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公开(公告)号：CN108181060B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201711381471.1
申请日：2017-12-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供的一种轨道列车废排单元的检测装置和方法，所述方法通过仅打开储风缸截止阀和充风管截止阀，以使得中枢管路与废排单元连通，且外接风源对废排单元充风；在中枢管路的气压值处于预设的压力值范围时，获取生活风缸的气压值，以对充风是否合格进行检测；若生活风缸的气压值高于或等于溢流阀阈值并达到稳定状态，表明充风合格，则截断充风管截止阀，并对废排单元进行保压检测，以检测各风缸是否有泄漏点；在保压检测结果满足保压要求时，打开排风管截止阀，排空储风缸后，对制动风缸和生活风缸分别进行排气检测，获得单向阀和止逆阀的检测结果，以实现对废排单元进行整车安装前的独立气密性检测。
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公开(公告)号：CN108278494A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711437430.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆空气管路系统检漏方法。本发明检漏方法包括：关闭第一支管路和第二支管路的控制阀，获取主风管道的风压，并根据风压确定主风管道是否泄漏；当主风管道没有泄漏时，打开第一支管路上的控制阀，获取该第一支管路和主风管道的第一混合风压，并根据第一混合风压确定该第一支管路是否泄漏；当第一支管路没有泄漏时，关闭第一支管路上的控制阀、并打开第二支管路上的控制阀，获取该第二支管路和主风管道的第二混合风压，并根据第二混合风压确定该第二支管路是否泄漏。本发明轨道车辆空气管路系统检漏方法通过分支路检查空气管路系统的密封性，可以准确地确定每个支路部分的密封性，检测结构准确。
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公开(公告)号：CN106969882A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710349105.1
申请日：2017-05-17
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道列车风管适配器及轨道列车，其中，轨道列车风管适配器包括：排风阀和三通阀；所述排风阀中通风管路的一端连接有快速接头，所述快速接头用于与外接风管相连；所述通风管路的另一端通过第一管接组件与所述三通阀的第一端相连；所述三通阀的第二端连接有第二管接组件，所述第二管接组件用于与车钩软管相连；所述三通阀的第三端依次连接有第三管接组件和压力表快速接头，所述压力表快速接头用于与压力表相连。本发明提供的轨道列车风管适配器及轨道列车能够提高生产效率。
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公开(公告)号：CN118584323A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410885243.1
申请日：2024-07-03
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01R31/327 , G01R1/04
Abstract: 本申请实施例提供一种接触器吸合工装，包括：操作手柄；所述操作手柄内设有容纳空腔，操作手柄的后端设有与容纳空腔连通的开口；操作手柄的前端设有连接头；吸合锁扣，与连接头可拆卸连接；所述吸合锁扣用于与接触器的触点接触；储存舱，可拆卸地从开口插入容纳空腔内；储存舱内设有用于容纳吸合锁扣的存储空间。本申请实施例提供的接触器吸合工装能够对接触器进行吸合测试，其结构较为简单，操作便捷；采用吸合锁扣与连接头可拆卸连接的方式，能根据接触器的需要更换相应的吸合锁扣，使一个吸合工装满足多种接触器的测试要求。
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公开(公告)号：CN118514729A
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202410829912.3
申请日：2024-06-25
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61K3/02
Abstract: 本发明提供了一种轮缘润滑装置、轮缘润滑定位工装及安装方法，包括连接座、安装架及喷油嘴，安装架上设有第一长孔和第二长孔，连接座上设有第三长孔和第四长孔，安装架和连接座通过贯穿第一长孔和第二长孔设置的第一连接件以及贯穿第三长孔和第四长孔设置的第二连接件相连，安装架可相对连接座竖向摆动以调节喷油嘴的俯仰角度，安装架可相对连接座前后移动或上下移动以调节喷油嘴的位置。本发明提供的轮缘润滑装置，通过设置于第一长孔和第二长孔内的第一连接件及设置于第三长孔和第四长孔内的第二连接件将安装架和连接座可靠连接，可对喷油嘴的前后上下位置以及俯仰角度进行调整，保证了喷油嘴位置安装的精准性，实现对轮缘及轨道的有效润滑。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116215607A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310136766.1
申请日：2023-02-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明涉及动车控制领域，具体公开了一种动车组制动系统及方法，该制动系统由中央处理器统一控制，该制动系统系统包括依次连接的牵引制动单元、通讯网络单元、车辆信息控制监测平台、基站和平台服务终端，还包括依次连接的制动控制单元、电控气动单元、速度监测与安全处理单元、救援监管处理单元和中央处理器，通讯网络单元、车辆信息控制监测平台、制动控制单元分别与中央处理器双向连接。该制动系统在实际操作时，当制动开启后，电制动和空气制动相互配合，通过计算进行分配，电制动能够减轻拖车的空气制动的负荷，解决动车组速度提高带来的制动动能增加的问题，使得制动过程平稳，且整个制动过程信息被实时监测记录下来。
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公开(公告)号：CN107161134A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710416798.1
申请日：2017-06-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供了一种动车组快速排风系统，本发明的排风系统包括：第一风缸、第二风缸和第三风缸，第一风缸通过第一管道与位于车厢内可拆卸的压力表连接，第一管道上设置有常用制动控制器和第一阀门；第二风缸通过管道组与制动管道连接，管道组中包括位于司机室内的第三阀门、手柄、紧急制动按钮和备用制动控制器。本发明排风系统，排风操作空间大，减少操作者作业过程中的危险，提高了作业的安全性。本发明还提供了一种动车组快速排风方法，打开紧急制动按钮，拆下压力表，以打开第一排风通道并进行排风；打开第二阀门和第三阀门，并推动手柄至前置档，以打开第二排风通道并进行排风。本发明的排风方法，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN116399620A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310382109.5
申请日：2023-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种动车组雨刷模块的测试系统。该系统包括：雨刷固定板适配器、雨刷控制单元适配器以及地面测试试验台。雨刷固定板适配器的一端与待测雨刷固定板固定连接，雨刷控制单元适配器中的气口与待测雨刷控制单元中的气口对应固定连接；雨刷固定板适配器的另一端与地面测试试验台的气口连接，或雨刷控制单元适配器中需要进气的气口及待测雨刷控制单元的电接口分别与地面测试试验台的气口及电接口连接；地面测试试验台，用于接收触发指令，并根据触发指令对雨刷固定板适配器执行供气操作，或者根据触发指令，对雨刷控制单元适配器执行供气操作，并对待测雨刷控制单元执行供电操作。本发明能够实现对于雨刷固定板或雨刷控制单元的单独地面测试。
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公开(公告)号：CN113110987B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202010033272.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请方案公开了一种基于动车组单节车厢制动调试设备的动车组单节车厢制动调试方法，上述动车组单节车厢制动调试设备包括：主机以及用于与待调试单节车厢连接的连接器；上述动车组单节车厢制动调试方法包括：上述主机接收输入的调试指令；基于上述调试指令所指示调试项目，控制上述单节车厢执行相应的动作；基于上述连接器采集上述单节车厢执行上述动作反馈的数据信息；基于上述数据信息生成并存储单节车厢制动调试报告。本申请方案可以提高动车组制动调试效率。
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公开(公告)号：CN113110987A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202010033272.7
申请日：2020-01-13
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G06F11/36
Abstract: 本申请方案公开了一种基于动车组单节车厢制动调试设备的动车组单节车厢制动调试方法，上述动车组单节车厢制动调试设备包括：主机以及用于与待调试单节车厢连接的连接器；上述动车组单节车厢制动调试方法包括：上述主机接收输入的调试指令；基于上述调试指令所指示调试项目，控制上述单节车厢执行相应的动作；基于上述连接器采集上述单节车厢执行上述动作反馈的数据信息；基于上述数据信息生成并存储单节车厢制动调试报告。本申请方案可以提高动车组制动调试效率。
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