一种车用电控硅油调速水泵及车辆

    公开(公告)号:CN116066484A

    公开(公告)日:2023-05-05

    申请号:CN202310232882.3

    申请日:2023-03-13

    Abstract: 本发明属于调速水泵领域,具体公开了一种车用电控硅油调速水泵及车辆,在皮带轮内部安装有阻油环,阻油环将密封腔体分为储油腔与工作腔;沿着在阻油环的径向方向,在阻油环的外周向面上设置回油孔,回油孔的轴线与阻油环的轴线垂直,且阻油环靠近皮带轮的径向面与皮带轮之间形成有进油孔,阻油环的外周向面与皮带轮之间形成有进油路和回油路;回油孔与回油路连通,进油路与进油孔连通。本发明取消现有结构中的阀片或挡片结构,使用吸合盘外圆直接控制油孔的开闭,简化了水泵结构,降低使用成本。

    一种车用风扇、水泵一体式离合器及车辆

    公开(公告)号:CN115789125B

    公开(公告)日:2023-04-18

    申请号:CN202310063512.1

    申请日:2023-02-06

    Abstract: 本发明属于离合器领域,具体公开了一种车用风扇、水泵一体式离合器及车辆,本发明为了解决原结构离合器的使用寿命不足的问题,第一吸合盘通过第一弹簧片与风扇固定盘连接;第二吸合盘通过第二弹簧片与散热盘连接;第一吸合盘在第一弹簧片的连接作用下相对风扇固定盘轴向移动,在其中至少一个位置时可使第一吸合盘与传动盘端面贴合,第一吸合盘与风扇固定盘周向同步转动;第二吸合盘在第二弹簧片的作用下相对散热盘轴向移动,在其中至少一个位置时可使第二吸合盘与传动盘端面贴合,第二吸合盘与散热盘周向同步转动,本专利中第一吸合盘的摩擦面积大于第二吸合盘的摩擦面积,与实际工作情况相符,因此提高离合器的使用寿命。

    一种车用电控硅油调速水泵及车辆

    公开(公告)号:CN116066484B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310232882.3

    申请日:2023-03-13

    Abstract: 本发明属于调速水泵领域,具体公开了一种车用电控硅油调速水泵及车辆,在皮带轮内部安装有阻油环,阻油环将密封腔体分为储油腔与工作腔;沿着在阻油环的径向方向,在阻油环的外周向面上设置回油孔,回油孔的轴线与阻油环的轴线垂直,且阻油环靠近皮带轮的径向面与皮带轮之间形成有进油孔,阻油环的外周向面与皮带轮之间形成有进油路和回油路;回油孔与回油路连通,进油路与进油孔连通。本发明取消现有结构中的阀片或挡片结构,使用吸合盘外圆直接控制油孔的开闭,简化了水泵结构,降低使用成本。

    一种车用风扇、水泵一体式离合器及车辆

    公开(公告)号:CN115789125A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202310063512.1

    申请日:2023-02-06

    Abstract: 本发明属于离合器领域,具体公开了一种车用风扇、水泵一体式离合器及车辆,本发明为了解决原结构离合器的使用寿命不足的问题,第一吸合盘通过第一弹簧片与风扇固定盘连接;第二吸合盘通过第二弹簧片与散热盘连接;第一吸合盘在第一弹簧片的连接作用下相对风扇固定盘轴向移动,在其中至少一个位置时可使第一吸合盘与传动盘端面贴合,第一吸合盘与风扇固定盘周向同步转动;第二吸合盘在第二弹簧片的作用下相对散热盘轴向移动,在其中至少一个位置时可使第二吸合盘与传动盘端面贴合,第二吸合盘与散热盘周向同步转动,本专利中第一吸合盘的摩擦面积大于第二吸合盘的摩擦面积,与实际工作情况相符,因此提高离合器的使用寿命。

    一种利于水封水循环的泵壳及水泵

    公开(公告)号:CN214366891U

    公开(公告)日:2021-10-08

    申请号:CN202023118178.6

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种利于水封水循环的泵壳及水泵,包括泵壳,泵壳具有水封安装座,泵壳在靠近叶轮的一侧设有至少一组水槽,水槽由泵壳的出口涡室指向泵壳的中心轴线,或水槽由泵壳的出口涡室呈一定角度指向泵壳的水封安装座而不经过泵壳的中心轴线。泵壳上开设经过或不经过泵壳中心轴线的水槽,将泵内高压区的水引导进入水封,完成水循环之后经排水孔流出,冲洗水封工作面的同时降低水封的工作温度,在不影响叶轮流体性能的前提下提升了水泵水封的使用寿命。

    一种调速水泵磁铁固定结构

    公开(公告)号:CN214177123U

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202023163845.2

    申请日:2020-12-23

    Abstract: 本实用新型公开了一种调速水泵磁铁固定结构,其技术方案为:包括磁铁固定盘和若干磁铁,所述磁铁沿磁铁固定盘表面周向设置,并通过粘合剂与磁铁固定盘固定;或者,包括磁铁固定盘和若干磁铁,所述磁铁固定盘一侧沿周向开设若干磁铁固定槽,磁铁通过粘合剂固定于磁铁固定槽内;或者,包括磁铁固定盘、磁铁固定板和若干磁铁,所述磁铁固定板安装于磁铁固定盘一侧;沿磁铁固定板周向开设有多个磁铁安装槽,磁铁通过粘合剂固定于磁铁安装槽内。本实用新型在磁铁与磁铁安装槽之间增加粘合剂固定,大大降低了磁铁的脱落风险。

    一种分体式带轮车用调速水泵及车辆

    公开(公告)号:CN214170662U

    公开(公告)日:2021-09-10

    申请号:CN202023119306.9

    申请日:2020-12-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种分体式带轮车用调速水泵及车辆,包括水泵壳体,水泵壳体内具有从动轴,水泵壳体外部具有带轮;从动轴通过轴承与水泵壳体连接,从动轴的一端安装有叶轮,另一端安装有调速装置;带轮通过轴承与水泵壳体连接,叶轮安装在从动轴远离带轮的一端;带轮包括同轴设置的带轮内环和带轮外环,带轮内环与带轮外环之间通过保护层连接。带轮内环和带轮外环之间填充了不导磁的保护层,磁场全部经带轮内、外环的区域传递给吸合盘而不会被保护层消耗,从而提高了调速水泵离合器的可传递扭矩。

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