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公开(公告)号:CN106988882A
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201710239365.3
申请日:2017-04-13
Applicant: 深圳福世达动力科技有限公司
Inventor: 向兵
IPC: F02C3/08 , F02C7/055 , F02C7/057 , F02C7/08 , F01D1/24 , F01D9/02 , F04D29/44 , F23R3/42 , F23R3/02
CPC classification number: F02C3/08 , F01D1/24 , F01D9/02 , F02C7/055 , F02C7/057 , F02C7/08 , F04D29/441 , F23R3/02 , F23R3/42
Abstract: 本发明属动力设备技术领域,涉及一种双级对转燃气轮机,包括机匣、操控系统、启动装置、燃料供给系统、发电存储设备、进气装置、双级对转离心压气机、压缩空气室、燃烧室、双级对转涡轮、燃气喷口;在进气口设置进气装置、一级离心压气机、二级离心压气机,二级离心压气机与压缩空气室连接,在压缩空气室内设置回旋式燃烧室,在燃烧室的出口后面顺序设置一级涡轮、二级涡轮,涡轮分别通过副轴和主轴与离心压气机连接,在二级涡轮的后面设置燃气喷口。本发明结构简单、可靠性高,采用双级对转结构,可以获得较高的压比和热效率,不仅可以作为中小型航空发动机,还可以作为中小型舰船、大型车辆的动力设备,也可用于发电、供暖,建立分布式能源系统,具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号:CN103370858B
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201280008621.3
申请日:2012-02-02
Applicant: 日立金属株式会社
Inventor: 三田正裕
Abstract: 本发明提供通过在电动机装置的系统内抵消转矩,使得作用于电动机底座的反作用力的转矩降低,可以抑制在电动机启动时不需要的振动的电动机装置。该电动机装置包括:双轴电动机(1),具有从两侧突出的第一旋转轴(10a)和第二旋转轴(10b);旋转方向变换器(2),与第二旋转轴(10b)的一端侧连接并具有输入双轴电动机(1)的转矩的输入轴(20a)和通过相对于输入轴(20a)反向旋转来输出转矩的输出轴(20b);飞轮(3),设置在第一旋转轴(10a)的端部并在双轴电动机(1)旋转时使作用于旋转方向变换器(2)的输出轴(20b)和第一旋转轴(10a)的反作用转矩平衡。
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公开(公告)号:CN1766293A
公开(公告)日:2006-05-03
申请号:CN200510097639.7
申请日:2005-08-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor: J·L·亨利
CPC classification number: F02K3/062 , F01D1/24 , F01D25/16 , F02C3/067 , F05D2260/40311
Abstract: 一种装配一种燃气涡轮发动机(10)的方法,包括可转动地使第一低压涡轮转子(106)与一个高压涡轮(100)连接,可转动地将一个第二低压涡轮转子(108)与该第一低压涡轮转子连接,和可转动地将该第二低压涡轮转子与一个涡轮后框架(142)连接,使该高压涡轮的重量传递至该涡轮后框架。
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公开(公告)号:CN103244281B
公开(公告)日:2016-07-06
申请号:CN201310047027.1
申请日:2013-02-06
Applicant: 通用电气公司
IPC: F02C9/58
CPC classification number: B64C11/308 , B64D2027/005 , F01D1/24 , F01D7/00 , F02C9/58 , Y02T50/66
Abstract: 本发明涉及不基于模型控制逆向旋转开式转子燃气轮机的方法和设备。公开一种用于开式转子控制的简单、稳定可靠且系统性的控制方案,其具有差速齿轮箱。当CROR发动机的两个逆向旋转转子被差速齿轮箱调节时,两个转子速度针对给定的输入扭矩而耦合。本公开提供的方案通过将原始的单独的执行器输入和速度输出变换成差量&平均输入和输出而在数学上对这两个转子解耦。因为装置的新形成的控制系统表示具有解耦输入/输出映射,所以由此可应用简单的SISO控制。此外,目前的控制方案允许在双发动机运载工具上的四个转子之间有简单且非常协调的速度相同步。
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公开(公告)号:CN105179021A
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201510580313.3
申请日:2015-09-11
Applicant: 摩尔动力(北京)技术股份有限公司
Inventor: 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种对转叶轮机构,包括至少一个正向旋转轴和至少一个反向旋转轴,所述正向旋转轴的数量和所述反向旋转轴的数量之间的差值为1或0,所有所述正向旋转轴和所有所述反向旋转轴交替轴向对应设置,在所有所述正向旋转轴上分别设置正向旋转动叶,在所有所述反向旋转轴上分别设置反向旋转动叶,每个相邻的所述正向旋转动叶和所述反向旋转动叶相互配合形成一个工作级,在所述正向旋转轴和所述反向旋转轴之间设置惰磁液对转结构。本发明还公开了应用所述对转叶轮机构的装置。本发明中所公开的对转叶轮机构及其装置可以解决多级对转的问题,且能大幅度提高转速,在减小体积的情况下提高效率和功率。
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公开(公告)号:CN103261624A
公开(公告)日:2013-08-21
申请号:CN201280004095.3
申请日:2012-02-13
Applicant: 三菱重工业株式会社
CPC classification number: F04D29/056 , F01D1/24 , F01D25/16 , F01D25/162 , F01D25/166 , F01D25/186 , F05D2220/40 , F05D2250/14 , F05D2250/70 , F05D2260/96 , F16C17/028 , F16C17/18 , F16C17/26 , F16C33/1075 , F16C33/14 , F16C43/02 , F16C2220/40 , F16C2220/60 , F16C2220/70 , F16C2360/24 , Y10T29/49668
Abstract: 本发明提供一种涡轮增压器及衬套浮动衬套制造方法,其能够抑制噪音的产生,且可以提高旋转速度。涡轮增压器(1)将涡轮转子(3)和压缩机转子(5)连接的形成圆形截面的旋转轴(7)在沿轴线方向隔开的两个部位分别经由浮动衬套(15)旋转自如地支承于以覆盖轴承壳(9)的旋转轴7的周围的方式配置的内周面(17),其中,各浮动衬套(15)的内周面(23)形成横截面形状在周向改变曲率的非圆形状。
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公开(公告)号:CN101657607B
公开(公告)日:2013-02-27
申请号:CN200880004627.7
申请日:2008-02-06
Applicant: 劳斯莱斯有限公司
CPC classification number: B64C11/48 , B64C11/50 , F01D1/24 , F05D2220/324 , F05D2220/325 , F05D2250/30 , F05D2260/96 , F05D2270/01 , Y02T50/66 , Y02T50/672
Abstract: 本发明提供操作对旋式螺旋桨发动机的方法,这种对旋式螺旋桨发动机具有前螺旋桨和后螺旋桨。至少在起飞、爬升、巡航和进场阶段操作该发动机;在巡航阶段,发动机以大体上恒定的螺旋桨尖端速度操作。该方法包括以下步骤:操作发动机使得螺旋桨中的至少一个的尖端速度在起飞、爬升或进场中至少一个的期间处于比巡航尖端速度更大的尖端速度以减小由螺旋桨产生的总噪声。
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公开(公告)号:CN102390523A
公开(公告)日:2012-03-28
申请号:CN201110300962.5
申请日:2008-02-06
Applicant: 劳斯莱斯有限公司
CPC classification number: B64C11/48 , B64C11/50 , F01D1/24 , F05D2220/324 , F05D2220/325 , F05D2250/30 , F05D2260/96 , F05D2270/01 , Y02T50/66 , Y02T50/672
Abstract: 本发明提供一种对旋式螺旋桨发动机,其具有前螺旋桨和后螺旋桨(23,24),所述前螺旋桨和后螺旋桨包括可变间距桨叶,所述前螺旋桨(23)具有至少9个桨叶(Nf=9)和直径Df,所述后螺旋桨(24)具有的最大桨叶数目Nr=Nf减去至少3,前螺旋桨和后螺旋桨(23,24)以轴向间隙x分开,其中根据等式比率x/Df介于0.15与0.4之间。
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公开(公告)号:CN1854486B
公开(公告)日:2011-08-24
申请号:CN200510097640.X
申请日:2005-08-29
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F16C17/024 , F01D1/24 , F01D25/16 , F02C3/067 , F02K3/072 , F05D2240/53 , F16C17/18 , F16C2360/23
Abstract: 一种组装燃气轮机引擎(10)的方法,所述方法包括设置被构造以沿第一方向旋转的低压涡轮机内转子(42)、设置被构造以沿与第一旋转方向相反的第二方向旋转的低压涡轮机外转子(38);以及将至少一个箔带轴承(100)连接到所述内转子和外转子中的至少一个上,从而有利于改进第一旋转部件以及第二旋转部件和不旋转部件中的至少一个之间的间隙控制。
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公开(公告)号:CN106907180A
公开(公告)日:2017-06-30
申请号:CN201611102840.4
申请日:2016-12-05
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor: 靳北彪
CPC classification number: F01D1/24 , F04D29/18 , F04D29/185 , F04D29/26
Abstract: 本发明公开了一种对转叶轮机构,包括正转叶轮和反转叶轮,所述正转叶轮和所述反转叶轮在壳体内交替设置,所述正转叶轮与传动轴机械连接设置,所述反转叶轮与所述壳体机械连接设置,所述壳体受反转动力机构驱动,所述传动轴受正转动力机构驱动,所述正转叶轮设为正转压气叶轮,所述反转叶轮设为反转压气叶轮。本发明所公开的对转叶轮机构具有结构简单、效率高的优点。
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