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公开(公告)号：CN114472316B
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202210095230.5
申请日：2022-01-26
Applicant: 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 海阳中集来福士海洋工程有限公司 , 龙口中集来福士海洋工程有限公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种船用缆绳清洗装置，包括：装置主体，呈环状，具有通孔；所述装置主体经所述通孔套设在待清洗的缆绳的外周上，并可沿缆绳移动；清洗喷嘴，设于所述装置主体上；所述清洗喷嘴的进水口用以连接高压软管，所述清洗喷嘴的出水口朝向所述通孔，用以向缆绳喷出高压水流。高压水流由于高压的特性，一经喷出可利用水流冲力及空化效应对于缆绳上的附着物进行有效的清洗。利用上述清洗装置，工作人员在水面上即可进行操作，不需要拆卸缆绳，也不影响缆绳的正常功能，同时也不需要潜水员水下清洗，操作简便、安全。
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公开(公告)号：CN119503304A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411842670.8
申请日：2024-12-13
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司
Inventor： 梁金余
Abstract: 本发明公开了一种箱脚轮和集装箱，箱脚轮包括：支撑轮部和锁头部，支撑轮部包括轮子和支架，支架设置于轮子的上方；锁头部设置于支架的上方，锁头部包括锁体和锁块，锁块能够在锁体中转动，锁块的外端能够从锁体中伸出和收回至锁体中。本发明通过在箱脚轮中设置锁头部，当锁头部插入集装箱的底角件中时，锁块能够与底角件自动锁定，从而实现箱脚轮与底角件快速连接，方便工作人员操作，降低了劳动强度，消除了不安全作业。
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公开(公告)号：CN119466410A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311017671.4
申请日：2023-08-11
Applicant: 中集物联科技有限公司 , 深圳中集智能停车有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于车厅的梳齿交换装置，包括固定平台、升降平台和补板机构。固定平台包括多个间隔设置的第一梳齿。升降平台可升降地设置在固定平台上，升降平台包括多个间隔设置的第二梳齿，多个第二梳齿能够与多个第一梳齿相互啮合或者相对远离。补板机构设置在固定平台上，其包括多个间隔设置的第三梳齿。多个第三梳齿能够在第二梳齿远离第一梳齿后运动至与多个第一梳齿啮合的补板位置。利用多个第三梳齿在第二梳齿远离第一梳齿后填补相邻两个第一梳齿间的间隔，并与多个第一梳齿配合形成用于承载搬运器的承载面。因此补板机构能够提高搬运器行驶于固定平台上的平稳性，提高梳齿交换装置的使用可靠性。
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公开(公告)号：CN119429431A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411543676.5
申请日：2024-10-31
Applicant: 漳州中集集装箱有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种拼接式近海型集装箱，包括角柱、纵梁和吊耳组件。角柱的顶端均设置有顶角件，纵梁连接至相邻的顶角件。纵梁朝向顶角件设置有缺口。吊耳组件设置于缺口。吊耳组件包括底板、吊耳、第一立板和第二立板。底板固接至缺口，且至少部分底板延伸至角柱与顶角件之间。底板上连接有吊耳、第一立板和第二立板。吊耳的板长方向与对角的顶角件的连线的延伸方向一致。第一立板与顶角件相对设置。第二立板位于第一立板与顶角件之间，且第一立板与第二立板彼此相连。集装箱拼接时，相邻的集装箱的顶角件相对接，相邻的集装箱的第一立板相对接，相邻的集装箱的第二立板相对设置。吊耳组件保证对接精确度的同时，保证相邻集装箱的连接强度。
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公开(公告)号：CN119429430A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411780184.8
申请日：2024-12-05
Applicant: 南通中集特种运输设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱，集装箱包括：端部角柱、中间角柱和加强端侧板部，端部角柱设置于集装箱的前端或后端；中间角柱设置于集装箱的箱体侧部，并且相对于端部角柱，中间角柱更靠近集装箱的箱体中部；加强端侧板部设置于集装箱的箱体侧部，加强端侧板部的第一侧连接端部角柱，第二侧连接中间角柱，加强端侧板部包括端侧板和加强件，加强件叠加于端侧板并且与端侧板固定连接。本发明通过在集装箱的箱体侧部设置加强端侧板部，加强端侧板部连接端部角柱和中间角柱，在保证内宽的情况下加强了结构，有效避免端侧板变形，提升了集装箱的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119404788A
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202411890851.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 烟台中集蓝海洋科技有限公司 , 中集海洋工程研究院有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种海洋养殖平台，包括：平台主体，其呈框架式结构，并具有养殖空间；赶鱼装置，其设置于平台主体上并能够相对于升降平台主体升降，而将养殖空间的活鱼从上向下赶至养殖空间的下部；输送装置，其包括输送管路和输送动力件，输送管路由上至下延伸至养殖空间的下部并与养殖空间相通，输送动力件用于提供动力以使养殖空间的鱼进入输送管路内并输送至输送管路的出口端；活鱼处理装置，其设置于平台主体上并位于输送管路的下游，以接收输送管路的出口端所输送的活鱼并进行处理而得到鱼产品；冷藏储存装置，其设置于平台主体上并位于活鱼处理装置的下游，以接收鱼产品并用于冷藏储存鱼产品。
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公开(公告)号：CN119378075A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411521949.6
申请日：2024-10-29
Applicant: 中集建造(天津)有限公司 , 中集建筑科技有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于Tekla平台的建模方法。建模方法包括：建立数据库，数据库具有对应设置的次梁的截面形状参数和连接参数；创建主梁和次梁的模型；创建主梁和次梁之间的连接节点；连接板通过连接螺栓组连接至次梁的次梁腹板，连接板连接至主梁；通过次梁的截面形状，根据数据库确定和次梁的截面形状对应的截面形状参数和连接参数，根据连接参数设置连接螺栓组的螺栓数量、螺栓规格与位置，以及连接板参数。由此，可以自动创建次梁到主梁的连接节点，无需人工计算每个次梁的连接节点的连接参数，然后在Tekla平台创建次梁和主梁的连接节点，主梁和次梁之间的连接节点的创建速度快，且精度高。
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公开(公告)号：CN118050137B
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202410159139.4
申请日：2024-02-04
Applicant: 安瑞科(廊坊)能源装备集成有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种氢气加装设备的检测方法与装置，设备和计算机介质，该方法包括：向流量装置发送测试信号，流量装置用以计量经过氢气阀门的氢气流量，若接收到流量装置发送的反馈信号，则在第一设定时间内控制氢气阀门保持开启，在第一设定时间之后关闭氢气阀门，将流量装置记录的第一设定时间内的氢气流量，作为第一氢气流量，根据第一氢气流量，计算在第一设定时间内的氢气流速，为第一氢气流速，若第一氢气流速在预设流速区间内，则获取流量装置记录的在第二设定时间内的第二氢气流量，得到氢气加装设备的检测结果。本申请通过对氢气加装设备的检测，保障可以通过氢气加装设备进行安全、公平的进行氢气交易。
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公开(公告)号：CN119312456A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411521747.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 中集建造(天津)有限公司 , 中集建筑科技有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于Tekla平台的钢格栅板建模方法。钢格栅板建模方法包括：建立材质库，材质库包括对应的钢格栅板的型号和单位体积重量；建立模拟钢格栅板外形尺寸的三维模拟模型，三维模拟模型为板状结构，根据材质库为三维模拟模型确定当前钢格栅板采用的钢格栅板的型号和与之对应的单位体积重量；确定三维模拟模型的垂直于三维模拟模型的厚度方向的一个外表面为行走面，在行走面建立标记，标记表示扁钢的长度方向，行走面表示钢格栅板的上表面。由此，通过建立的三维模拟模型可以确定钢格栅板的扁钢的长度方向，以及钢格栅板的行走面。
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公开(公告)号：CN119268166A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411569110.X
申请日：2024-11-05
Applicant: 中集安瑞科工程科技有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集安瑞科投资控股(深圳)有限公司
Abstract: 本发明提供一种脱碳工序余热回收系统，包括吸收塔，其用于接收生成气并进行脱碳处理；第一再生塔用于接收吸收塔内的溶液并进行脱除溶液中的二氧化碳，得到再生脱碳溶液和二氧化碳；减压装置用于接收再生脱碳溶液并减压，第一制冷机组能够以再生脱碳溶液为驱动热源，以使再生脱碳溶液降温至第一预设温度，循环水降温至第二预设温度；第二制冷机组与第一制冷机组相连，第二制冷机组能够以第一制冷机组降温后的再生脱碳溶液为驱动热源，以使再生脱碳溶液由第一预设温度降温至第三预设温度，循环水降温至第四预设温度。通过利用再生脱碳溶液的热量作为驱动热源，对再生脱碳溶液和循环水进行降温，进而在脱碳塔内进行更高效的二氧化碳吸收过程。
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