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公开(公告)号：CN114744226A
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202210347741.1
申请日：2022-04-01
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种金属燃料导电化合物燃料电池，包括电极A和电极B，在所述电极A上设置金属A，在所述电极B上设置物质B化合物，所述金属A与所述物质B化合物对应设置，所述物质B化合物具有导电性，所述金属A具有从所述物质B化合物中将所述物质B置换的能力。本发明所公开的金属燃料导电化合物燃料电池，具有成本低、可靠性高、效率高，无污染，可大力推动金属燃料在动力装置中的应用的优点。
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公开(公告)号：CN114278712A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111359173.9
申请日：2021-11-17
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F16H39/06
Abstract: 本发明公开了一种流体传动单元，包括摆动转动结构体、流体动力机构A和流体动力机构B，所述摆动转动结构体与所述流体动力机构A的动力结构体传动设置，所述流体动力机构A的流体接口A经控制阀A1与所述流体动力机构B的流体接口A连通设置，所述流体动力机构A的流体接口A经控制阀A2与所述流体动力机构B的流体接口B连通设置，所述流体动力机构A的流体接口B经控制阀B1与所述流体动力机构B的流体接口A连通设置，所述流体动力机构A的流体接口B经控制阀B2与所述流体动力机构B的流体接口B连通设置。本发明所公开的流体传动单元及其发动机具有机构简单、可靠性高的特点，为自由活塞发动机等发动机的产业化铺平了道路。
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公开(公告)号：CN114221515A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111359454.4
申请日：2021-11-17
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种电磁传动单元，包括摆动转动结构体A、摆动转动结构体B、摆动转动结构体C、电磁对应体A1、电磁对应体A2、电磁对应体B1、电磁对应体B2和旋转结构体，所述摆动转动结构体A与所述摆动转动结构体B同向传动设置，所述摆动转动结构体A与所述摆动转动结构体C反向传动设置，所述电磁对应体A1设置在所述摆动转动结构体B上，所述电磁对应体A2设置在所述摆动转动结构体C上，所述电磁对应体B1设置在所述旋转结构体上，所述电磁对应体B2设置在所述旋转结构体上。本发明所公开的电磁传动单元及其发动机具有机构简单、可靠性高的特点，为自由活塞发动机等发动机的产业化铺平了道路。
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公开(公告)号：CN114033552A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111215396.8
申请日：2021-10-19
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种发动机，包括气缸、活塞、连杆和曲轴，所述气缸的端部与气缸端部结构体密封固连设置或一体化设置，包括所述气缸和所述端部结构体的部件定义为有底气缸，在所述有底气缸的端部结构体上设置配气口，所述有底气缸可转动地设置在机体上，所述活塞设置在所述气缸内，所述活塞经所述连杆与所述曲轴传动设置，所述有底气缸受所述曲轴驱动旋转设置，所述配气口与缸盖配合设置，在所述缸盖上设置进气口和排气口，所述活塞和所述气缸按四冲程工作模式工作或所述活塞和所述气缸按二冲程工作模式工作。本发明所公开的发动机结构简单可靠、成本低。
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公开(公告)号：CN114033551A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111214500.1
申请日：2021-10-19
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种发动机包括有底气缸、活塞、连杆和曲轴，在所述有底气缸的底部设置进气口和排气口，在所述有底气缸内或外设置转动密封体，所述转动密封体与所述有底气缸的底部配合设置，在所述转动密封体上设置配气口，所述活塞设置在所述有底气缸内，所述活塞经所述连杆与所述曲轴传动设置，所述转动密封体受所述曲轴驱动旋转设置，所述活塞和所述有底气缸按四冲程工作模式工作或所述活塞和所述有底气缸按二冲程工作模式工作。本发明所公开的发动机结构简单可靠、成本低。
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公开(公告)号：CN113565612A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110909691.7
申请日：2021-08-09
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种散热器，包括旋转结构体，在所述旋转结构体上设置冷却流体通道，所述冷却流体通道的流体入口与旋转接头A连通设置，所述冷却流体通道的流体出口与旋转接头B连通设置。本发明所公开的散热器结构简单，体积小，耗功低。
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公开(公告)号：CN113531065A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110841570.3
申请日：2021-07-26
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F16H3/46 , F16H3/44 , F16H57/08 , F16H57/023
Abstract: 本发明公开了一种离合器变传动比传动机构，包括原动机结构体、离合器被动结构体、离合器主动结构体和传动动力结构体，所述原动机结构体与所述离合器被动结构体传动设置，所述离合器主动结构体与所述离合器被动结构体配合设置；所述离合器被动结构体经减速机构和单向机构对所述离合器主动结构体传动设置，所述离合器主动结构体的离合器主动动力轴与所述传动动力结构体传动设置。本发明所公开的离合器变传动比传动机构具有效率高、可靠性高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN113530671A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110805743.6
申请日：2021-07-16
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种发电系统，包括曲轴、连杆、活塞和气缸，所述活塞设置在所述气缸内，所述曲轴经所述连杆与所述活塞联动设置，所述曲轴与电机转子联动设置或在所述曲轴上设置电机转子，所述电机转子与电机定子对应设置，在包括所述电机转子的发电单元的电力输出导体上设置电力附属电力接头，所述附属电力接头与变压器的高压线圈电力连通设置，所述变压器的低压线圈经控制器与蓄电池电力连通设置。本发明所公开的发电系统结构简单，成本低，寿命长，可靠性高。
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公开(公告)号：CN112943448A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110374774.0
申请日：2021-04-07
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
IPC: F02B75/04
Abstract: 本发明公开了一种发动机自适应变压缩比方法，使发动机的连杆经设置在曲轴的连杆轴径上的偏心轴体与所述连杆轴径转动连接设置，使所述偏心轴体受弹性件偏转驱动设置，实现改变所述连杆的作用长度，进而实现在变工况下压缩冲程终了时气缸内的气体压力趋于恒定。应用本发明所公开的发动机自适应变压缩比方法的发动机具有结构简单，可靠性强，使用寿命长，动力性好，成本低，效率高节能环保等优点。
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公开(公告)号：CN112803669A
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202110064397.0
申请日：2021-01-18
Applicant: 熵零技术逻辑工程院集团股份有限公司
Inventor： 靳北彪
Abstract: 本发明公开了一种起动助力单元，包括旋转结构体A和旋转结构体B，在所述旋转结构体A上设置电磁绕组和换向器，所述电磁绕组和换向器电力联通设置，所述换向器与电刷相互配合设置，所述电磁绕组与电磁定子配合设置，传动件与所述旋转结构体A轴向滑动键传动设置，所述传动件受控制装置控制，所述传动件经传动路线R1与所述旋转结构体B离合切换或啮脱切换传动设置，所述传动件经传动路线R2与所述旋转结构体B离合切换或啮脱切换传动设置，在所述传动路线R2上设置超越离合器，所述超越离合器以所述传动件驱动所述旋转结构体B为驱动方向设置。本发明所公开的起动助力单元结构简单，使用寿命长，加速性好，成本低节能环保。
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