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公开(公告)号：CN118163728A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410276904.0
申请日：2024-03-12
申请人： 青岛高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： B60R11/00 , B60B19/12 , B60G7/00 , B60G7/02 , B60K7/00 , B60G11/16 , B60G3/20 , B62D17/00 , E21F17/00 , G01S17/931 , G01N33/00
摘要： 本发明涉及一种检测平台，具体涉及一种管笼式隧道衬砌智能无损检测车。一种管笼式隧道衬砌智能无损检测车，包括管笼车架，管笼车间通过缓冲组件连接着用于管笼车架移动的滚轮；所述缓冲组件用于调节滚轮的空间状态，增大滚轮与衬砌结构的接触面积，提高行驶稳定性；所述管笼车架上设有检测组件和控制板，所述控制板通过控制系统与检测组件连接；技术人员通过控制板实现对检测组件控制的目的。本发明提高了隧道衬砌质量检测效率，保障了检测数据的连续性、可靠性，降低了检测人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN221794331U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420469585.0
申请日：2024-03-12
申请人： 青岛高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种移动平台，具体涉及一种快拆式隧道衬砌检测移动平台。一种快拆式隧道衬砌检测移动平台，包括管笼车架，管笼车间通过缓冲组件连接着用于管笼车架移动的滚轮；所述缓冲组件用于调节滚轮的空间状态，增大滚轮与衬砌结构的接触面积，提高行驶稳定性；所述管笼车架上设有控制板，所述控制板通过控制系统控制滚轮。所述管笼车架由多根铝合金管组成，能够实现即用即装的目的；管笼车架包括驾驶位、前端固定位和后端固定位，驾驶位上设有驾驶座，所述控制板固定在驾驶位一侧；管笼车架前端设有照明灯，所述照明灯保证黑暗条件下的行车安全；前端固定位固定着控制系统，后端固定位用于固定动作系统。
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公开(公告)号：CN117233846A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310935820.9
申请日：2023-07-28
IPC分类号： G01V3/02
摘要： 本发明公开了一种适用于软土路基的高密度电法仪快速接地电极装置，涉及施工技术领域，包括支架，支架上设置有预定距装置和下压装置；支架包括左支架与右支架，左支架与右支架之间可拆卸安装有连接杆，连接杆包括左连接杆和右连接杆；预定距装置包括多个扶正套，扶正套包括相互扣合的左扶正套和右扶正套，左扶正套可调节间距的安装在左连接杆上，右扶正套可调节间距的安装在右连接杆上；下压装置包括位于电极钉上方的压板，压板的两端分别固定有滑块，滑块对应滑动安装在左支架或右支架上，滑块上设置有手动驱动装置。通过设置可调节间距的扶正套，从而可以在布置电极钉以前，先将电极钉间距固定好，从而大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220626678U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322002487.4
申请日：2023-07-28
IPC分类号： G01V3/02
摘要： 本实用新型公开了一种适用于软土路基的高密度电法仪快速接地电极装置，涉及施工技术领域，包括支架，支架上设置有预定距装置和下压装置；支架包括左支架与右支架，左支架与右支架之间可拆卸安装有连接杆，连接杆包括左连接杆和右连接杆；预定距装置包括多个扶正套，扶正套包括相互扣合的左扶正套和右扶正套，左扶正套可调节间距的安装在左连接杆上，右扶正套可调节间距的安装在右连接杆上；下压装置包括位于电极钉上方的压板，压板的两端分别固定有滑块，滑块对应滑动安装在左支架或右支架上，滑块上设置有手动驱动装置。通过设置可调节间距的扶正套，从而可以在布置电极钉以前，先将电极钉间距固定好，从而大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220246586U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321677081.X
申请日：2023-06-29
申请人： 山东省路桥集团有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型属于路基施工技术领域，具体公开了一种高水位深厚软土地区的保水路基结构。所述保水路基结构包括自下而上依次设置于软土地基上方的给水层、隔水层、碎石换填层及路面结构，所述给水层的两侧设有用于控制地下水位稳定的注水排水管道。所述隔水层的宽度大于给水层的宽度，所述隔水层的两侧端向下伸入软土地基中，所述碎石换填层的纵断面与路面结构的纵断面均呈自下而上宽度逐渐减小的梯形，所述碎石换填层的底端的宽度与给水层的宽度相等，所述路面结构的底端的宽度与碎石换填层的顶端的宽度相等。本实用新型将碎石换填方法应用于高水位深厚软土地基处理，对高水位深厚软土地基的施工处理具有重要意义。
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公开(公告)号：CN118163875A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410276903.6
申请日：2024-03-12
申请人： 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： B62D57/024 , B60K7/00 , B60B19/12 , E21F17/18 , G01S13/931 , G01S13/86 , G01S17/931 , G01S17/86
摘要： 本发明涉及一种检测平台，具体涉及一种隧道衬砌三维智能无损检测车。一种隧道衬砌三维智能无损检测车，包括检测平台，检测平台通过调节组件连接着滚轮，滚轮用于使检测平台在隧道中移动；检测平台上设有检测组件、操控台和控制系统，技术人员控制操控台通过控制系统将动作信号传递给检测组件，最终通过检测组件对隧道的衬砌质量进行检测并将检测数据输送至操控台提供给技术人员查看；所述调节组件用于调节滚轮的空间状态，使滚轮贴合在衬砌结构上，保证检测平台的稳定性和检测数据的准确性。本发明提高了隧道衬砌质量检测效率，保障了检测数据的连续性、可靠性，降低了检测人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN114956669A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210507992.1
申请日：2022-05-11
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： C04B26/26 , C04B18/16 , E01C7/26 , C04B111/20
摘要： 本发明公开了一种适用于重载交通的抗车辙再生骨料沥青混凝土及其应用，属于道路工程领域。所述再生骨料沥青混凝土包括特定配比的建筑垃圾再生粗骨料、陶瓷颗粒再生粗骨料、陶瓷颗粒再生细骨料和沥青。与现有技术相比，本发明的再生骨料沥青混凝土保证了沥青胶结料较传统嵌锁式沥青混凝土贯入更加完全，提高了沥青路面的密实度，具有较好的抵御重载交通和抗高温车辙性能，具有很好的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN112213391A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011103891.5
申请日：2020-10-15
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明公开了一种锚杆无损激振检查装置，其通过设置对正检测激光器，并使得对正检测激光器发射的激光正好位于所述激振头与所述激振受力头之间接触的位置，这样可以使得在对锚杆进行无损激振检查时，调节所述激振调节块的位置，使得所述对正检测激光器发射的激光正好位于所述激振受力头的端面处，进而使得激振头沿着锚杆的轴向方向对激振受力头施加激振作用力，保证激振力以沿着锚杆的轴向方向施加，提高激振检测的效果，降低施加激振方向不同而产生的影响。
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公开(公告)号：CN115610556A
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211268889.2
申请日：2022-10-17
申请人： 山东省交通科学研究院 , 青岛市公路事业发展中心
摘要： 本发明涉及道路施工及检测设备领域，具体是一种探地雷达检测车，包括牵引车、雷达天线、拖挂支架，所述拖挂支架包括天线支架、麦轮车、升降驱动机构；所述雷达天线固定安装在天线支架上；所述麦轮车包括麦轮支架、安装在麦轮支架上的四个麦克纳姆轮以及分别用于驱动四个麦克纳姆轮的麦轮驱动电机；所述麦轮支架可竖直移动地安装在天线支架的上方，所述升降驱动机构用于驱动天线支架和麦轮支架相对竖直移动；所述麦轮支架的前端连接于牵引车，所述麦轮支架能够相对于牵引车左右摆动和竖直移动。相对于现有技术，本发明通过麦伦车调整拖挂支架的水平位置，以使拖挂支架有效避障，并最大程度地减少预定检测区域的漏检。
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公开(公告)号：CN115572146A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211187126.5
申请日：2022-09-28
申请人： 山东高速路桥国际工程有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本发明提供一种碱激发花岗岩石粉胶结料及其制备方法，属于土建工程技术领域，本发明是将花岗岩石粉、赤泥、盐泥和磷酸钾镁水泥按照质量份配比进行掺配、搅拌，加入标准砂，最后加水或海水、以及碱激发剂继续搅拌混匀，得到碱激发花岗岩石粉胶结料。本发明胶结料胶凝性好，可显著降低混凝土内部的游离碱、减弱混凝土的泛碱风化问题，并能够有效固化赤泥中的游离化学元素和海水中的游离氯离子，抗渗、抗冻性能理想。以该胶凝材料制备的混凝土内游离碱相较传统碱激发水泥显著降低，泛碱风化现象也显著减弱，具有较好的环保特性，可使用海水直接进行制备，具有良好的氯离子固化特性、耐久性并提高使用寿命。
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