一种隧道内壁锚杆注浆设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116122876A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310391234.2

    申请日:2023-04-13

    IPC分类号: E21D20/02 E21D20/00

    摘要: 本发明涉及锚杆注浆的技术领域,尤其涉及一种隧道内壁锚杆注浆设备。本发明提供了这样一种隧道内壁锚杆注浆设备,包括有滑动管、对接管、密封垫、伸缩活塞杆、液压活塞缸和输油管等,对接管与滑动管连通,滑动管内连接有密封垫,对接管与密封垫接触,多个伸缩活塞杆间隔安装在对接管上,伸缩活塞杆伸长可卡在锚杆的外螺纹上,以固定锚杆的位置,滑动管内连接有液压活塞缸,液压活塞缸内设有弹簧,液压活塞缸与套管之间连通有输油管,以将液压油输送至套管内使伸缩活塞杆伸长。本发明通过将水泥浆灌入滑动管内,能驱动伸缩活塞杆伸长,使伸缩活塞杆卡住锚杆的外螺纹,从而能够固定锚杆的位置,且能自动完成对接工作,操作简单,提高工作效率。

    一种盾构隧道的电瓶车复轨装置

    公开(公告)号:CN111874032B

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202010772400.X

    申请日:2020-08-04

    IPC分类号: B61K5/06

    摘要: 一种盾构隧道的电瓶车复轨装置,涉及隧道盾构施工技术领域,包括支撑部,在所述支撑部的上端设置有平移机构,所述平移机构包括能水平移动的基座,顶撑机构安装在所述基座上,所述顶撑机构用于将车节抬起和放下,在所述支撑部上还安装有角度调节机构,所述角度调节机构包括水平设置安装的撑板,所述平移机构安装在所述撑板上,所述撑板的水平夹角可调,并且夹角的开口方向与所述基座的移动方向相同。本发明能快速准确的将脱轨的车节进行复轨。

    一种地铁施工除尘用雾化降尘装置

    公开(公告)号:CN115875067B

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202211708904.0

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: E21F5/04

    摘要: 本发明属于除尘技术领域,具体的说是一种地铁施工除尘用雾化降尘装置,包括移动座;所述移动座的下表面四角处转动连接有滚轮;所述移动座的上表面固定连接有安装座;所述安装座的内部固定连接有储水箱;所述储水箱的外表面固定连接有出水管;所述安装座的表面靠上侧开设有多个安装槽,通过雾化喷头会将处于压力状态下的水呈雾状散落喷出,呈雾状的水气以粉尘颗粒为中心聚集,使尘粒的质量和直径增加,有利于尘粒之间的碰撞,当尘粒相互碰撞时,由于表面有水气包围,反弹力减少,尘粒便会逐渐沉降下来,达到降尘的目的,由于设置了多个雾化喷头,提高了地铁施工处降尘的范围,提高了地铁施工的环境质量,有利于工作人员对地铁的施工。

    一种隧道内壁锚杆注浆设备

    公开(公告)号:CN116122876B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310391234.2

    申请日:2023-04-13

    IPC分类号: E21D20/02 E21D20/00

    摘要: 本发明涉及锚杆注浆的技术领域,尤其涉及一种隧道内壁锚杆注浆设备。本发明提供了这样一种隧道内壁锚杆注浆设备,包括有滑动管、对接管、密封垫、伸缩活塞杆、液压活塞缸和输油管等,对接管与滑动管连通,滑动管内连接有密封垫,对接管与密封垫接触,多个伸缩活塞杆间隔安装在对接管上,伸缩活塞杆伸长可卡在锚杆的外螺纹上,以固定锚杆的位置,滑动管内连接有液压活塞缸,液压活塞缸内设有弹簧,液压活塞缸与套管之间连通有输油管,以将液压油输送至套管内使伸缩活塞杆伸长。本发明通过将水泥浆灌入滑动管内,能驱动伸缩活塞杆伸长,使伸缩活塞杆卡住锚杆的外螺纹,从而能够固定锚杆的位置,且能自动完成对接工作,操作简单,提高工作效率。

    一种地铁施工除尘用雾化降尘装置

    公开(公告)号:CN115875067A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211708904.0

    申请日:2022-12-29

    IPC分类号: E21F5/04

    摘要: 本发明属于除尘技术领域,具体的说是一种地铁施工除尘用雾化降尘装置,包括移动座;所述移动座的下表面四角处转动连接有滚轮;所述移动座的上表面固定连接有安装座;所述安装座的内部固定连接有储水箱;所述储水箱的外表面固定连接有出水管;所述安装座的表面靠上侧开设有多个安装槽,通过雾化喷头会将处于压力状态下的水呈雾状散落喷出,呈雾状的水气以粉尘颗粒为中心聚集,使尘粒的质量和直径增加,有利于尘粒之间的碰撞,当尘粒相互碰撞时,由于表面有水气包围,反弹力减少,尘粒便会逐渐沉降下来,达到降尘的目的,由于设置了多个雾化喷头,提高了地铁施工处降尘的范围,提高了地铁施工的环境质量,有利于工作人员对地铁的施工。