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公开(公告)号：CN105986936A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201610158276.1
申请日：2016-03-18
申请人： 易安迪机车公司
发明人： A·G·福奇
CPC分类号： F02M21/0224 , B61C5/00 , F02D19/0647 , F02M21/0218 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F02M25/08 , F02M31/20 , Y02T10/126 , Y02T10/32 , Y02T10/36 , F02M21/0215 , F02D19/02 , F02M21/0209 , F02M21/0221 , F02M21/0245
摘要： 本发明公开了一种供发动机使用的燃料系统。该燃料系统可具有供给液化燃料和从液化燃料汽化的气态燃料的储罐。该燃料系统还可具有与所述储罐流体地联接以用于压缩供给的气态燃料的至少一个压缩机和在该至少一个压缩机的下游流体地联接以储存经压缩的供给的气态燃料的蓄压器。
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公开(公告)号：CN105736191A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201511000957.7
申请日：2015-12-28
申请人： 易安迪机车公司
摘要： 本发明涉及一种排气再循环系统，该排气再循环系统包括位于冷却器的一端部处的集管，以及用于使排气和进气在所述集管内混合的混合器。所述混合器可包括用于接收排气的通路和用于接收进气的入口。排气和进气可在所述混合器内成大致垂直的角度碰撞，并且所述混合器还可包括用于排出混合的排气和进气的出口。
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公开(公告)号：CN105715669A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201510931425.9
申请日：2015-12-15
申请人： 易安迪机车公司
CPC分类号： F04D25/024 , F04D29/0513 , F04D29/624 , F16C17/10 , F16C2360/24
摘要： 公开了一种双推力轴承。该双推力轴承可具有外壳。外壳可从压缩机端延伸到与压缩机端相对的涡轮端。外壳可具有从压缩机端延伸到涡轮端的外壳内孔。外壳内孔可构造成接纳径向轴承。外壳还可具有配置在压缩机端附近的第一推力轴承。此外，外壳可具有配置在涡轮端附近的第二推力轴承面。
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公开(公告)号：CN104853973A
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201380057236.2
申请日：2013-11-05
申请人： 易安迪机车公司
IPC分类号： B61C5/00
摘要： 一种用于将电气柜(14)内的电气部件所产生的热能交换至液化气流的系统包括用于在低压下低温储存液化气的储存容器(110)。热交换器(154)配置于电气柜(14)中，并且，设置与储存容器(110)流体连通的低温泵(142)，用于将自储存容器(110)接收的液化气加压至高压并将加压后的液化气泵送至一位置，在该位置处，利用由热交换器(154)从电气柜(14)吸收的热能将液化气汽化为气态形式。
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公开(公告)号：CN104411949A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201380033948.0
申请日：2013-06-24
申请人： 易安迪机车公司
发明人： R·A·克纳克
CPC分类号： F01D25/28 , F01D25/162 , F01D25/243 , F02C6/12 , F02C7/06 , F04D29/403 , F05D2230/64 , F05D2240/40 , F05D2260/30 , F05D2260/40311
摘要： 提供一种用于涡轮增压器(30)的支撑壳体(32)。支撑壳体可包括具有第一侧面(66A)和第二侧面(66B)的端壁(66)，以及在第一方向上从端壁的第一侧面延伸并配置成容纳涡轮增压器的突出部(60)。支撑壳体还可包括在与第一方向相反的第二方向上从端壁的第二侧面延伸的多个侧壁(304)。多个侧壁与端壁可一起形成大致中空的外壳。支撑壳体还可包括布置在多个侧壁的远侧边缘并且配置成接合发动机(10)的第一安装凸缘(306)，以及布置在端壁中并且从第一侧面通向第二侧面的第一中心开口(83)。
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公开(公告)号：CN104395649A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201380034585.2
申请日：2013-06-24
申请人： 易安迪机车公司
摘要： 本发明公开了一种用于发动机(10)的压缩环(42)。所述压缩环可包括具有外表面(44)的圆柱本体、及形成于圆柱本体中且与圆柱本体的外表面同心的中心孔(46)。所述圆柱本体可包括从中心孔至外表面的径向尺寸(D)，该径向尺寸约为圆柱本体的轴向尺寸(d)的1.1至1.3倍。
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公开(公告)号：CN104251169A
公开(公告)日：2014-12-31
申请号：CN201410300957.8
申请日：2014-06-27
申请人： 易安迪机车公司
IPC分类号： F02M21/02
CPC分类号： F02B25/06 , F02D19/0642 , F02D19/0694 , F02M21/0275 , Y02T10/32 , Y02T10/36
摘要： 本发明涉及具有密封的喷射口的燃料系统。本发明公开了一种用于发动机的气体燃料喷射器的喷嘴组件。该喷嘴组件可包括气体燃料喷射器，该燃料喷射器包括具有末端的喷嘴。所述喷嘴组件还可包括具有内接触表面和外接触表面的封堵构件，所述内接触表面构造成用于接纳在喷嘴的末端处的外周缘，所述外接触表面构造成用于接合气缸的进气口并且在所述气体燃料喷射器与进气口之间形成气密密封。
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公开(公告)号：CN104246207A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380017328.8
申请日：2013-04-01
申请人： 易安迪机车公司
IPC分类号： F02M61/18
CPC分类号： F02M61/1806 , F02M61/1813
摘要： 本发明公开了用于燃料喷射器(32)的喷嘴(56)。该喷嘴可具有体部(52)，该体部具有基端、末端(82)和从基端延伸到末端的中心孔(76)。所述喷嘴还可以具有定位在中心孔内位于末端处的凹湾状部(66)。此外，所述喷嘴可具有定位在末端内并与所述凹湾状部连通的孔口(80)。所述孔口可以相对于所述中心孔的径向方向以一方位角偏斜。
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公开(公告)号：CN104136300A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201380010963.3
申请日：2013-02-27
申请人： 易安迪机车公司
发明人： D·J·戈丁
摘要： 本发明公开了一种铁路转向架(14)使用的框架(46)。该框架可具有枢轴箱(34)、从枢轴箱向外延伸并具有对向的远端(42)的第一臂构件(54)、和与第一臂构件基本上相同并与第一臂构件相对地从枢轴箱向外延伸的第二臂构件。各第一和第二臂构件可具有大致平坦的上部板(56)、大致平坦的下部板(58)、和在竖向上配置在大致平坦的上部板和下部板之间的多个腹板(60)。枢轴箱的上表面可与第一和第二臂构件的大致平坦的上部板大致共面。
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公开(公告)号：CN106481787A
公开(公告)日：2017-03-08
申请号：CN201610726600.5
申请日：2016-08-25
申请人： 易安迪机车公司
发明人： S·米施拉
IPC分类号： F16H57/02 , F16H57/04 , F16H57/031
CPC分类号： B61C17/08 , B61C5/00 , B61C9/38 , B61C9/50 , F16C33/6659 , Y02T30/10 , F16H57/02 , F16H57/031 , F16H57/0434 , F16H57/0471
摘要： 本发明公开了一种用于润滑牵引马达驱动端轴承的装置。该驱动端润滑装置可包括内盖、外盖和桨轮。内盖可包括第一配合表面，且外盖可包括第二配合表面。内盖第一配合表面和与外盖第二配合表面装配在一起以形成壳体，且桨轮可嵌套在壳体内。
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