公开(公告)号：US06907335B2

公开(公告)日：2005-06-14

申请号：US10362251

申请日：2002-06-15

申请人： Klaus Oswald ,  Michael Roelleke ,  Rainer Moritz ,  Gerhard Loeckle ,  Armin Koehler

发明人： Klaus Oswald ,  Michael Roelleke ,  Rainer Moritz ,  Gerhard Loeckle ,  Armin Koehler

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/34 ,  G06F7/00

CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R21/0134 ,  B60R21/34 ,  B60R2021/01259

摘要： A method of classifying an obstacle on the basis of pre-crash sensor signals is described, acceleration and acceleration change being determined from the obstacle velocity, and the obstacle is classified on the basis of these parameters. The deployment algorithm is tightened as a function of this classification; if appropriate, restraining means are deployed at an early stage and an automatic braking and/or steering intervention takes place.

摘要翻译： 描述基于预碰撞传感器信号对障碍物进行分类的方法，根据障碍物速度确定加速度和加速度变化，并且基于这些参数对障碍物进行分类。 作为该分类的函数来收紧部署算法; 如果合适，在早期阶段部署限制装置，并进行自动制动和/或转向干预。

公开(公告)号：US20050228566A1

公开(公告)日：2005-10-13

申请号：US10511969

申请日：2003-03-12

申请人： Michael Roelleke ,  Gerhard Loeckle ,  Robert Lahmann ,  Morten Trachterna ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger ,  Carsten Lorenz ,  Martin Lanzerath

发明人： Michael Roelleke ,  Gerhard Loeckle ,  Robert Lahmann ,  Morten Trachterna ,  Michael Schmid ,  Mario Kroeninger ,  Carsten Lorenz ,  Martin Lanzerath

IPC分类号： B60R21/13 ,  B60R21/01 ,  B60R21/0132 ,  G06F7/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R2021/01327

摘要： An improved passenger protection is achieved by refining the criterion for triggering the restraining unit provided for impact situations. A system and a method for generating a triggering signal for the restraining unit in a vehicle are provided for this purpose, the restraining unit being provided for the event of a collision of the vehicle—head-on collision, side impact. The system includes a unit for detecting an impact, which, in the event of an impact, generates a request signal for the restraining unit corresponding to the type of impact, and a unit for detecting a rotational motion of the vehicle about at least one vehicle axis—longitudinal axis (x) and/or transverse axis (y)—which generate a corresponding status signal. A circuit is provided for generating a triggering signal, the circuit combining the request signal and the status signal so that the information about the possible occurrence or the existence of a rotational motion is taken into account in the decision about triggering the restraining means.

摘要翻译： 通过改进用于触发为冲击情况提供的约束单元的标准，可以实现改进的乘客保护。 为此，提供了一种用于产生用于车辆中的限制单元的触发信号的系统和方法，所述限制单元被设置用于碰撞车辆碰撞，侧面碰撞的事件。 该系统包括用于检测冲击的单元，其在碰撞的情况下产生对应于冲击类型的约束单元的请求信号，以及用于检测车辆围绕至少一个车辆的旋转运动的单元 轴向纵轴（x）和/或横轴（y），其产生对应的状态信号。 提供电路用于产生触发信号，电路组合请求信号和状态信号，使得在关于触发限制装置的决定中考虑关于可能出现或存在旋转运动的信息。

公开(公告)号：US06640176B2

公开(公告)日：2003-10-28

申请号：US10057453

申请日：2002-01-24

申请人： Klaus Oswald ,  Torsten Grotendiek ,  Michael Roelleke ,  Klaus Minder ,  Gerhard Loeckle

发明人： Klaus Oswald ,  Torsten Grotendiek ,  Michael Roelleke ,  Klaus Minder ,  Gerhard Loeckle

IPC分类号： G06F700

CPC分类号： B60R21/013 ,  B60R2021/01322

摘要： A method for deployment of a restraint system is proposed, the acceleration in the direction of driving being increased as a function of the acceleration at right angles to the direction of driving and/or at a given angle relative to the direction of driving. This ensures that in particular crashes between 40 and 65 km/h can be detected more easily.

公开(公告)号：US20070271016A1

公开(公告)日：2007-11-22

申请号：US10550084

申请日：2003-10-18

申请人： Gerhard Loeckle ,  Sabine Brandenburger ,  Ralf Maier

发明人： Gerhard Loeckle ,  Sabine Brandenburger ,  Ralf Maier

IPC分类号： G06F17/00

CPC分类号： B60R21/0136 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0132 ,  B60R2021/0006 ,  B60R2021/0119 ,  B60R2021/01302 ,  B60R2021/01313

摘要： An apparatus for triggering restraint devices includes crash sensors inside and outside of a control unit. The apparatus checks a crash signal of the crash sensors using a plausibility signal. To check the crash signal, the apparatus receives the plausibility signal from a vehicle sensor outside of the control unit, and then triggers the restraint devices as a function of the crash signal and the first plausibility signal.

摘要翻译： 用于触发约束装置的装置包括控制单元内部和外部的碰撞传感器。 该装置使用合理性信号来检查碰撞传感器的碰撞信号。 为了检查碰撞信号，装置从控制单元外部的车辆传感器接收可信度信号，然后作为碰撞信号和第一似然信号的函数触发约束装置。

公开(公告)号：US07831357B2

公开(公告)日：2010-11-09

申请号：US10550084

申请日：2003-10-18

申请人： Gerhard Loeckle ,  Sabine Brandenburger ,  Ralf Maier

发明人： Gerhard Loeckle ,  Sabine Brandenburger ,  Ralf Maier

IPC分类号： B60R22/00

CPC分类号： B60R21/0136 ,  B60R21/013 ,  B60R21/0132 ,  B60R2021/0006 ,  B60R2021/0119 ,  B60R2021/01302 ,  B60R2021/01313

摘要： An apparatus for triggering restraint devices includes crash sensors inside and outside of a control unit. The apparatus checks a crash signal of the crash sensors using a plausibility signal. To check the crash signal, the apparatus receives the plausibility signal from a vehicle sensor outside of the control unit, and then triggers the restraint devices as a function of the crash signal and the first plausibility signal.

摘要翻译： 用于触发约束装置的装置包括控制单元内部和外部的碰撞传感器。 该装置使用合理性信号来检查碰撞传感器的碰撞信号。 为了检查碰撞信号，装置从控制单元外部的车辆传感器接收可信度信号，然后作为碰撞信号和第一似然信号的函数触发约束装置。

公开(公告)号：US07568543B2

公开(公告)日：2009-08-04

申请号：US10532414

申请日：2003-10-21

申请人： Harald Gaukel ,  Gerhard Loeckle ,  Volker Walz

发明人： Harald Gaukel ,  Gerhard Loeckle ,  Volker Walz

IPC分类号： B60R21/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/01562 ,  B60R2021/0119 ,  B60R2021/01322

摘要： A device for triggering a restraining arrangement in a vehicle in which the vehicle velocity is taken into consideration in the triggering. In the system, the vehicle velocity is checked for plausibility by the signal from a remote sensor so as to avoid faulty triggering.

摘要翻译： 一种用于触发在触发中考虑车速的车辆中的限制装置的装置。 在系统中，通过远程传感器的信号检查车速是否合理，以避免故障触发。

公开(公告)号：US07036845B2

公开(公告)日：2006-05-02

申请号：US10258300

申请日：2002-01-10

申请人： Stephan Bentele-Calvoer ,  Klaus Oswald ,  Torsten Grotendiek ,  Klaus Mindner ,  Gerhard Loeckle ,  Barbara Gatzweiler

发明人： Stephan Bentele-Calvoer ,  Klaus Oswald ,  Torsten Grotendiek ,  Klaus Mindner ,  Gerhard Loeckle ,  Barbara Gatzweiler

IPC分类号： B60R21/32 ,  B60R21/00 ,  B60R22/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R2021/01231 ,  B60R2021/01322

摘要： A method of triggering at least one airbag in a vehicle is described, in which two or more criteria are used in the decision to fire the second stage of a two-stage airbag. Variables derived from measurement signals of an acceleration sensor are used as criteria. If these variables exceed threshold values within pre-defined times a firing decision is brought about. The criteria are chosen depending on the type of vehicle. Characteristic curves are used as threshold values. These characteristic curves may be modified depending on the use of a belt.

摘要翻译： 描述了在车辆中触发至少一个气囊的方法，其中在决定启动两级气囊的第二级的两个或多个标准被使用。 使用从加速度传感器的测量信号导出的变量作为标准。 如果这些变量在预先定义的时间内超过了阈值，就会产生一个触发决定。 标准根据车辆的类型进行选择。 特征曲线用作阈值。 这些特性曲线可以根据带的使用而改变。

公开(公告)号：US20050269809A1

公开(公告)日：2005-12-08

申请号：US10532414

申请日：2003-10-21

申请人： Harald Gaukel ,  Gerhard Loeckle ,  Volker Walz

发明人： Harald Gaukel ,  Gerhard Loeckle ,  Volker Walz

IPC分类号： B60R21/01 ,  B60R21/0132 ,  B60R21/015 ,  G05D1/00

CPC分类号： B60R21/0132 ,  B60R21/01562 ,  B60R2021/0119 ,  B60R2021/01322

摘要： A device for triggering restraining means in a vehicle in which the vehicle velocity is taken into consideration in the triggering. In the process, the vehicle velocity is checked for plausibility by the signal from a remote sensor so as to avoid faulty triggering.

摘要翻译： 一种用于在触发中考虑车速的车辆中触发限制装置的装置。 在此过程中，通过远程传感器的信号检查车速是否合理，以避免故障触发。