本发明涉及一种韧性耐老化路面防滑材料及施工方法，属于道路施工技术领域，包括从下往上依次设置的质量百分比为3‑5％的粘接底涂层、83‑94％的弹性耐磨层、3‑12％的防滑骨料层；其中，粘接底涂层包括质量百分比为75％的双酚A型环氧树脂、25％的乙二胺加成改性脂肪胺；弹性耐磨层包含质量百分比为35％的端羧基丁腈橡胶改性环氧树脂、20％的改性聚醚胺和乙二胺加成改性脂肪胺固化剂3:1比例混合物、0.05％的2，4‑二羟基二苯甲酮及阻胺类光稳定剂的2：1混合物、8％的橡胶颗粒、36.95％的石英粉；防滑骨料层包含质量比为27％单组份聚脲涂料、73％聚甲醛塑料颗粒。结合特殊的施工方法，本发明具备耐老化、防滑性能优异、与路面粘结性能优异、耐污、防水、耐酸碱、环保、施工便捷等优点。