轨道列车自动车钩检测电路及装置

    公开(公告)号:CN113985160A

    公开(公告)日:2022-01-28

    申请号:CN202111143909.9

    申请日:2021-09-28

    IPC分类号: G01R31/00

    摘要: 本发明适用于轨道列车技术领域,提供了一种轨道列车自动车钩检测电路及装置,该电路包括:车钩状态检测模块、车钩动作控制模块和电源转换模块;车钩状态检测模块包括锁闭气缸状态检测单元、车钩伸出状态检测单元和车钩缩回状态检测单元;车钩动作控制模块包括车钩伸出控制单元和车钩缩回控制单元。通过车钩伸出控制单元控制自动车钩伸出,通过车钩缩回控制单元控制自动车钩的缩回,通过锁闭气缸状态检测单元、车钩伸出状态检测单元和车钩缩回状态检测单元判断自动车钩的伸出、缩回功能是否正常。本发明实施例能够在轨道列车自动车钩未装车的情况下,对自动车钩的电气功能进行检测。

    轮缘润滑装置、轮缘润滑定位工装及安装方法

    公开(公告)号:CN118514729A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410829912.3

    申请日:2024-06-25

    IPC分类号: B61K3/02

    摘要: 本发明提供了一种轮缘润滑装置、轮缘润滑定位工装及安装方法,包括连接座、安装架及喷油嘴,安装架上设有第一长孔和第二长孔,连接座上设有第三长孔和第四长孔,安装架和连接座通过贯穿第一长孔和第二长孔设置的第一连接件以及贯穿第三长孔和第四长孔设置的第二连接件相连,安装架可相对连接座竖向摆动以调节喷油嘴的俯仰角度,安装架可相对连接座前后移动或上下移动以调节喷油嘴的位置。本发明提供的轮缘润滑装置,通过设置于第一长孔和第二长孔内的第一连接件及设置于第三长孔和第四长孔内的第二连接件将安装架和连接座可靠连接,可对喷油嘴的前后上下位置以及俯仰角度进行调整,保证了喷油嘴位置安装的精准性,实现对轮缘及轨道的有效润滑。

    车钩拆装工装
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209335522U

    公开(公告)日:2019-09-03

    申请号:CN201822221840.7

    申请日:2018-12-27

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本申请实施例提供了一种车钩拆装工装,包括:主体;用于承托车钩的第一承托组件,设置在所述主体的底面,位于所述主体的中部;用于承托车钩的第二承托组件,设置在所述主体的底面,位于所述主体的端部。本申请实施例提供的车钩拆装工装能够直接对车钩进行拆装,无需提前拆卸内风挡,提高检修效率。

    动车组车底部件更换辅助装置

    公开(公告)号:CN217572829U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221548284.4

    申请日:2022-06-20

    IPC分类号: B25H1/10 B25H1/14 B25B11/00

    摘要: 本实用新型提供了一种动车组车底部件更换辅助装置,所述动车组车底部件更换辅助装置,包括底层架、纵向滑移层架、横向滑移层架,及旋转摆移层架;底层架支撑在落轮机平台上;纵向滑移层架沿轨道的延伸方向滑动连接于底层架上,且向下凹陷于底层架内部;横向滑移层架沿垂直轨道的方向水平滑动连接于纵向滑移层架上,并向下凹陷于纵向滑移层架内部,且顶端凸出于底层架上方;旋转摆移层架水平转动连接于横向滑移层架的顶端,旋转摆移层架上设有适于承托待换部件的支撑梁或支撑平板。本实用新型提供的动车组车底部件更换辅助装置,能够对待换部件进行横向和纵向位置调整及角度微调,从而提高作业效率,减少资源占用。

    一种对中气缸衬套的拆卸装置

    公开(公告)号:CN213005031U

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202021801186.8

    申请日:2020-08-26

    IPC分类号: B25B27/00

    摘要: 本实用新型涉及动车组自动车钩领域,提供了一种对中气缸衬套的拆卸装置,包括螺栓和从左到右依次套设在螺栓上的阶梯套筒、气缸盖、摩擦环、套管和螺母,螺栓长度大于190mm且螺栓杆上螺纹长度大于55mm的六角头螺栓,其中螺栓强度为8.8级以上;阶梯套筒大径大于衬套的内径且小于衬套的外径;小径小于衬套内径;工艺气缸盖为回转件,其中外形和尺寸都与对中气缸中气缸盖相同,中部设有与螺杆相配合的通孔;有助于旋转的摩擦环;用于加长整体工装长度的套管;螺母规格为M10六角螺母,粗牙螺距为1.5mm;拆卸装置使用方便,省时省力,方便对中气缸衬套的拆卸,降低人力成本,同时减少因人工大力操作而误伤工件的概率,降低零件成本。