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公开(公告)号：CN104512209A
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201410040393.9
申请日：2014-01-27
Applicant: 许布奈有限两合公司
Inventor： V·云克
Abstract: 本发明涉及一种用于两个彼此铰接的车辆或车辆部分（1、2）之间的包括至少一个跨覆过渡部的折棚（10）的过渡装置（4）的折棚（10），或者用于飞机登机桥或飞机乘客舷梯的遮棚的折棚，其中，折棚（10）具有多个折棚框（16），其中，在折棚（10）的顶部区域（12）中在折棚（10）的外侧上，在折棚（10）上布置有一具有折棚布料的覆盖部（20、120、220），其中，该覆盖部（20、120、220）与多个折棚框（16）相连。
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公开(公告)号：CN104443424B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410041039.8
申请日：2014-01-28
Applicant: 许布奈有限两合公司
Inventor： J·巴赫曼
CPC classification number: F16B45/00 , B64F1/30 , B64F1/305 , B64F1/3055 , B64F1/31 , B64F1/315 , Y10T24/44043 , Y10T24/4523
Abstract: 本发明涉及一种飞机登机桥或飞机乘客舷梯（1），具有通过固定装置布置在所述飞机登机桥或飞机乘客舷梯（1）的顶部框（3）上的折棚（50），其中，所述固定装置包括用于提供至少在两个空间方向上起作用的形锁合连接部的构件，其中，所述形锁合连接部能通过一至少力锁合的连接件固定。
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公开(公告)号：CN107521716A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710778254.X
申请日：2017-09-01
Applicant: 上海晟骓汽车科技有限责任公司
IPC: B64F1/31
CPC classification number: B64F1/31
Abstract: 本发明涉及一种客机用智能客梯车辆及其应用，所述智能客梯车辆包括客梯车本体，还包括：车辆行驶轨迹传感器(10)，用于获取所述客梯车本体的实时行驶轨迹；车辆位置传感器(6)，用于获取所述客梯车本体的实时位置；机舱门位置传感器(9)，用于获取所述客梯车本体与飞机机舱门的位置关系；整车控制器(2)，分别连接所述车辆行驶轨迹传感器(10)、车辆位置传感器(6)、机舱门位置传感器(9)和客梯车本体，根据所述车辆行驶轨迹传感器(10)、车辆位置传感器(6)和机舱门位置传感器(9)的信号，对客梯车本体的行驶轨迹、位置和高度进行控制。与现有技术相比，本发明具有自动化程度高、成本低等优点。
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公开(公告)号：CN105678445A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201511030142.3
申请日：2015-12-31
Applicant: 上海久创建设管理有限公司
CPC classification number: G06Q10/067 , B64F1/31 , E01F1/00 , G06Q50/30 , G07C9/00007 , G07C9/00071
Abstract: 本发明提供了一种机场空侧的旅客捷运系统，包括车辆和站台。车辆包括依次连接的车厢限制区、国际旅客车厢以及国内旅客车厢，在所述站台上设置有与所述车厢限制区相对应的站台限制区，所述的车厢限制区或所述站台限制区设置有门禁系统。通过设置车厢限制区、站台限制区及门禁系统，使走错登机区的国际旅客能乘坐捷运系统到达相应的登机区，同时又防止不同人流之间混同，从而保证了机场秩序和效率。另外，本发明还提供了一种机场空侧的旅客容错方法。
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公开(公告)号：CN106640854A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510716292.3
申请日：2015-10-28
Applicant: 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 民航协发机场设备有限公司 , 廊坊中集空港设备有限公司 , 深圳中集天达空港设备有限公司
Abstract: 本发明提出一种双向行驶摆渡车液压系统，用于双向行驶摆渡车的锁桥及助力转向，双向行驶摆渡车包括设于其前后侧的两个车桥、能够分别锁正两个车桥的两组锁桥机构以及能够分别对两个车桥进行助力转向的两组助力转向机构，双向行驶摆渡车液压系统包括液压油箱、锁桥回路以及助力转向回路；液压油箱包括锁桥油箱及助力转向油箱；助力转向油箱设于锁桥油箱内；锁桥回路连通于锁桥油箱与两组锁桥机构之间；助力转向回路连通于助力转向油箱与两组助力转向机构之间。本发明通过将双向行驶摆渡车液压锁桥系统的油箱与液压助力转向系统的油箱结合为一个共用的液压油箱，简化了双向行驶摆渡车的液压系统，解决了液压助力转向系统油温过高的问题。
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公开(公告)号：CN1075779C
公开(公告)日：2001-12-05
申请号：CN97116557.2
申请日：1997-09-22
Applicant: 洪礼璧
Inventor： 洪礼璧
Abstract: 本发明提出了一种机场和机场的运行方法，在这种方法中当飞机在机场跑道上着陆时，飞机开上或用其他方法装上运载工具，用运载工具将飞机运送到上下站点。在这里入站旅客离开运载工具前往航站楼。此外，出站旅客登上运载工具，然后运载工具将飞机运送到起飞跑道。飞机停留在运载工具上时可进行各种作业和工作。例如，旅客上下运载工具，通过移民检查和验票区，以及装卸旅客的行李。另外，飞机停在运载工具上时可对飞机进行保养。
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公开(公告)号：CN1178179A
公开(公告)日：1998-04-08
申请号：CN97116557.2
申请日：1997-09-22
Applicant: 洪礼璧
Inventor： 洪礼璧
Abstract: 本发明提出了一种机场和机场的运行方法,在这种方法中当飞机在机场跑道上着陆时,飞机开上或用其他方法装上运载工具,用运载工具将飞机运送到上下站点。在这里入站旅客离开运载工具前往航站楼。此外,出站旅客登上运载工具,然后运载工具将飞机运送到起飞跑道。飞机停留在运载工具上时可进行各种作业和工作。例如,旅客上下运载工具,通过移民检查和验票区,以及装卸旅客的行李。另外,飞机停在运载工具上时可对飞机进行保养。
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公开(公告)号：CN107434036A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201610394310.5
申请日：2016-05-25
Applicant: 李然
Inventor： 李然
CPC classification number: Y02T50/62 , Y02T90/44 , B64C27/10 , B64B1/06 , B64B1/30 , B64C39/02 , B64D27/24 , B64F1/31
Abstract: 本发明公开了无燃烧动力箭艇空中摆渡漂飞机场航空运输系统，提供一种依靠海绵钯或胶体钯加热冷却调节氢气囊提供浮力、并通过头部的双反转电动螺旋桨控制升降方向的无燃烧动力火箭式摆渡飞艇(简称箭艇)，在地面机场与高空固定高度和航线持续飞行的空中机场之间进行上下摆渡；采用氢燃料电池提供动力的机体和机翼上面覆盖太阳能电池板的空中穿梭机(简称穿梭机)在高空经纬两个方向飞行的空中机场之间进行水平换乘摆渡的航空运输系统。箭艇在地面平台定点垂直起降，占地少，噪音小，干扰低；穿梭机和空中机场处于等高度飞行，而且同向降落、反向起飞能够动能对冲，更加节能；乘客在空中机场换乘的同时随同机场连续飞行，实现低碳环保快速直达运输。
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公开(公告)号：CN107031862A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710063543.1
申请日：2017-02-03
Applicant: 许布奈有限两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于进入飞机(1)、客车或建筑物的进入设备，包括与车辆连接的装载面(10)，其中在装载面(10)上布置用于乘客的防护装置(12)。
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