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公开(公告)号：CN114772998B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210377610.8
申请日：2022-04-11
申请人： 华南农业大学
摘要： 本发明涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层，采用高延性水泥基复合材料制成；高延性水泥基复合材料包括以下质量份数的原料：水泥300‑350份，粉煤灰800‑1000份，硅灰20‑150份，微珠40‑100份，河砂400‑600份，水300‑450份，外加剂3‑4份，聚乙烯醇纤维10‑30份。本发明还涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层的制备方法。本发明刚性应力吸收层内部有PVA纤维起到桥接作用，使得材料具有很好的延性，荷载作用下不会迅速开裂并有效吸收底层混凝土板接缝处应力，为复合式路面提供一个抗裂性强、防反性能好的应力吸收层，属于路面材料领域。
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公开(公告)号：CN114772998A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210377610.8
申请日：2022-04-11
申请人： 华南农业大学
摘要： 本发明涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层，采用高延性水泥基复合材料制成；高延性水泥基复合材料包括以下质量份数的原料：水泥300‑350份，粉煤灰800‑1000份，硅灰20‑150份，微珠40‑100份，河砂400‑600份，水300‑450份，外加剂3‑4份，聚乙烯醇纤维10‑30份。本发明还涉及复合式路面防反射裂缝用刚性应力吸收层的制备方法。本发明刚性应力吸收层内部有PVA纤维起到桥接作用，使得材料具有很好的延性，荷载作用下不会迅速开裂并有效吸收底层混凝土板接缝处应力，为复合式路面提供一个抗裂性强、防反性能好的应力吸收层，属于路面材料领域。
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公开(公告)号：CN117986032A
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202410143907.7
申请日：2024-02-01
申请人： 华南农业大学
IPC分类号： C04B38/10 , C04B28/04 , C04B111/40
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，公开了一种基于改性杜拉纤维的低收缩无机保温材料及其制备方法和应用。所述的基于改性杜拉纤维的低收缩无机保温材料通过在泡沫混凝土(FC)中掺加改性杜拉纤维以及与超高性能混凝土HTIC形成组合构件的方式，在双重增强作用下，在不过分增大材料容重的前提下一方面大幅度弥补泡沫混凝土低强的短板，28d抗压强度可达到16‑18MPa，抗折强度可达到6‑8MPa，折压比达到0.4‑0.5，韧性得到较为显著的提升；另一方面有效降低了其收缩率，提高了早期的抗裂性能。本发明基于改性杜拉纤维的低收缩无机保温材料对于新型节能环保型建筑材料的研究与开发具有积极意义。
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公开(公告)号：CN117383879A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311143728.5
申请日：2023-09-06
申请人： 华南农业大学
IPC分类号： C04B28/04 , C04B38/08 , C04B20/12 , C04B16/08 , E04B2/00 , E04B2/84 , E04B1/76 , E04B1/94 , C04B111/40 , C04B111/28 , C04B111/34
摘要： 本发明属于建筑材料技术领域，公开了一种EPS改性混凝土、轻质高强耐火保温混凝土墙体材料及其制备方法和应用。所述的EPS改性混凝土通过有机憎水剂以及可膨胀石墨对其进行改性，保证EPS颗粒与水泥基体良好的粘结性，同时提高LITM层耐高温性能。在EPS改性混凝土的基础上与HFWC形成组合构件，HFWC能大幅度弥补EPS混凝土低强的短板，28d抗压强度可达到15‑34MPa，抗折强度可达到6‑13MPa。与现有技术相比，本发明高强轻质组合墙体材料在原有EPS混凝土轻质、保温隔热、低碳节能的特点的基础上，具有良好的力学性能以及耐久性能，对于推广低碳建筑，降低建筑能耗具有积极意义。
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公开(公告)号：CN113550212A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202111024730.1
申请日：2021-09-02
申请人： 华南农业大学 , 广州展亚土木工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于预制装配式砼路面板的调平装置及其调平方法，该调平装置包括预制装配式砼路面板以及多个具有注浆腔体的橡胶袋，各橡胶袋预埋设置位于预制装配式砼路面板的底部；各橡胶袋的顶部设置有与注浆腔体连通的注浆管，注浆管中设有防漏浆结构，防漏浆结构包括密封弹片以及位于密封弹片上方的环形挡圈，密封弹片的一侧边沿与注浆管的内壁固定连接，密封弹片的另一侧边沿抵接环形挡圈的下表面；预制装配式砼路面板贯穿设有与注浆管固定连接的调平注浆孔以及至少一个填充注浆孔。本发明整个调平过程操作比较便捷，且结构简单，易于制备施工。
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公开(公告)号：CN115874502A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211697955.8
申请日：2022-12-28
申请人： 华南农业大学 , 广州展亚土木工程技术有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有反射裂缝防治功能的复合式路面及其施工方法，步骤包括：S1、在底基层的上部浇筑普通水泥混凝土层，并粗糙处理；S2、划分刚性应力吸收层预制板铺设区域并确定板面预制尺寸；S3、通过场地分层浇筑刚性应力吸收层预制板；S4、在普通水泥混凝土层的表面铺设区域喷涂粘结层，吊装刚性应力吸收层预制板进行铺设；S5、将沥青混合料连续均匀摊铺形成沥青面层，养生后开放交通，完成具有反射裂缝防治功能的复合式路面的施工。本发明施工方法简单快捷，材料制备易得，便于机械化作业，不仅能节省人力成本和缩短施工周期，还能有效延缓反射裂缝向上扩展，提升道路结构防反效能，大幅提高复合式路面的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115043613B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202210768672.1
申请日：2022-06-30
申请人： 华南农业大学 , 广州展亚土木工程技术有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明公开了一种纤维筋‑地聚合物乳化沥青路面坑槽修补材料及其制备方法，纤维筋‑地聚合物乳化沥青路面坑槽修补材料包括上下分层摊铺的地聚合物乳化沥青混合料以及位于两层地聚合物乳化沥青混合料之间的纤维筋，地聚合物乳化沥青混合料由以下重量份数的原料组成：改性乳化沥青5～20份、级配碎石80～150份、水泥6～12份、地聚合物2～8份。本发明采取纤维筋与地聚合物相结合，不仅可以有效提高修补质量，增强沥青混合料成型性能和路用性能，而且还可以缩短施工周期，实现快速修补的效果；同时，采用特定的纤维筋材料，通过材料与纤维筋充分结合，使路面修补后抗裂性能增强，道路使用寿命大幅延长。
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公开(公告)号：CN115288476A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210917900.7
申请日：2022-08-01
申请人： 华南农业大学 , 广东水拓工程科技有限公司
IPC分类号： E04G23/08
摘要： 本发明公开了一种基于预裂混凝土结构的水射流破拆方法，包括：(1)对需要破除的钢筋混凝土结构进行定位钻孔；(2)采用液压劈裂机以及膨胀材料的方式对钢筋混凝土结构进行预裂；(3)移动高压水射流破拆机器人设备，使机械臂贴近混凝土结构表面的喷射范围内，调整喷射装置角度；(4)启动设备压力泵，控制喷射水压力强度，操作破拆机器人对混凝土结构进行冲蚀，破除混凝土的同时内部纵横向钢筋完好保留；(5)对现场破除的混凝土废渣进行收集处理。本发明通过使用高压水射流方式破除混凝土，既节省了工人劳动力，也减少了环境的污染和原结构的破坏，并通过在破除前采用钻孔+混凝土预裂的方式，极大提高了后期破拆效率，满足施工设计要求。
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公开(公告)号：CN115043613A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210768672.1
申请日：2022-06-30
申请人： 华南农业大学 , 广州展亚土木工程技术有限公司
IPC分类号： C04B26/26
摘要： 本发明公开了一种纤维筋‑地聚合物乳化沥青路面坑槽修补材料及其制备方法，纤维筋‑地聚合物乳化沥青路面坑槽修补材料包括上下分层摊铺的地聚合物乳化沥青混合料以及位于两层地聚合物乳化沥青混合料之间的纤维筋，地聚合物乳化沥青混合料由以下重量份数的原料组成：改性乳化沥青5～20份、级配碎石80～150份、水泥6～12份、地聚合物2～8份。本发明采取纤维筋与地聚合物相结合，不仅可以有效提高修补质量，增强沥青混合料成型性能和路用性能，而且还可以缩短施工周期，实现快速修补的效果；同时，采用特定的纤维筋材料，通过材料与纤维筋充分结合，使路面修补后抗裂性能增强，道路使用寿命大幅延长。
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公开(公告)号：CN113581315A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111084607.9
申请日：2021-09-14
申请人： 华南农业大学 , 广州知成智能装备有限公司
IPC分类号： B62D57/024
摘要： 本发明公开了一种模块化立柱爬升底盘，包括多个驱动模块和多个拉力模块；所述驱动模块与所述拉力模块铰接形成环绕底盘；通过调节所述拉力模块的长度或调整所述驱动模块和所述拉力模块之间的数量来是适应不同直径的柱体；所述驱动模块上铰接有工作轨道；所述工作轨道上可移动安装有滑车；所述滑车上安装有工作头；本发明采用模块化设计，不同形状尺寸规格的柱体可通过调节所述拉力模块的长度或通过不同数量的驱动模块和拉力模块的组合快速满足施工要求；工作轨道上安装的工作头可实现自动巡检、清洗、喷涂、打磨、凿毛、局部破拆修复、开槽等工作；解决了现有技术存在的问题，有效提高了工作效率，同时也降低了施工过程出现事故的概率。
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