号： F02B77/089 ,  F02B77/08 ,  F02D41/062 ,  F02D41/064 ,  F02D2041/1419 ,  F02P19/025 ,  F02P19/026

摘要： A method for controlling at least one sheathed-element glow plug in an internal combustion engine, the temperature of the sheathed-element glow plug being controlled as a function of at least one operating parameter of the internal combustion engine in such a way that optimal combustion properties of the internal combustion engine prevail at all times.

摘要翻译： 一种用于控制内燃机中的至少一个护套元件预热塞的方法，所述铠装元件预热塞的温度作为内燃机的至少一个操作参数的函数被控制，使得最佳燃烧 内燃机的性能始终占优势。

公开(公告)号：US20070185635A1

公开(公告)日：2007-08-09

申请号：US10556983

申请日：2004-03-16

申请人： Bernhard Mattes ,  Hans-Peter Stumpp ,  Werner Nitschke ,  Hartmut Schumacher ,  Walter Wottreng ,  Hans Guettler ,  Rainer Moritz ,  Thomas Herrmann ,  Frank-Juergen Stuetzler ,  Alexander Vogt ,  Knut Balzer ,  Thomas Lich ,  Ulrike Groeger ,  Alfred Kuttenberger ,  Lothar Groesgh ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger

发明人： Bernhard Mattes ,  Hans-Peter Stumpp ,  Werner Nitschke ,  Hartmut Schumacher ,  Walter Wottreng ,  Hans Guettler ,  Rainer Moritz ,  Thomas Herrmann ,  Frank-Juergen Stuetzler ,  Alexander Vogt ,  Knut Balzer ,  Thomas Lich ,  Ulrike Groeger ,  Alfred Kuttenberger ,  Lothar Groesgh ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger

IPC分类号： B60R22/00

CPC分类号： B60R21/013 ,  B60N2/0224 ,  B60N2/0276 ,  B60N2/4221 ,  B60N2/42727 ,  B60N2/4279 ,  B60N2/888 ,  B60R21/0134

摘要： An occupant-protection system for vehicles, including: at least one sensor, which detects the surrounding area of the vehicle and generates sensor signals therefrom; an evaluation device, which analyzes the sensor signals, detects an approaching hazardous situation in advance according to an algorithm for the early detection of a hazardous situation and generates a trigger signal in this case; a seat-adjustment device having at least one actuator for adjusting a seat, the seat-adjustment device having a first speed for a comfort adjustment of the seat and a second, higher speed for the seating adjustment of the seat in response to triggering by the trigger signal. Also provided is a method for activating an occupant-protection system for vehicles.

摘要翻译： 一种用于车辆的乘员保护系统，包括：至少一个传感器，其检测车辆的周围区域并从其产生传感器信号; 分析传感器信号的评估装置根据用于早期检测危险情况的算法提前检测到接近的危险情况，并在这种情况下产生触发信号; 座椅调节装置，具有用于调节座椅的至少一个致动器，所述座椅调节装置具有用于座椅的舒适调节的第一速度和用于座椅的座椅调节的响应于所述座椅的触发的第二较高速度 触发信号。 还提供了一种用于启动车辆的乘员保护系统的方法。