一种牵缓结构、牵枕缓模块及轨道车辆

    公开(公告)号:CN118953435A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411297362.1

    申请日:2024-09-18

    IPC分类号: B61F1/08 B61G7/10

    摘要: 本申请提供一种牵缓结构、牵枕缓模块及轨道车辆,牵缓结构包括两个缓冲梁,两个缓冲梁间隔设置,缓冲梁包括上型材和下型材,上型材具有上翼板和垂直连接上翼板的上腹板,上翼板用于连接车底架,两个缓冲梁的上翼板位于同一平面内,下型材具有下翼板和垂直连接下翼板的下腹板,其中,上型材和下型材的长度相等,上腹板和下腹板焊接固定。本申请实施例提供的牵缓结构的上型材和下型材板横截面均为T字形,上型材和下型材板之间仅在需要上腹板和下腹板之间焊接一道焊缝即可完成上腹板和下腹板的连接固定,减少了焊缝,减少了上型材和下型材焊接后的整体变形,使得焊接过程更易操作,更好的保证牵缓结构焊后上、下面的平行度要求和焊后产品的一致性。

    基于轨道车辆的焊接装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN118926761A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411328799.7

    申请日:2024-09-23

    IPC分类号: B23K31/02 B23K37/02 B23K37/00

    摘要: 本申请实施例提供一种基于轨道车辆的焊接装置及其控制方法,该焊接装置包括:工装车架、第一横梁自动调节执行器和第二横梁自动调节执行器;工装车架包括车架底板和车架顶板,车架顶板的上面设置有导轨横梁;导轨横梁上设置有移动架,移动架可以在导轨横梁自由滑动;移动架上设置有操作台和焊枪,焊枪可以在移动架上自由上下移动;导轨横梁上至少设置有两个吸附式固定电磁铁,用于暂时性吸附在轨道车辆车体上;第一横梁自动调节执行器和第二横梁自动调节执行器可以独立的调节高度,使导轨横梁在车架顶板的上方上升或下降;车架底板底端设置有多个万向轮,车架底板上设置有焊机和控制器;该装置焊接稳定性好,很好的避免出现焊接缺陷,节省人力。

    车辆运行的辅助控制方法、装置、系统、设备、存储介质

    公开(公告)号:CN118753374A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202411087500.3

    申请日:2024-08-08

    IPC分类号: B62D15/02

    摘要: 本申请提供一种车辆运行的辅助控制方法、装置、系统、设备、存储介质,该方法包括:检测车辆的前侧横向偏差和后侧横向偏差;根据前侧横向偏差和后侧横向偏差,确定横摆角偏差;根据横摆角偏差和预瞄角度得到转向盘转角。本申请的方法根据车辆的前侧横向偏差、后侧横向偏差和预瞄角度得到转向盘转角,可以辅助控制车辆沿磁钉轨迹行驶,提高了车辆沿磁钉轨迹行驶的精度和稳定性。

    混合动力供电系统及有轨电车
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118722269A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410917417.8

    申请日:2024-07-09

    IPC分类号: B60L50/70 B61C3/00

    摘要: 本申请实施例提供一种混合动力供电系统及有轨电车。该系统包括:液氨存储装置与氨氢转换装置连接,氨氢转换装置和纯化装置的输入端连接;液氨存储装置用于存储液氨,纯化装置用于对氨氢转换装置输出的气体进行纯化,得到气体燃料;纯化装置的输出端与燃料电池模块的输入端连接,燃料电池模块的输出端与升压DC‑DC变换器的输入端连接;燃料电池模块用于为牵引电机单元和氨氢转换装置供电;升压DC‑DC变换器的输出端分别与启动预热单元和牵引电机单元连接,启动预热单元的输出端与氨氢转换装置连接;启动预热单元用于启动氨氢转换装置并为氨氢转换装置供电。该系统可以达到降低有轨电车供电系统的成本,并提高有轨电车的续航能力的效果。

    一种轨道车辆用推拉窗及轨道车辆

    公开(公告)号:CN118618445A

    公开(公告)日:2024-09-10

    申请号:CN202410879828.2

    申请日:2024-07-02

    摘要: 本发明提供了一种轨道车辆用推拉窗及轨道车辆,属于轨道车辆技术领域,包括主窗框、变位轨道、固定窗及活动窗,主窗框内设有第一安装位和第二安装位;第二安装位上设有密封垫;变位轨道包括直线滑轨、曲线滑轨以及变位滑轨,曲线滑轨朝向第二安装位延伸,变位滑轨设于第一安装位和第二安装位的连接处,且一端与直线滑轨相连接,另一端朝向第一安装位和第二安装位延伸;固定窗安装于第一安装位上,且与主窗框固定连接;活动窗安装在第二安装位上且外侧上下端均设有连接部。本发明提供的轨道车辆用推拉窗,使轨道车辆的推拉窗具有良好的密封性能,以保证车厢具有较好的寒隔热效果、防尘性能及防噪性能。

    接触器吸合工装
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118584323A

    公开(公告)日:2024-09-03

    申请号:CN202410885243.1

    申请日:2024-07-03

    IPC分类号: G01R31/327 G01R1/04

    摘要: 本申请实施例提供一种接触器吸合工装,包括:操作手柄;所述操作手柄内设有容纳空腔,操作手柄的后端设有与容纳空腔连通的开口;操作手柄的前端设有连接头;吸合锁扣,与连接头可拆卸连接;所述吸合锁扣用于与接触器的触点接触;储存舱,可拆卸地从开口插入容纳空腔内;储存舱内设有用于容纳吸合锁扣的存储空间。本申请实施例提供的接触器吸合工装能够对接触器进行吸合测试,其结构较为简单,操作便捷;采用吸合锁扣与连接头可拆卸连接的方式,能根据接触器的需要更换相应的吸合锁扣,使一个吸合工装满足多种接触器的测试要求。

    轮缘润滑装置、轮缘润滑定位工装及安装方法

    公开(公告)号:CN118514729A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410829912.3

    申请日:2024-06-25

    IPC分类号: B61K3/02

    摘要: 本发明提供了一种轮缘润滑装置、轮缘润滑定位工装及安装方法,包括连接座、安装架及喷油嘴,安装架上设有第一长孔和第二长孔,连接座上设有第三长孔和第四长孔,安装架和连接座通过贯穿第一长孔和第二长孔设置的第一连接件以及贯穿第三长孔和第四长孔设置的第二连接件相连,安装架可相对连接座竖向摆动以调节喷油嘴的俯仰角度,安装架可相对连接座前后移动或上下移动以调节喷油嘴的位置。本发明提供的轮缘润滑装置,通过设置于第一长孔和第二长孔内的第一连接件及设置于第三长孔和第四长孔内的第二连接件将安装架和连接座可靠连接,可对喷油嘴的前后上下位置以及俯仰角度进行调整,保证了喷油嘴位置安装的精准性,实现对轮缘及轨道的有效润滑。