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    内燃机的预燃室系统
    2.
    发明公开
    内燃机的预燃室系统 无效

    公开(公告)号：CN103775191A

    公开(公告)日：2014-05-07

    申请号：CN201310738497.2

    申请日：2013-09-26

    申请人： GE延巴赫两合无限公司

    发明人： F·格鲁贝尔

    IPC分类号： F02B19/18

    CPC分类号： F02B23/04 ,  F02B19/1095 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02P13/00 ,  Y02T10/125

    摘要： 本发明涉及一种用于内燃机的预燃室系统以及具有预燃烧室系统的内燃机，所述燃烧室系统具有预燃室容积区(4)，在该预燃室容积区内，可点燃的燃料-空气混合物是可点燃的，尤其是通过能设置在预燃室系统(1)上的点火装置(6)可点燃的，预燃室系统配置有溢流通道(5)，预燃室容积区通过该溢流通道与内燃机的主燃烧室相连，预燃室容积区包括点火区域(3)和溢流区域(2)，该溢流区域通过中间壁(9)至少局部地与点火区域分隔开，在点火区域内燃料-空气混合物是可点燃的，并且溢流通道通到溢流区域中，设有空气供给管路(8)，空气、优选压缩过的空气能通过空气供给管路供给到溢流区域中。

    一种内燃机预燃室
    5.
    发明公开
    一种内燃机预燃室 审中-实审

    公开(公告)号：CN107740721A

    公开(公告)日：2018-02-27

    申请号：CN201711142778.6

    申请日：2017-11-17

    申请人： 安庆中船柴油机有限公司

    发明人： 陈涛 ,  朱树林 ,  梅加化 ,  王辉 ,  陈义庆

    IPC分类号： F02B19/16

    CPC分类号： F02B19/16

    摘要： 本发明提供一种内燃机预燃室，涉及内燃机配件技术领域，包括预燃室上体和预燃室下体，预燃室上体的下端面与预燃室下体的内腔形成预燃室，预燃室的底部连通主燃室，预燃室上体包括第一深孔、第二深孔和第三深孔，所述第一深孔内设有火花塞，第二深孔内设有单向阀，第三深孔内设有气体压力感应器，本发明提供了一种可以检测燃气泄漏的内燃机预燃室，提高了内燃机的工作安全性。

    一种船用大缸径气体发动机的预燃室
    6.
    发明公开
    一种船用大缸径气体发动机的预燃室 无效

    公开(公告)号：CN107091145A

    公开(公告)日：2017-08-25

    申请号：CN201710422514.X

    申请日：2017-06-07

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 宋恩哲 ,  卢昌浩 ,  董全 ,  姚崇 ,  杨立平 ,  范立云 ,  孙军

    IPC分类号： F02B19/12 ,  F02B19/16

    CPC分类号： Y02T10/125 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02B2201/04

    摘要： 本发明提供的是一种船用大缸径气体发动机的预燃室。包括预燃室上部和预燃室下部，预燃室上部和预燃室下部之间形成预燃室腔体，在预燃室上部设置两个火花塞，预燃室上部开有燃气喷射通道和两个燃气喷射通道出口，预燃室下部开有火焰喷射通道，预燃室腔体的上部为倒ω形。本发明最大的特点在于：针对大缸径气体发动机工作方式，在预燃室内配置了双火花塞，同时为了合理组织预燃室内的气流运动，将预燃室上部设计为倒ω形状，提高了预燃室内混合气的点火稳定性，进而促进主燃烧室内燃料的稳定燃烧。

    大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机
    7.
    发明公开
    大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机 有权

    公开(公告)号：CN107044337A

    公开(公告)日：2017-08-15

    申请号：CN201710216826.5

    申请日：2017-04-05

    申请人： 江苏盛源燃气动力机械有限公司

    发明人： 陆守成 ,  汤洪辉 ,  沈士昌 ,  黄冠东 ,  顾金辉

    IPC分类号： F02B43/10 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F01P9/04

    CPC分类号： Y02T10/125 ,  Y02T10/32 ,  F02B43/10 ,  F01P9/04 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16

    摘要： 本发明提供了一种大缸径单缸燃气内燃机以及多缸燃气内燃机，包括气缸以及气缸盖，其特征在于，还包括：水套空冷式预燃装置，设置在气缸上，用于点燃通入的预燃燃气后喷出火焰来点燃气缸的燃烧室内的气缸燃气；空气进气装置，通过进气管路与水套空冷式预燃装置连通，用于吸入外界的空气并将空气鼓入至水套空冷式预燃装置中；冷却水进水装置，具有进水端和出水端，用于输送冷却水，包括与水套空冷式预燃装置连通的水循环管路以及设置在该水循环管路上的循环水泵；以及进气控制装置，具有进气口、与水套空冷式预燃装置连通的第一出口以及与燃烧室连通的第二出口，用于控制预燃燃气和气缸燃气的进气量。

    空冷式预燃装置
    8.
    发明公开
    空冷式预燃装置 无效

    公开(公告)号：CN107044333A

    公开(公告)日：2017-08-15

    申请号：CN201710176350.7

    申请日：2017-03-23

    申请人： 江苏盛源燃气动力机械有限公司

    发明人： 陆守成 ,  汤洪辉 ,  沈士昌 ,  黄冠东 ,  顾金辉

    IPC分类号： F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F01P1/06 ,  F01P1/10

    CPC分类号： Y02T10/125 ,  F02B19/12 ,  F01P1/06 ,  F01P1/10 ,  F02B19/16

    摘要： 本发明提供了一种空冷式预燃装置，具有这样的特征，包括：预燃室腔壳体，内部具有预燃室腔；预燃室上座，一端与预燃室腔壳体连接，内部具有安装火花塞的贯通孔；火花塞连接棒，设置在贯通孔内，一端与火花塞连接，该火花塞连接棒与预燃室上座的内壁具有环形间隙，该环形间隙作为空气进气通道，其中，预燃室上座的壁内设置有至少一个第一通孔，该第一通孔的一端与空气进气通道连通，另一端与预燃室腔连通，空气进气通道从外部的空气源引入冷却空气到第一通孔中，冷却空气再从第一通孔进入预燃室腔，并通过预燃室腔后从喷孔排出。本发明的空冷式预燃装置能够对火花塞连接棒、火花塞、预燃室上座、预燃室腔壳体以及喷嘴降温散热，且散热效率高。

    一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统
    9.
    发明公开
    一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统 有权

    公开(公告)号：CN105422256A

    公开(公告)日：2016-03-23

    申请号：CN201510939040.7

    申请日：2015-12-11

    申请人： 哈尔滨工程大学

    发明人： 丁宇 ,  向拉 ,  王奎 ,  贲虹凯 ,  孙化东

    IPC分类号： F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02M21/02 ,  F02D19/02

    CPC分类号： Y02T10/125 ,  Y02T10/32 ,  F02B19/12 ,  F02B19/16 ,  F02D19/02 ,  F02M21/0215 ,  F02M21/0218

    摘要： 本发明的目的在于提供一种适用于预燃室式天然气发动机的单套燃料供给系统，包括集气腔、天然气储气瓶、压缩气缸、工作气缸，所述工作气缸包括预燃室和主燃室，预燃室包括预燃室内壁和预燃室外壁，预燃室外壁位于预燃室内壁外部，预燃室外壁外部为主燃室，预燃室里设置天燃气喷嘴和火花塞，预燃室内壁上设置内壁连通管道，预燃室外壁上设置外壁连通管道，预燃室内壁连接可控制其相对于预燃室外壁旋转从而使得内壁连通管道和外壁连通管道相通或断开的电磁阀，集气腔进口端设置节气门，集气腔出口端分别连通主燃室和混合器，混合器分别连通天然气储气瓶和压缩气缸，压缩气缸连通天然气喷嘴。本发明仅依靠一套燃料供给系统可实现分层燃烧。