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公开(公告)号：CN111761188A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010782196.X
申请日：2020-08-04
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种新型的用于轨道车辆的机组组焊工装，包括工装支撑、弯梁支撑组件和纵梁支撑组件，所述弯梁支撑组件和纵梁支撑组件设置在工装支撑上；所述弯梁支撑组件包括第一弯梁支撑组件、第二弯梁支撑组件、第三弯梁支撑组件和第四弯梁支撑组件；所述第一弯梁支撑组件、第二弯梁支撑组件、纵梁支撑组件、第三弯梁支撑组件和第四弯梁支撑组件沿工装支撑的宽度方向依次设置。本发明所述的一种新型的用于轨道车辆的机组组焊工装，满足焊钳的自由行走，证机组骨架上的所有焊点均能在此工装上完成，减少了补点工序，大大增加了生产效率、提高了焊机设备的使用性、释放了其他工装的占有时间。
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公开(公告)号：CN105800220A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610355449.9
申请日：2016-05-26
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司 , 天津中车唐车轨道车辆有限公司
IPC分类号： B65G1/04
CPC分类号： B65G1/04 , B65G2201/0294
摘要： 本发明公开了一种机组平台存取工装。本发明所公开的机组平台存取工装包括底座和至少两个沿机组平台的宽度方向间隔设置的立柱组，每个立柱组包括两根竖直且平行设置的立柱，每根立柱的底端与底座固定连接，同一立柱组中的两根立柱的间距大于机组品台的长度，立柱上设置有可拆卸的支撑横梁，支撑横梁与立柱垂直。本发明提供的机组平台存取工装提高了车间内空间使用的合理优化性，便于现场对机组平台的管理；在不影响天车对其它机组平台取放的情况下，同时可采用叉车对机组平台存取工装上的机组平台进行存取作业，减小了天车的使用压力。
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公开(公告)号：CN105921867A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610392021.1
申请日：2016-06-06
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司 , 天津中车唐车轨道车辆有限公司
IPC分类号： B23K11/11
CPC分类号： B23K11/11 , B23K2101/006
摘要： 本发明提供一种车体底架自动点焊设备，包括轨道、可沿轨道滑动的门框型支架、焊接机器人、焊钳存放架和控制系统；门框型支架位于待焊接部件上方，焊接机器人位于门框型支架上，且可沿门框型支架的顶部移动，控制系统与焊接机器人电连接，用于向焊接机器人发出控制信号；焊接机器人的悬臂末端设置有可更换的焊钳；焊接机器人用于在控制系统的控制信号驱动下对焊钳进行更换，并利用焊钳对待焊接部件进行焊接；焊钳存放架位于门框型支架下方，用于存放可供焊接机器人更换的焊钳。通过该一种设备即可完成车体底架三道工序的焊接，大大减小了设备投入，提高了设备利用率和生产效率，降低了操作者的劳动强度、人力成本以及设备维护管理成本。
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公开(公告)号：CN111761291B
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202010773240.0
申请日：2020-08-04
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/047
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公开(公告)号：CN111730348A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010773247.2
申请日：2020-08-04
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于不锈钢城轨车车体端墙打孔的工装，包括主体框架、滑动框架和承托架，以及打孔辅助件定位样板、辅助样板和支撑工装，此外还包括一种用于不锈钢城轨车车体端墙打孔的工艺。该种用于不锈钢城轨车车体端墙打孔的工装与工艺，开孔定位精准，产品一致性高，质量稳定；对不锈钢拉丝墙板不造成任何损伤，保证产品外观质量；对整体端墙平面度未造成影响，保证产品符合业主要求；操作简便，只需简单培训即可应用上述工装，配合摇臂钻床进行打孔作业；相对于整体机加工，成本低廉，生产效率高。
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公开(公告)号：CN105922154A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610343295.1
申请日：2016-05-23
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司 , 天津中车唐车轨道车辆有限公司
CPC分类号： B25B11/00 , B25B27/0035
摘要： 本发明提供一种用于轨道车辆车体组装的定位支撑装置。其中，该定位支撑装置包括：伸缩杆、可拆卸卡紧件和连接件；伸缩杆的一端通过连接件与可拆卸卡紧件连接，另一端用于支撑轨道车辆的侧墙或者端墙，且伸缩杆可沿其轴线伸缩；可拆卸卡紧件用于可拆卸的卡紧在轨道车辆的波纹板的燕尾槽内。本发明提供的用于轨道车辆车体组装的定位支撑装置，使用与伸缩杆通过连接件的可拆卸卡紧件，从而在安装时可以将可拆卸连接件直接安装在燕尾槽内并锁紧后即可方便的实现伸缩杆对侧墙的支撑；而在拆卸时只需解锁后将可拆卸连接件从燕尾槽中取出后即可；并且在整个安装和拆卸过程中均不会损坏波纹板，同时，还不会产生焊接灰尘和噪音，提高了作业环境的质量。
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公开(公告)号：CN111761291A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010773240.0
申请日：2020-08-04
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
IPC分类号： B23K37/047
摘要： 本发明提供了一种下横梁扭曲反变形360°旋转焊接定位工装，包括支撑立柱、旋转台、龙门机构；所述旋转台上设有与下横梁对应的焊接工位，旋转台安装于两个支撑立柱上，支撑立柱上设有用于驱动旋转台转动的伺服电机；若干所述龙门机构安装于旋转台上，焊接工位处于龙门机构下方；所述龙门机构上设有千斤顶，用于压紧下横梁；所述焊接工位上设有与下横梁对应的固定孔，下横梁的后盖板穿过固定孔至旋转台另一侧，旋转台该侧设有反变形预制机构。本发明所述的下横梁扭曲反变形360°旋转焊接定位工装，工装旋转便于焊接下横梁上下前后左右的焊缝；反变形预制机构可以预制物料的反变形，抵消焊接之后产生的变形，减少不必要的调修。
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公开(公告)号：CN111761188B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202010782196.X
申请日：2020-08-04
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明提供了一种新型的用于轨道车辆的机组组焊工装，包括工装支撑、弯梁支撑组件和纵梁支撑组件，所述弯梁支撑组件和纵梁支撑组件设置在工装支撑上；所述弯梁支撑组件包括第一弯梁支撑组件、第二弯梁支撑组件、第三弯梁支撑组件和第四弯梁支撑组件；所述第一弯梁支撑组件、第二弯梁支撑组件、纵梁支撑组件、第三弯梁支撑组件和第四弯梁支撑组件沿工装支撑的宽度方向依次设置。本发明所述的一种新型的用于轨道车辆的机组组焊工装，满足焊钳的自由行走，证机组骨架上的所有焊点均能在此工装上完成，减少了补点工序，大大增加了生产效率、提高了焊机设备的使用性、释放了其他工装的占有时间。
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公开(公告)号：CN111761273A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010774400.3
申请日：2020-08-04
申请人： 天津中车唐车轨道车辆有限公司 , 中车唐山机车车辆有限公司
摘要： 本发明创造提供了一种可翻转式点焊工装，包括焊板、用于支撑焊板的支撑组件、以及对焊板进行焊接的焊钳；所述支撑组件包括地面安装槽、安装在地面安装槽的移动板、安装在移动板上的翻折组件；所述移动板与地面安装槽为滑动连接，所述翻折组件固定在移动板顶部，所述移动板顶部设有支撑块，所述焊板安装在支撑块上，所述支撑组件通过翻转达到避让焊钳的目的，从而使焊钳能够从一端驶入另一端驶出的目的。本发明创造所述的翻转式点焊工装可实现一次性全部点焊，避免挪动工件、二次(多次)点焊，提高点焊效率，并且适用于断面较高结构部件的点焊。
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公开(公告)号：CN105922154B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201610343295.1
申请日：2016-05-23
申请人： 中车唐山机车车辆有限公司 , 天津中车唐车轨道车辆有限公司
摘要： 本发明提供一种用于轨道车辆车体组装的定位支撑装置。其中，该定位支撑装置包括：伸缩杆、可拆卸卡紧件和连接件；伸缩杆的一端通过连接件与可拆卸卡紧件连接，另一端用于支撑轨道车辆的侧墙或者端墙，且伸缩杆可沿其轴线伸缩；可拆卸卡紧件用于可拆卸的卡紧在轨道车辆的波纹板的燕尾槽内。本发明提供的用于轨道车辆车体组装的定位支撑装置，使用与伸缩杆通过连接件的可拆卸卡紧件，从而在安装时可以将可拆卸连接件直接安装在燕尾槽内并锁紧后即可方便的实现伸缩杆对侧墙的支撑；而在拆卸时只需解锁后将可拆卸连接件从燕尾槽中取出后即可；并且在整个安装和拆卸过程中均不会损坏波纹板，同时，还不会产生焊接灰尘和噪音，提高了作业环境的质量。
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