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公开(公告)号：CN108278494A
公开(公告)日：2018-07-13
申请号：CN201711437430.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆空气管路系统检漏方法。本发明检漏方法包括：关闭第一支管路和第二支管路的控制阀，获取主风管道的风压，并根据风压确定主风管道是否泄漏；当主风管道没有泄漏时，打开第一支管路上的控制阀，获取该第一支管路和主风管道的第一混合风压，并根据第一混合风压确定该第一支管路是否泄漏；当第一支管路没有泄漏时，关闭第一支管路上的控制阀、并打开第二支管路上的控制阀，获取该第二支管路和主风管道的第二混合风压，并根据第二混合风压确定该第二支管路是否泄漏。本发明轨道车辆空气管路系统检漏方法通过分支路检查空气管路系统的密封性，可以准确地确定每个支路部分的密封性，检测结构准确。
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公开(公告)号：CN108278494B
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201711437430.X
申请日：2017-12-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种轨道车辆空气管路系统检漏方法。本发明检漏方法包括：关闭第一支管路和第二支管路的控制阀，获取主风管道的风压，并根据风压确定主风管道是否泄漏；当主风管道没有泄漏时，打开第一支管路上的控制阀，获取该第一支管路和主风管道的第一混合风压，并根据第一混合风压确定该第一支管路是否泄漏；当第一支管路没有泄漏时，关闭第一支管路上的控制阀、并打开第二支管路上的控制阀，获取该第二支管路和主风管道的第二混合风压，并根据第二混合风压确定该第二支管路是否泄漏。本发明轨道车辆空气管路系统检漏方法通过分支路检查空气管路系统的密封性，可以准确地确定每个支路部分的密封性，检测结构准确。
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公开(公告)号：CN215510949U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121040267.5
申请日：2021-05-14
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种动车组检修用支撑装置，属于动车组检修设备技术领域，包括动力装置以及两个支撑台，动力装置用于行走在轨道上；两个支撑台沿轨道的宽度方向间隔设置在动力装置上，用于支撑车体；两个支撑台均具有高位支撑状态和低位支撑状态，两个支撑台还连接有驱动组件，驱动组件用于带动支撑台在高位支撑状态与低位支撑状态之间切换。本实用新型提供的动车组检修用支撑装置，动力装置利用轨道可以在不同厂房进行车体调转作业；支撑台均具有高位支撑状态和低位支撑状态，在高位支撑状态时，支撑台支撑车体可以进行车下部件的拆装作业，在低位支撑状态时，支撑台支撑车体可以进行车体运输作业，以适应不同作业支撑高度要求。
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