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公开(公告)号：CN111913106A
公开(公告)日：2020-11-10
申请号：CN202010784371.9
申请日：2020-08-06
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于牵引电机维修技术领域，提供了一种牵引电机滚动轴承疲劳寿命计算方法及终端设备，该方法包括：获取牵引电机的电气参数和运行参数；根据电气参数和运行参数，计算牵引电机的转子偏心时产生的不平衡磁拉力；根据转子的不平衡磁拉力和转轴重力，确定牵引电机的轴承的实际载荷；根据轴承的实际载荷，计算轴承的疲劳寿命。本发明通过考虑了由于转子偏心造成的不平衡磁拉力，从而得到更符合实际情况的轴承的实际载荷，使得计算得到的轴承疲劳寿命更加符合动车组的实际运行情况，本发明在保障轴承正常运行的同时，一定程度上还能减少轴承定时返修和轴承拆解再安装的资源浪费，为动车组实际运营节约成本。
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公开(公告)号：CN107300911A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201710698400.8
申请日：2017-08-15
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G05B23/02
CPC classification number: G05B23/0205
Abstract: 本发明实施例提供一种故障检测方法、装置及系统，该方法包括：获取待检测设备中目标板卡的输入信号和输出信号；根据输入信号、输出信号、输入信号对应的第一预设范围、以及输出信号对应的第二预设范围，确定输入信号和输出信号的状态，状态包括正常状态和异常状态；根据输入信号和输出信号的状态，确定目标板卡是否故障。将故障点具体定位到各待检测设备中的板卡，不仅避免了需要多人在不同车厢同时进行操作，浪费时间和人力，提高了检测效率，同时也提高了检测精度，解决了现有技术中只能检测到系统中机箱或模块一级的故障点，导致更换成本高的问题。
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公开(公告)号：CN116399620A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310382109.5
申请日：2023-04-11
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种动车组雨刷模块的测试系统。该系统包括：雨刷固定板适配器、雨刷控制单元适配器以及地面测试试验台。雨刷固定板适配器的一端与待测雨刷固定板固定连接，雨刷控制单元适配器中的气口与待测雨刷控制单元中的气口对应固定连接；雨刷固定板适配器的另一端与地面测试试验台的气口连接，或雨刷控制单元适配器中需要进气的气口及待测雨刷控制单元的电接口分别与地面测试试验台的气口及电接口连接；地面测试试验台，用于接收触发指令，并根据触发指令对雨刷固定板适配器执行供气操作，或者根据触发指令，对雨刷控制单元适配器执行供气操作，并对待测雨刷控制单元执行供电操作。本发明能够实现对于雨刷固定板或雨刷控制单元的单独地面测试。
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公开(公告)号：CN111823818A
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN202010743722.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请实施例提供一种VOC处理方法、装置、车辆及存储介质，首先获取除VOC模式对应的空调运行参数，再根据所述空调运行参数，对目标车辆进行VOC处理。通过本申请实施例提供的VOC处理方法，可以实现VOC的自动化处理，提升VOC处理效率，满足大型车辆的VOC处理需求。
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公开(公告)号：CN111855243B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202010751288.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于动车组检修技术领域，尤其涉及一种用于动车组废排装置的检测系统，包括箱体、设置于箱体内的电源转换模块、第一供电模块、第一控制模块和第二控制模块；电源转换模块连接外部电源，将外部电源转换为第二供电电压和第三供电电压并输出；第一供电模块连接电源转换模块，用于为动车组废排装置的司机室风机供电以及为动车组废排装置的客室风机供电；第一控制模块，包括用于控制所述司机室风机的第一控制支路，和用于控制所述客室风机的第二控制支路；第二控制模块，包括用于控制气动风门的第三控制支路，和用于控制风压开关的第四控制支路。上述检测系统，可以对不同的废排装置进行检修，集成度高，连接简洁，易于检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108181060B
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201711381471.1
申请日：2017-12-20
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提供的一种轨道列车废排单元的检测装置和方法，所述方法通过仅打开储风缸截止阀和充风管截止阀，以使得中枢管路与废排单元连通，且外接风源对废排单元充风；在中枢管路的气压值处于预设的压力值范围时，获取生活风缸的气压值，以对充风是否合格进行检测；若生活风缸的气压值高于或等于溢流阀阈值并达到稳定状态，表明充风合格，则截断充风管截止阀，并对废排单元进行保压检测，以检测各风缸是否有泄漏点；在保压检测结果满足保压要求时，打开排风管截止阀，排空储风缸后，对制动风缸和生活风缸分别进行排气检测，获得单向阀和止逆阀的检测结果，以实现对废排单元进行整车安装前的独立气密性检测。
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公开(公告)号：CN103808520B
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201410078324.7
申请日：2014-03-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明公开了一种动车组冷凝设备检测装置，包括：电源输入接口、电压转换器、电源输出接口和温度传感器；电源输入接口，用于接入外部电源，将外部电源提供的交流电压输入电压转换器；电压转换器，用于将交流电压转换为冷凝设备所需要的直流电压；电源输出接口，用于将直流电压通过冷凝设备的电压输入端输入至冷凝设备，以及将直流电压输入至温度传感器；温度传感器，用于在进行冷凝设备中的电热芯故障检测时，检测电热芯所在水槽中水的温度值，以使用户根据温度值确定电热芯是否发生故障。本发明的装置能够独立完成对冷凝设备的检测，不需要启动动车组，消除了检测过程对动车组构成的安全隐患，而且装置结构简单、造价便宜，减少了资源浪费。
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公开(公告)号：CN111707915B
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202010664760.8
申请日：2020-07-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于牵引电机绝缘监测技术领域，提供了一种基于牵引电机局部放电的在线绝缘评估方法及装置，该方法包括：对获取的局部放电信号数据进行特征提取，得到特征参数；根据特征参数训练神经网络，得到目标神经网络；实时采集牵引电机局部放电的数据，根据对局部放电信号数据进行特征提取的方式，对数据进行特征提取，并对提取的特征数据输入目标神经网络，得到牵引电机放电类型的分类识别结果；根据分类识别结果，计算牵引电机的畸变系数，并根据畸变系数确定牵引电机的绝缘性能。本发明可以对正常工作下的牵引电机进行实时监测和预测牵引电机的绝缘状态，且提高牵引电机绝缘检测的效率。
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公开(公告)号：CN111855243A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010751288.1
申请日：2020-07-30
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本发明适用于动车组检修技术领域，尤其涉及一种用于动车组废排装置的检测系统，包括箱体、设置于箱体内的电源转换模块、第一供电模块、第一控制模块和第二控制模块；电源转换模块连接外部电源，将外部电源转换为第二供电电压和第三供电电压并输出；第一供电模块连接电源转换模块，用于为动车组废排装置的司机室风机供电以及为动车组废排装置的客室风机供电；第一控制模块，包括用于控制所述司机室风机的第一控制支路，和用于控制所述客室风机的第二控制支路；第二控制模块，包括用于控制气动风门的第三控制支路，和用于控制风压开关的第四控制支路。上述检测系统，可以对不同的废排装置进行检修，集成度高，连接简洁，易于检测。
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公开(公告)号：CN111823818B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010743722.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
Abstract: 本申请实施例提供一种VOC处理方法、装置、车辆及存储介质，首先获取除VOC模式对应的空调运行参数，再根据所述空调运行参数，对目标车辆进行VOC处理。通过本申请实施例提供的VOC处理方法，可以实现VOC的自动化处理，提升VOC处理效率，满足大型车辆的VOC处理需求。
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