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公开(公告)号：CN108463639A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201680078185.5
申请日：2016-12-01
申请人： 标致雪铁龙汽车股份有限公司
CPC分类号： F16B41/002 , B60T7/06 , B62D65/14 , G05G1/36 , G05G1/50
摘要： 本发明涉及一种能够与壁(PF)一体连结的功能性装置(DF)，所述壁是倾斜的并且配备有至少两个螺钉(V1)，所述功能性装置具有位于前部中的重心并且包括在后部(PR1)中的基座(ED)，所述基座配备有至少一个上套筒(DS)，所述至少一个上套筒包括由内表面(FI)限界的螺钉通道(PA)，所述内表面包括在前上部区域(ZVS)中的至少一个刚性爪(G)，所述至少一个刚性爪能够容置在螺钉(V1)的螺纹的两个相邻部分之间以使基座(ED)相对于所述螺钉(V1)预保持。
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公开(公告)号：CN107738705A
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201710924496.5
申请日：2017-09-30
申请人： 江阴市蒋氏汽摩部件有限公司
发明人： 蒋维东
IPC分类号： B62D65/14
CPC分类号： B62D65/14
摘要： 本发明公开了一种汽车座椅头枕套装配设备，包括机体、安全光栅、输送机锁死机构、工件装夹定位装置、导套压装检测装置、工件输送机、电气控制面板、过渡输送装置、导向滚筒、翻转机构和装夹定位升降机构。本发明的优点在于，通过PLC自动控制，只需要人工放件即可完成装配、检测和工件的导出工作，实现了工件的自动卸件和自动导出，减小了工人的劳动强度，提高了汽车后靠背头枕的组装效率。
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公开(公告)号：CN107187342A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710566989.6
申请日：2017-07-12
申请人： 上汽大众汽车有限公司
摘要： 本发明提供了一种汽车后排座椅安装装置及其安装方法，所述汽车后排座椅安装装置用于安装运动型多用途汽车的后排座椅，其包括主体框架和轮子，所述轮子安装在所述主体框架的底部，所述主体框架的外轮廓尺寸满足生产主线的前后车壳的间距，且所述主体框架的前部为上部伸出式。本发明汽车后排座椅安装装置及其安装方法通过第三排座椅辅助安装小车，借助小车前部的固定点，通过在座椅小车上翻转座椅，直接将座椅前部定位销落入预订装配点，操作工在车外小车上单人即可完成座椅定位装配全套要求动作。
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公开(公告)号：CN104245414B
公开(公告)日：2017-07-11
申请号：CN201380021748.3
申请日：2013-04-16
申请人： 约翰逊控制元件有限两合公司
CPC分类号： B60N2/22 , B60N2/0232 , B60N2/045 , B60N2/1615 , B60N2/1814 , B60N2/1853 , B60N2/2209 , B60N2/2222 , B60N2/2245 , B60N2/2252 , B60N2/235 , B62D65/14 , Y10T29/49963
摘要： 本发明公开了一种适于车辆座椅的调节单元。调节单元包括适于车辆座椅靠背的倾斜度调节机构。倾斜度调节机构包括第一摇杆，其以如此的方式安装以至于围绕垂直于车辆行进方向延伸的横向方向可旋转地安装。
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公开(公告)号：CN106143684A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610674535.6
申请日：2016-08-16
申请人： 南京金龙新能源汽车研究院有限公司
发明人： 董宏志
IPC分类号： B62D65/14
CPC分类号： B62D65/14 , B62D65/026
摘要： 本发明公开了一种车架顶蒙皮张拉夹具的支撑组件，包括调节液压缸、升降滑块、滑槽、夹紧液压缸、套管、导杆、紧固螺钉以及安装架，三根所述导杆分层固定连接在安装架上，三块套管分别滑动连接在三根导杆上，紧固螺钉螺纹连接在套管上，且一端穿过套管并抵接在导杆上，滑槽固定连接在两套管上，升降滑块滑动连接在滑槽上，调节液压缸固定连接在底端的套管上且输出轴与升降滑块固定连接，夹紧液压缸固定连接在升降滑块上。本发明结构简单，使用方便，便于操作，稳定性好。
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公开(公告)号：CN106080846A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610727148.4
申请日：2016-08-25
申请人： 天津瑞松北斗汽车装备有限公司
IPC分类号： B62D65/14
CPC分类号： B62D65/14
摘要： 本发明公开了一种车辆座椅搭载机的底座机构，包括T形的前支撑座板，前支撑座板两对称部分别安装有前支撑轮，前支撑座板的非对称部水平设置，末端的后上方设有一三角支撑架，三角支撑架设有一个前支架、两个后支架，前支架与前支撑座板的非对称部的末端固定连接，后支架沿前支撑座板非对称部轴线对称设置，支架底端分别安装有后支撑轮，所述前支撑座板和三角支撑架构成一固定底座，两前支撑轮、两后支撑轮提供四点水平支撑。本发明的底座机构前部为低平的支撑板状，低平的设计方便座椅搭载机前伸至车辆底部，以便将座椅送入车辆内部。另一方面前支撑座板前伸较长，能够抵消上部搭载座椅时产生的向前倾覆的力矩，提供较好的稳定性。
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公开(公告)号：CN106043503A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610504244.2
申请日：2016-06-29
申请人： 安徽安凯汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了客车新型隔音隔热材料装配方法。包括测量及切割、清洁粘接部位、打胶、隔音板的装配、隔热降噪棉的装配和修补处理。本发明通过采用的新型材料隔音板EVA配合隔热降噪棉F800 FR HT一起使用，然后通过专用胶带PUR‑01密封，具有隔音性能与阻燃特性，高温无臭，易剪裁、易切割、安装便捷，良好的延展性能，不产生颗粒或弄脏其他材料；满足高标准的环保要求；该工艺过程简单，废料以及余料损耗量小，装配后使得客车的隔音效果提高，不产生异味。
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公开(公告)号：CN105752206A
公开(公告)日：2016-07-13
申请号：CN201510879053.X
申请日：2015-12-05
申请人： 湖北航特科技有限责任公司
IPC分类号： B62D65/14
CPC分类号： B62D65/14 , B62D65/005
摘要： 汽车座椅滑轨装配生产线，它包括汽车座椅滑轨装配机构和汽车座椅滑轨自动磨合检测系统，汽车座椅滑轨装配机构包括Q工作台31、Q气动滑台32、Q气缸安装座33、Q气缸34、W气缸安装座35、W气缸36、B解锁销37、A夹紧气缸38、内滑轨安装座39、B夹紧气缸40、外滑轨安装座41和L型推杆42，包括A工作台1、立板2、伺服电机3和一对磨合检测机构，本发明优点是：本生产线可一次性完成装配、磨合和检测，简单快捷，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN103328314B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201280006020.9
申请日：2012-01-30
申请人： 马自达汽车株式会社
CPC分类号： B62D65/14 , B60K37/00 , B60K2350/943 , B62D25/147 , Y10T29/49895
摘要： 提供一种方法，包括：附接步骤，将一对安装夹具分别附接到支撑构件的左右相对的侧向部；夹持步骤，利用移送装置的夹持单元夹持所述安装夹具各自的所述可夹持面部；临时安装步骤，利用所述移送装置将所述仪表盘模块移送到所述乘客舱的前部，以使所述左右安装支架各自临时安装到车身的侧壁；紧固步骤，所述临时安装步骤后，将所述安装夹具从所述支撑构件拆卸并且利用紧固螺栓将所述左右安装支架各自沿所述车辆宽度方向紧固到所述车身的所述侧壁。
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公开(公告)号：CN104755335A
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201380056436.6
申请日：2013-03-01
申请人： 株式会社万
CPC分类号： B60T11/18 , B60T7/04 , B60T7/06 , B62D65/14 , G05G1/30 , G05G1/36 , G05G1/46 , G05G1/50 , Y10T29/49826
摘要： 为提供一种由一名操作人员便可容易地进行安装的制动踏板装置及其安装方法，本发明的制动踏板装置具有：主缸(10)，用于保持产生制动液压的推杆(14)；踏板箱(20)，使制动踏板(21)旋转自如地支撑于托架部(22)；固定部(30)，从车室侧自如地固定于前围板(40)，该前围板(40)形成有使主缸(10)插入自如的贯通孔(40A)；主缸、踏板箱、及固定部，通过使推杆连接于制动踏板来构成以一体形式连结的组装体；组装体以如下方式构成：在将主缸的轴向的至少一部分插入于贯通孔的状态下，通过从车室侧将固定部固定于前围板，从车室侧自如地固定于前围板。
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