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公开(公告)号：CN117233846A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202310935820.9
申请日：2023-07-28
IPC分类号： G01V3/02
摘要： 本发明公开了一种适用于软土路基的高密度电法仪快速接地电极装置，涉及施工技术领域，包括支架，支架上设置有预定距装置和下压装置；支架包括左支架与右支架，左支架与右支架之间可拆卸安装有连接杆，连接杆包括左连接杆和右连接杆；预定距装置包括多个扶正套，扶正套包括相互扣合的左扶正套和右扶正套，左扶正套可调节间距的安装在左连接杆上，右扶正套可调节间距的安装在右连接杆上；下压装置包括位于电极钉上方的压板，压板的两端分别固定有滑块，滑块对应滑动安装在左支架或右支架上，滑块上设置有手动驱动装置。通过设置可调节间距的扶正套，从而可以在布置电极钉以前，先将电极钉间距固定好，从而大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN220626678U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322002487.4
申请日：2023-07-28
IPC分类号： G01V3/02
摘要： 本实用新型公开了一种适用于软土路基的高密度电法仪快速接地电极装置，涉及施工技术领域，包括支架，支架上设置有预定距装置和下压装置；支架包括左支架与右支架，左支架与右支架之间可拆卸安装有连接杆，连接杆包括左连接杆和右连接杆；预定距装置包括多个扶正套，扶正套包括相互扣合的左扶正套和右扶正套，左扶正套可调节间距的安装在左连接杆上，右扶正套可调节间距的安装在右连接杆上；下压装置包括位于电极钉上方的压板，压板的两端分别固定有滑块，滑块对应滑动安装在左支架或右支架上，滑块上设置有手动驱动装置。通过设置可调节间距的扶正套，从而可以在布置电极钉以前，先将电极钉间距固定好，从而大大提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN118163728A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410276904.0
申请日：2024-03-12
申请人： 青岛高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
IPC分类号： B60R11/00 , B60B19/12 , B60G7/00 , B60G7/02 , B60K7/00 , B60G11/16 , B60G3/20 , B62D17/00 , E21F17/00 , G01S17/931 , G01N33/00
摘要： 本发明涉及一种检测平台，具体涉及一种管笼式隧道衬砌智能无损检测车。一种管笼式隧道衬砌智能无损检测车，包括管笼车架，管笼车间通过缓冲组件连接着用于管笼车架移动的滚轮；所述缓冲组件用于调节滚轮的空间状态，增大滚轮与衬砌结构的接触面积，提高行驶稳定性；所述管笼车架上设有检测组件和控制板，所述控制板通过控制系统与检测组件连接；技术人员通过控制板实现对检测组件控制的目的。本发明提高了隧道衬砌质量检测效率，保障了检测数据的连续性、可靠性，降低了检测人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN221794331U
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202420469585.0
申请日：2024-03-12
申请人： 青岛高速集团有限公司 , 山东省交通科学研究院 , 山东省路桥集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种移动平台，具体涉及一种快拆式隧道衬砌检测移动平台。一种快拆式隧道衬砌检测移动平台，包括管笼车架，管笼车间通过缓冲组件连接着用于管笼车架移动的滚轮；所述缓冲组件用于调节滚轮的空间状态，增大滚轮与衬砌结构的接触面积，提高行驶稳定性；所述管笼车架上设有控制板，所述控制板通过控制系统控制滚轮。所述管笼车架由多根铝合金管组成，能够实现即用即装的目的；管笼车架包括驾驶位、前端固定位和后端固定位，驾驶位上设有驾驶座，所述控制板固定在驾驶位一侧；管笼车架前端设有照明灯，所述照明灯保证黑暗条件下的行车安全；前端固定位固定着控制系统，后端固定位用于固定动作系统。
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公开(公告)号：CN118163875A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410276903.6
申请日：2024-03-12
申请人： 青岛国信胶州湾第二海底隧道有限公司 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号： B62D57/024 , B60K7/00 , B60B19/12 , E21F17/18 , G01S13/931 , G01S13/86 , G01S17/931 , G01S17/86
摘要： 本发明涉及一种检测平台，具体涉及一种隧道衬砌三维智能无损检测车。一种隧道衬砌三维智能无损检测车，包括检测平台，检测平台通过调节组件连接着滚轮，滚轮用于使检测平台在隧道中移动；检测平台上设有检测组件、操控台和控制系统，技术人员控制操控台通过控制系统将动作信号传递给检测组件，最终通过检测组件对隧道的衬砌质量进行检测并将检测数据输送至操控台提供给技术人员查看；所述调节组件用于调节滚轮的空间状态，使滚轮贴合在衬砌结构上，保证检测平台的稳定性和检测数据的准确性。本发明提高了隧道衬砌质量检测效率，保障了检测数据的连续性、可靠性，降低了检测人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN220455019U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321262783.1
申请日：2023-05-22
申请人： 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型提供了一种用于锚杆拉拔力试验的支架,具体涉及锚喷支护检测技术领域。该检测支架包括上垫板、中垫板和下固定连接板；上垫板的固定端和中垫板通过合页连接；中垫板和下固定连接板通过螺杆连接；上垫板的自由端设有可拆卸的调节螺栓。本实用新型通过螺杆依次贯穿上垫板、中垫板和下固定连接板后，将螺杆底部的支座抵在混凝土表面，再通过调节螺栓调整上垫板与中垫板之间的夹角，使千斤顶的底端与上垫板完全贴合,从而在拉拔力试验过程中锚杆始终受到沿其中心轴线方向上的拉力。本实用新型能够满足在凹凸的墙体表面、锚杆存在角度或锚杆外露长度较短的情况下，千斤顶可以正常施加拉拔力，提高锚杆拉拔力试验检测结果的准确度。
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公开(公告)号：CN216846129U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220411685.9
申请日：2022-02-28
申请人： 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要： 本实用新型涉及公路工程路基现场检测领域，具体提供了一种路面车辙状况评价仪，包括操作平板,所述操作平板通过数据连接线连接主机，所述主机固定在检测腔室上壁,所述检测腔室内设有激光测距仪,所述激光测试仪一端通过数据连接线连接在主机的下部，另一端固定在检测腔室下壁，用于测距；所述操作平板通过支撑组件固定在所述检测腔室上壁。与现有技术相比，本实用新型的一种路面车辙状况评价仪，通过推动评价仪即可完成对路面车辙情况评价，减少了传统试验检测的操作步骤，减少人力，提高了工作效率。
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