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公开(公告)号：CN118653370A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410714978.8
申请日：2024-06-04
申请人： 江苏创为交通科技发展有限公司
摘要： 本申请涉及桥面铺装领域，具体公开了一种新型钢桥面铺装用聚氨酯路面结构及其施工方法，路面结构包括由下到上依次铺设的基层、复合粘层、持力层、抗剪层和面层，所述基层为钢板层，所述复合粘层包括靠近所述基层的聚脲粘层和靠近所述持力层的聚氨酯粘层；所述聚氨酯粘层为过羟基聚氨酯粘层且羟基和所述持力层形成化学连接；所述聚氨酯粘层的制备原料按重量份包括以下组分：25‑40份聚醚多元醇、0.5‑3份凝胶型催化剂、0.5‑1份消泡剂、40‑60份聚氨酯预聚体、10‑25份塑化剂。本申请路面结构中，复合粘层与钢板形成强粘接，有效防水抗拉；持力层以优异的协同变形能力吸收桥面大变形应力，防止开裂。
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公开(公告)号：CN108250912B
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN201810196401.7
申请日：2018-03-09
申请人： 中电建十一局工程有限公司 , 中国水利水电第十一工程局有限公司
IPC分类号： C09D163/00 , C09D5/16 , C08L63/00 , C08L21/00 , C08K13/02 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08L59/00 , C08L75/02 , E01C7/00 , E01C11/24
摘要： 本发明涉及一种韧性耐老化路面防滑材料及施工方法，属于道路施工技术领域，包括从下往上依次设置的质量百分比为3‑5％的粘接底涂层、83‑94％的弹性耐磨层、3‑12％的防滑骨料层；其中，粘接底涂层包括质量百分比为75％的双酚A型环氧树脂、25％的乙二胺加成改性脂肪胺；弹性耐磨层包含质量百分比为35％的端羧基丁腈橡胶改性环氧树脂、20％的改性聚醚胺和乙二胺加成改性脂肪胺固化剂3:1比例混合物、0.05％的2，4‑二羟基二苯甲酮及阻胺类光稳定剂的2：1混合物、8％的橡胶颗粒、36.95％的石英粉；防滑骨料层包含质量比为27％单组份聚脲涂料、73％聚甲醛塑料颗粒。结合特殊的施工方法，本发明具备耐老化、防滑性能优异、与路面粘结性能优异、耐污、防水、耐酸碱、环保、施工便捷等优点。
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公开(公告)号：CN114772998B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210377610.8
申请日：2022-04-11
申请人： 华南农业大学
摘要： 本发明涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层，采用高延性水泥基复合材料制成；高延性水泥基复合材料包括以下质量份数的原料：水泥300‑350份，粉煤灰800‑1000份，硅灰20‑150份，微珠40‑100份，河砂400‑600份，水300‑450份，外加剂3‑4份，聚乙烯醇纤维10‑30份。本发明还涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层的制备方法。本发明刚性应力吸收层内部有PVA纤维起到桥接作用，使得材料具有很好的延性，荷载作用下不会迅速开裂并有效吸收底层混凝土板接缝处应力，为复合式路面提供一个抗裂性强、防反性能好的应力吸收层，属于路面材料领域。
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公开(公告)号：CN113668309B
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202111013234.6
申请日：2021-08-31
申请人： 深圳市颐泰中和科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路施工方法，属于道路施工技术领域。本发明包括以下步骤：S1.路基平整：按工程设计深度的要求，剔除路面上的石砾后将路基进行平整；S2.底基层的摊铺：在平整完成的路基上均匀地布撒黄沙、石料和水泥并搅拌混合，形成底基层；S3.水稳混合料的拌合：以改性磷石膏、活性组分、松土和水作为水稳混合料，将水稳混合料置于底基层上方并拌合均匀；S4.摊铺整形、碾压：水稳混合料在拌和均匀后立即进行摊铺整形，待混合料含水量为1％～2％时进行碾压；S5.养生：碾压工作完毕之后，进行洒水养护操作。本发明通过对道路结构组成及具体施工工艺进行优化，从而可以同时有效保证所得道路的结构强度及抗裂性。
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公开(公告)号：CN115897327A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211485133.3
申请日：2022-11-24
申请人： 南京道润交通科技有限公司 , 浙江舟山跨海大桥有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁路面，属于桥面铺装领域，包括路面以及铺装层，铺装层位于路面上方，桥梁路面还包括磨耗层，磨耗层位于铺装层上方使铺装层与外部环境隔绝，磨耗层厚度为3mm‑8mm，磨耗层由单粒径为3mm‑5mm的集料与改性乳化沥青混合形成，磨耗层为常温施工，且厚度仅为5mm，造价相对低；集料单粒径为3mm‑5mm，成型后无细集料填充，因而空隙发育，能够迅速排除路表积水；提高路表构造深度，增大抗滑性能，提高行驶安全性；改性乳化沥青具有出色的高温稳定性，能够避免车辙、泛油等高温病害；磨耗层直接铺筑于原钢桥面铺装表面，将原铺装层材料与环境、车轮等隔绝，延缓了原铺装层材料的劣化及病害的扩展速度。本申请还涉及一种桥梁路面养护施工方法。
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公开(公告)号：CN114671662B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202210391913.5
申请日：2022-04-14
申请人： 甘肃路桥建设集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种油页岩半焦基土体加固材料、制备方法及其应用，该油页岩半焦基土体加固材料由煅烧油页岩半焦细物料、水泥和生石灰组成；该煅烧油页岩半焦细物料的制备方法为：先将油页岩半焦于空气中在400℃～700℃的温度下进行煅烧后，制得煅烧油页岩半焦，再将煅烧油页岩半焦研磨后制得煅烧油页岩半焦细物料。本发明的油页岩半焦基土体加固材料，在实现了油页岩半焦的高效二次利用的同时，减少了水泥和生石灰的用量，实现了节能环保的效益。本发明的制备方法，采用煅烧和研磨相结合，使得油页岩半焦中的Al2O3和SiO2转化为活性Al2O3和活性SiO2，结合水泥和生石灰的激发作用，提高了油页岩半焦的矿物活性，进而提高了油页岩半焦基土体加固材料的加固性能。
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公开(公告)号：CN114395278B
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202111487929.8
申请日：2021-12-07
申请人： 汇克涂料(湖南)有限公司
IPC分类号： C09D1/00 , C09D7/65 , C09D175/04 , C09D163/00 , C09D5/00 , E01C7/00 , E04F15/12
摘要： 本申请涉及建筑涂料的领域，具体涉及一种水性地坪涂料、制备方法及其应用。水性地坪涂料包括底涂漆、面涂漆以及罩面漆；所述面涂漆包括质量比为(20‑25):(1.5‑2.5)的面涂A组分和面涂B组分，所述面涂A组分包含以下原材料：纤维素半成品、成膜剂、彩砂、溶剂、助剂；所述面涂B组分包括质量比为1:(0.8‑1.25)的水和固化剂。本申请使用水性地坪涂料代替传统的花岗岩石板、混凝土板和彩砖等石材，施工得到的地坪地面的强度和耐候性均达到甚至超过石材；其整体性更高并具有更好的平整度；铺设水性地坪涂料得到地坪地面，可以有效避免涂料层下方空洞造成的松动和破碎问题，同时维护与修复的难度和成本更低。
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公开(公告)号：CN112250830B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202011015509.5
申请日：2020-09-24
申请人： 长安大学 , 金华市公路与运输管理中心 , 金华市金东区公路管理段
IPC分类号： C08G18/75 , C08G18/65 , C08G18/62 , C08G18/36 , C08G18/24 , E01C7/00 , C11B15/00 , B01J13/06
摘要： 本发明属于沥青路面技术领域，公开了一种环保型路用微胶囊及其制备方法和地沟油的应用，包括原料：聚乙烯醇、地沟油、异氟尔酮二异氰酸酯、二月桂酸二丁基锡和去离子水。制备方法包括：制备乳化剂溶液；将地沟油与异氟尔酮二异氰酸酯进行混合，得到活化囊芯溶液；将乳化剂溶液与活化囊芯溶液进行剪切混合，再将二月桂酸二丁基锡逐滴加入进行催化乳化反应，得到渗透型微胶囊浊液；对其进行离心和干燥即可。本发明利用地沟油制备了环保型路用自愈微胶囊粒径范围为15‑30μm，囊芯包覆率为75％，在裂缝出现时实现裂缝的自修复。
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公开(公告)号：CN113668309A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111013234.6
申请日：2021-08-31
申请人： 深圳市颐泰中和科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路施工方法，属于道路施工技术领域。本发明包括以下步骤：S1.路基平整：按工程设计深度的要求，剔除路面上的石砾后将路基进行平整；S2.底基层的摊铺：在平整完成的路基上均匀地布撒黄沙、石料和水泥并搅拌混合，形成底基层；S3.水稳混合料的拌合：以改性磷石膏、活性组分、松土和水作为水稳混合料，将水稳混合料置于底基层上方并拌合均匀；S4.摊铺整形、碾压：水稳混合料在拌和均匀后立即进行摊铺整形，待混合料含水量为1％～2％时进行碾压；S5.养生：碾压工作完毕之后，进行洒水养护操作。本发明通过对道路结构组成及具体施工工艺进行优化，从而可以同时有效保证所得道路的结构强度及抗裂性。
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公开(公告)号：CN113564978A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110882762.9
申请日：2021-08-02
申请人： 北京建工资源循环利用投资有限公司
摘要： 本发明涉及一种再生骨料柔性透水铺装体系及其制备方法，属于混凝土路面技术领域。本发明的再生骨料柔性透水铺装体系，包括自下而上顺次设于土基上的再生粗骨料柔性基层、再生细骨料柔性基层和面层装饰层。本发明通过使用纯再生骨料替代掺加胶凝材料的天然骨料作为铺装结构层，极大降低原材料和施工造价；使用不同粒径的纯再生骨料作为每层铺装材料，组成了整体柔性铺装结构层，可以承受较大极限垂直变形，不易受力损坏。解决了目前海绵城市中较多使用的半刚性和刚性透水铺装体系造价高和易受力损坏的问题。
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