公开(公告)号：CN115027217B

公开(公告)日：2024-03-19

申请号：CN202111530269.7

申请日：2021-12-15

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 茂木芳成 ,  中村淳 ,  森川秀和

IPC: B60H1/34 ,  B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D29/04

Abstract: 本发明目的在于提供一种能够在不让盖部结构复杂化的情况下，能够兼顾辅机类的防水及防止热损害的车辆的通风格栅结构。通风格栅（30）具备：在前风挡（11）的下方在车宽方向延伸并承接滴下前风挡（11）的水的横梁部（31）、位于横梁部（31）的前方并覆盖辅机类（27）的上方的盖部（33）、从盖部（33）向下方延伸并分隔发动机侧的空间（1）和辅机类侧的空间（34）的分隔部（35）、在车宽方向延伸并与发动机盖（18）接触、对车外空间和发动机舱（1）之间进行密封的前围密封件（37），其中，前围密封件（37）位于横梁部（31）的前部，盖部（33）由板状构件构成并对盖部（33）上方的空间（39）和盖部（33）下方的空间（34）进行隔热。

公开(公告)号：CN115027217A

公开(公告)日：2022-09-09

申请号：CN202111530269.7

申请日：2021-12-15

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 茂木芳成 ,  中村淳 ,  森川秀和

IPC: B60H1/34 ,  B62D25/08 ,  B62D25/10 ,  B62D29/04

Abstract: 本发明目的在于提供一种能够在不让盖部结构复杂化的情况下，能够兼顾辅机类的防水及防止热损害的车辆的通风格栅结构。通风格栅（30）具备：在前风挡（11）的下方在车宽方向延伸并承接滴下前风挡（11）的水的横梁部（31）、位于横梁部（31）的前方并覆盖辅机类（27）的上方的盖部（33）、从盖部（33）向下方延伸并分隔发动机侧的空间（1）和辅机类侧的空间（34）的分隔部（35）、在车宽方向延伸并与发动机盖（18）接触、对车外空间和发动机舱（1）之间进行密封的前围密封件（37），其中，前围密封件（37）位于横梁部（31）的前部，盖部（33）由板状构件构成并对盖部（33）上方的空间（39）和盖部（33）下方的空间（34）进行隔热。