公开(公告)号：CN105378339B

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201480033991.1

申请日：2014-05-23

Applicant: 哈金森公司

Inventor： 扬妮克·奥博廷 ,  迪米特里·乌尔加瑞斯

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/129 ,  F16H7/0848 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/0846 ,  F16H2007/0865 ,  F16H2007/0893

Abstract: 本发明涉及一种组件，所述组件包括：‑固定支撑件(10)，比如发动机组；‑多个滑轮(20，21)，所述多个滑轮可旋转地安装在所述支撑件(10)上；‑传动带(30)，所述传动带安装在所述滑轮(20，21)上；‑张紧器(40)，所述张紧器包括板(41)和旋转元件(42)，所述旋转元件经由相对于所述板固定的旋转轴(420)安装在所述板(41)上，所述张紧器(40)能够相对于所述支撑件(10)沿预定旋转方向(R)在空转位置与操作位置之间旋转，在所述空转位置，所述旋转元件(42)与所述传动带(30)分离，在所述操作位置，所述旋转元件(42)与所述传动带(30)接触，指定的是，在所述操作位置，所述传动带(30)将力施加在所述旋转元件(42)上，所述力的方向趋于使所述张紧器(40)沿所述相同的预定旋转方向(R)旋转；‑至少一个止挡件(50，51)，所述至少一个止挡件用于防止所述张紧器(40)经过相同的操作位置后沿所述预定旋转方向(R)旋转，所述张紧器因此由所述止挡件限定；其特征在于，为了使所述张紧器(40)相对于所述支撑件(10)在所述张紧器的空转位置与操作位置之间旋转，所述组件包括：‑至少一个封闭端口(410，411)，所述至少一个封闭端口布置在所述张紧器(40)的板(41)上或所述支撑件(10)上；‑至少一个构件(60，61)，所述至少一个构件用于与所述封闭端口(410，411)或每个所述封闭端口(410，411)接合，所述接合构件(60，61)在所述封闭端口(410，411)位于所述板(41)上时相对于所述支撑件(10)固定或者在所述封闭端口位于所述支撑件上时相对于所述板(41)固定。

公开(公告)号：CN109268461A

公开(公告)日：2019-01-25

申请号：CN201810783285.9

申请日：2018-07-17

Applicant: 穆尔和本德公司

Inventor： F·施塔德曼 ,  J·朱迪 ,  S·帕菲法 ,  M·郑

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16H7/12 ,  F16H7/1218 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0865 ,  F16H2007/0874 ,  F16H2007/0893 ,  F16H2007/0897

Abstract: 皮带张紧装置，包括：基部构件(3)；第一张紧臂(4)，由轴承套筒(29)围绕第一枢转轴线(A4)可枢转地支撑于基部构件(3)且包括第一张紧辊(5)，轴承套筒(29)径向弹性地构造且旋转固定地连接到基部构件(3)和第一张紧臂(4)之一，且可相对于基部构件(3)和张紧臂(4)之另一旋转；第二张紧臂(6)，围绕第二枢转轴线(A6)可枢转地支撑于基部构件(3)且包括第二张紧辊(7)；弹簧装置(8)，使第一张紧臂(4)和第二张紧臂(6)相互在周向上预张紧；预张紧装置(17、17’)，径向布置在轴承套筒(29)的圆周面和连接到轴承套筒(29)的部件(3、4)的圆周面之间，以在相对于其可旋转的部件(4、3)方向上施加径向力。

公开(公告)号：CN108351000A

公开(公告)日：2018-07-31

申请号：CN201680065578.2

申请日：2016-11-08

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 萨沙·瑞斯彻

IPC: F16H7/12 ,  F02B67/06

CPC classification number: F16H7/1218 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/0874

Abstract: 本发明涉及一种皮带张紧器(1)，用于内燃机的辅助设备皮带传动装置，所述皮带张紧器包括张紧器壳体(2)，张紧杆(3)和滑动轴承，所述滑动轴承用于将所述张紧杆(3)能转动地径向支承在所述张紧器壳体(2)中，其中，与所述张紧杆(3)相配合的第一轴承组件和与所述张紧器壳体(2)相配合的第二轴承组件产生滑动接触，其中，两个轴承组件中的一个被径向弹性地悬挂在相应的将其抗扭固持的部件上。

公开(公告)号：CN105050724B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201480015997.6

申请日：2014-01-21

Applicant: 山特维克知识产权股份有限公司

Inventor： 马丁·韦特利 ,  理查德·默尔 ,  希安·塔尔博特

IPC: B02C21/02 ,  F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1209 ,  B02C21/02 ,  F16H7/0829 ,  F16H7/1281 ,  F16H25/2018 ,  F16H2007/0802 ,  F16H2007/0842

Abstract: 一种用于安装在破碎机处且具体是移动破碎单元处的破碎机皮带张紧装置。所述皮带张紧组件包括基部框架，该基部框架经由多个非刚性安装件来安装可移动的摆臂，以在使用期间提供减振和减震。通过在摆臂和基部框架之间操作以改变与传动带接触的张紧皮带轮的相对位置的线性促动器来实现可变的皮带张力设定。

公开(公告)号：CN107023616A

公开(公告)日：2017-08-08

申请号：CN201611114054.6

申请日：2016-12-06

Applicant: 斯凯孚公司

Inventor： D.阿尔布雷克特 ,  A.格佐尔特 ,  R.莱斯科雷尔 ,  N.特朗夸伊

IPC: F16H7/08 ,  F16H7/24

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16H7/1218 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/0842 ,  F16H2007/0846 ,  F16H2007/0865 ,  F16H2007/0893 ,  F16H2057/0056 ,  F16H7/08 ,  F16H7/24

Abstract: 一种用于带的滑轮装置，包括固定在支撑件上的偏心调节构件；旋转地安装在偏心调节构件上的偏心轮毂；在偏心调节构件和轮毂之间的扭转弹簧，其在带张紧方向上施加偏置力；和旋转地安装在轮毂上的滑轮。轮毂包括上径向表面，并且偏心调节构件包括径向向外突出的凸缘，其形成在偏心调节构件的上端并且形成用于轮毂的上径向表面的轴向邻接。轮毂的上径向表面包括与其一体地形成的一对轴向突出的止动件，每个止动件抵靠着当轮毂沿一个方向或另一方向旋转时由偏心调节构件的径向向外突出的凸缘所包括的相应的止动件，以便在该方向上旋转地联接轮毂和偏心调节构件。轮毂还包括适于与外部工具配合的接合装置，接合装置周向地位于轮毂的突出的止动件之间。

公开(公告)号：CN103062346B

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201210397544.7

申请日：2012-10-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 本杰明·沃尔夫 ,  斯特凡·麦克 ,  罗兰德·阿尔内特 ,  伯恩特·哈特曼 ,  克里斯蒂安·豪克 ,  马丁·劳赫

IPC: F16H7/12 ,  F02B67/06

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0874 ,  F16H2007/0893

Abstract: 本发明涉及用于皮带传动机构的张紧设备2）和带有这种张紧设备的电机（1）。这种张紧设备包括带有两个张紧滚子（6、7）的张紧器壳体8、8a、8b）和固定在启动发电机的机器壳体（3）上的支承承载件（9），张紧器壳体借助滑动支承装置以能枢转的方式支承在支承承载件上，一个张紧滚子（7）支承在张紧臂（17）上且另外那个张紧滚子（6）则位置固定地支承在张紧器壳体（8、8a、8b）上，张紧设备（2）包括在轴向跨过张紧器壳体（8、8a、8b）的支承承载件（9），支承承载件一方面固定在所述机器壳体（3）上以及另一方面具有支承部位（10），支承部位在驱动轮（5）的背离所述机器壳体（3）的一侧上滑动支承张紧器壳体8、8a、8b）。

公开(公告)号：CN103987940B

公开(公告)日：2016-08-24

申请号：CN201280061429.0

申请日：2012-12-05

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 本杰明·沃尔夫 ,  罗兰·阿尔内特 ,  贝恩德·哈特曼

IPC: F02B67/06 ,  F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1281 ,  F02B67/06 ,  F16H7/1218 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0874 ,  F16H2007/0893

Abstract: 提出一种用于内燃机的起动发电机皮带传动装置的张紧设备(2)。张紧设备包括张紧器壳体(8)、以可在其中移动的方式安置的张紧臂(17)和两个张紧轮(6，7)，所述张紧轮中的一个安置在张紧臂上并且另一个位置固定地安置在张紧器壳体(8)上。产生预紧力的弹簧机构包括两个串联的螺旋压缩弹簧(20a，20b)，所述螺旋压缩弹簧的朝向彼此的弹簧端部(23a，23b)通过在张紧器壳体中滑动地安置的中间件(24)被分离。张紧臂具有棘形突出部(28)，所述棘形突出部穿过在张紧臂一侧伸展的螺旋压缩弹簧并且滑动地安置在中间件中。

公开(公告)号：CN105799458A

公开(公告)日：2016-07-27

申请号：CN201410841653.2

申请日：2014-12-30

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 陈映杰

IPC: B60H1/32 ,  B60K25/00

CPC classification number: F02N15/08 ,  B60H1/322 ,  B60H1/3222 ,  F02B67/06 ,  F02N11/00 ,  F02N11/0814 ,  F02N2300/2002 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/0806 ,  F16H2007/0874 ,  Y02T10/48

Abstract: 本发明提供了一种车辆空调驱动系统，其包括发动机、空调系统和带式起动发电机，其特征在于，所述带式起动发电机包括安装在带式起动发电机轴上的第一带式起动发电机带轮和第二带式起动发电机带轮，所述第二带式起动发电机带轮与曲轴带轮通过第一传动带传递扭矩，而所述第一带式起动发电机带轮与空调驱动带轮通过第二传动带传递扭矩，所述第二带式起动发电机带轮经由可切换的单向离合器而安装在所述带式起动发电机轴上，用于在所述发动机停止运转的状态下利用所述带式起动发电机驱动空调系统运行。本发明的车辆空调驱动系统能在发动机停止时更好地维持车辆空调系统的运行。

公开(公告)号：CN103153038B

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201180048933.2

申请日：2011-12-19

Applicant: CNH比利时股份有限公司

Inventor： D·亚当奇克 ,  S·库德拉

IPC: A01D45/02 ,  B65G23/44 ,  F16H7/12

CPC classification number: A01D47/00 ,  A01D45/023 ,  B65G23/44 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/0893

Abstract: 本发明涉及一种用于维持链式传送机（16）中的张力的张紧系统（30），所述链式传送机在至少一个驱动链轮（24）和一个张紧链轮（25）上延伸，本发明还涉及一种用于维持尤其例如用于秆作物收割台（10）的链式传送机（16）中的张力的方法。张紧系统（30）包括第一张紧臂（32）和第二张紧臂（33），所述第一张紧臂和所述第二张紧臂可转动地彼此连接以用于围绕安装有链轮中的一个（25）的轴转动，第二张紧臂（33）可转动地连接到支撑板（52）的固定点，其中，通过驱动链轮（24）或张紧链轮（25）中的至少一个围绕支撑板（52）的固定点转动运动而维持链式传送机（16）中的张力。结果，可以有力地降低链张紧系统对因生锈或尘土积聚所导致的阻隔的敏感性。

公开(公告)号：CN104822970A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201380055407.8

申请日：2013-10-11

Applicant: 盖茨公司

Inventor： P·沃德 ,  E·贝尔纳特 ,  C·亨比克斯 ,  J·T·哈维 ,  F·莱西

IPC: F16H7/12

CPC classification number: F16H7/1218 ,  F16H7/12 ,  F16H7/1209 ,  F16H7/1281 ,  F16H2007/081 ,  F16H2007/088 ,  F16H2007/0893

Abstract: 一种张紧器，其包括：基座；连接至所述基座的轴；与所述轴同轴地接合的偏心调节器；与所述轴可枢转地接合的臂；轴颈安装至所述臂的带轮；接合在所述臂与所述基座之间的扭力弹簧，所述臂包括第一接收部分和与所述第一接收部分轴向相对地设置的第二接收部分，设置在所述臂与所述基座之间的第一阻尼构件，第一阻尼构件与所述基座摩擦地接合，并与所述第一接收部分接合；设置在所述臂与所述偏心调节器之间的第二阻尼构件，所述第二阻尼构件具有与所述第二接收部分接合的构件；和设置在所述第一阻尼构件与所述臂之间的偏心构件，用于向第一阻尼构件和第二阻尼构件施加法向力。