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公开(公告)号：CN115027217B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202111530269.7
申请日：2021-12-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够在不让盖部结构复杂化的情况下，能够兼顾辅机类的防水及防止热损害的车辆的通风格栅结构。通风格栅（30）具备：在前风挡（11）的下方在车宽方向延伸并承接滴下前风挡（11）的水的横梁部（31）、位于横梁部（31）的前方并覆盖辅机类（27）的上方的盖部（33）、从盖部（33）向下方延伸并分隔发动机侧的空间（1）和辅机类侧的空间（34）的分隔部（35）、在车宽方向延伸并与发动机盖（18）接触、对车外空间和发动机舱（1）之间进行密封的前围密封件（37），其中，前围密封件（37）位于横梁部（31）的前部，盖部（33）由板状构件构成并对盖部（33）上方的空间（39）和盖部（33）下方的空间（34）进行隔热。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109649313A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811171759.0
申请日：2018-10-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供一种汽车的前围格栅构造。由树脂制成的前围格栅以覆盖前围盒的上部的方式设置。前围格栅具有上壁部和前壁部，前壁部与上壁部被分割开，并且在前壁部上形成有弯曲促进部，弯曲促进部用于在受到来自上方的载荷作用时引发弯曲变形。前壁部具有前壁主体部和安装片部，安装片部从前壁主体部向后方延伸，上壁部的前侧部位紧固在安装片部上。由安装片部构成相对于上下方向上的载荷较脆弱的脆弱部。
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公开(公告)号：CN109649313B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN201811171759.0
申请日：2018-10-09
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R19/52
Abstract: 本发明提供一种汽车的前围格栅构造。由树脂制成的前围格栅以覆盖前围盒的上部的方式设置。前围格栅具有上壁部和前壁部，前壁部与上壁部被分割开，并且在前壁部上形成有弯曲促进部，弯曲促进部用于在受到来自上方的载荷作用时引发弯曲变形。前壁部具有前壁主体部和安装片部，安装片部从前壁主体部向后方延伸，上壁部的前侧部位紧固在安装片部上。由安装片部构成相对于上下方向上的载荷较脆弱的脆弱部。
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公开(公告)号：CN101676579B
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN200910175581.1
申请日：2009-09-18
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D21/06 , F16D2021/0661 , F16D2048/0212 , F16D2250/00 , Y10T29/49464 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及自动变速器用离合器的制造方法及自动变速器，所述制造方法包括：将在活塞(14)与鼓筒部件(13)之间、或在密封板(112)与鼓筒部件(23)之间实现电绝缘的绝缘部件(112b)预先安装在活塞(14)和密封板(112)的任意一方上的步骤；将未由绝缘部件(112b)实现绝缘的鼓筒部件(13)结合于套筒部件(110)的步骤；将活塞(14)、回位弹簧(17)及密封板(112)组装于结合了鼓筒部件(13)的套筒部件(110)的步骤；通过电焊将由绝缘部件(112b)实现绝缘的鼓筒部件(23)结合于套筒部件(110)的步骤。采用该方法，能够缩短套筒部件的轴向长度。
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公开(公告)号：CN115027217A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202111530269.7
申请日：2021-12-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明目的在于提供一种能够在不让盖部结构复杂化的情况下，能够兼顾辅机类的防水及防止热损害的车辆的通风格栅结构。通风格栅（30）具备：在前风挡（11）的下方在车宽方向延伸并承接滴下前风挡（11）的水的横梁部（31）、位于横梁部（31）的前方并覆盖辅机类（27）的上方的盖部（33）、从盖部（33）向下方延伸并分隔发动机侧的空间（1）和辅机类侧的空间（34）的分隔部（35）、在车宽方向延伸并与发动机盖（18）接触、对车外空间和发动机舱（1）之间进行密封的前围密封件（37），其中，前围密封件（37）位于横梁部（31）的前部，盖部（33）由板状构件构成并对盖部（33）上方的空间（39）和盖部（33）下方的空间（34）进行隔热。
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公开(公告)号：CN101676579A
公开(公告)日：2010-03-24
申请号：CN200910175581.1
申请日：2009-09-18
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: F16D25/0638 , F16D21/06 , F16D2021/0661 , F16D2048/0212 , F16D2250/00 , Y10T29/49464 , Y10T29/49826
Abstract: 本发明涉及自动变速器用离合器的制造方法及自动变速器，所述制造方法包括：将在活塞(14)与鼓筒部件(13)之间、或在密封板(112)与鼓筒部件(23)之间实现电绝缘的绝缘部件(112b)预先安装在活塞(14)和密封板(112)的任意一方上的步骤；将未由绝缘部件(112b)实现绝缘的鼓筒部件(13)结合于套筒部件(110)的步骤；将活塞(14)、回位弹簧(17)及密封板(112)组装于结合了鼓筒部件(13)的套筒部件(110)的步骤；通过电焊将由绝缘部件(112b)实现绝缘的鼓筒部件(23)结合于套筒部件(110)的步骤。采用该方法，能够缩短套筒部件的轴向长度。
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