焊接培训平台装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117300480A

    公开(公告)日:2023-12-29

    申请号:CN202311259743.6

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明提供了一种焊接培训平台装置,属于焊接培训技术领域,包括底座、升降支撑柱和角度调节组件;升降支撑柱设于底座上,且沿竖直方向向上延伸;升降支撑柱的延伸端具有沿竖直方向上下移动的自由度;升降支撑柱的延伸端设有平焊试板夹和角焊平台,且平焊试板夹和角焊平台沿升降支撑柱的径向相背设置;角度调节组件设于升降支撑柱的延伸端,且位于平焊试板夹和角焊平台上方;角度调节组件包括多个沿竖直方向倾斜延伸设置的变相杆,每条变相杆的延伸端均设有角度试板夹。本发明提供的焊接培训平台装置可方便实现全位置、多角度和多姿态的焊接需求,并满足不同的焊接高度的需求,适应范围广。

    基于轨道车辆的焊接装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN118926761A

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202411328799.7

    申请日:2024-09-23

    Abstract: 本申请实施例提供一种基于轨道车辆的焊接装置及其控制方法,该焊接装置包括:工装车架、第一横梁自动调节执行器和第二横梁自动调节执行器;工装车架包括车架底板和车架顶板,车架顶板的上面设置有导轨横梁;导轨横梁上设置有移动架,移动架可以在导轨横梁自由滑动;移动架上设置有操作台和焊枪,焊枪可以在移动架上自由上下移动;导轨横梁上至少设置有两个吸附式固定电磁铁,用于暂时性吸附在轨道车辆车体上;第一横梁自动调节执行器和第二横梁自动调节执行器可以独立的调节高度,使导轨横梁在车架顶板的上方上升或下降;车架底板底端设置有多个万向轮,车架底板上设置有焊机和控制器;该装置焊接稳定性好,很好的避免出现焊接缺陷,节省人力。

    车体侧墙骨架焊接定位装置

    公开(公告)号:CN211438750U

    公开(公告)日:2020-09-08

    申请号:CN201922082846.5

    申请日:2019-11-27

    Abstract: 本实用新型提供了一种车体侧墙骨架焊接定位装置,属于轨道车辆制造技术领域,包括横梁导轨、移动梁、固定机构、气动压紧机构以及定位结构,横梁导轨的数量为两个,且平行间隔设置;移动梁的数量为多个,各移动梁的两端分别滑动连接于两个横梁导轨上;固定机构设于移动梁上;气动压紧机构设于横梁导轨的一侧;定位结构设于横梁导轨上。本实用新型提供的车体侧墙骨架焊接定位装置,通过这种方式,可以直接驱动移动梁沿横梁导轨滑动而改变移动梁的距离,使该车体侧墙骨架焊接定位装置可以适用于不同的车型,并且借助固定机构和气动压紧机构快速完成固定车体侧墙骨架的目的,减少了转产过程所消耗的时间,提高了焊接车体侧墙骨架的工作效率。

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