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公开(公告)号：CN102494046A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110430293.3
申请日：2011-12-21
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: F16D13/71
Abstract: 一种双膜片弹簧补偿式离合器，属于离合器的改进技术领域。本发明的目的是一种解决在车辆行驶一定里程之后离合器踏板力增高问题且降低成本的双膜片弹簧补偿式离合器。本发明的离合器盖与两个支承环连接，主膜片弹簧被夹持于两个支承环之间，压盘与主膜片弹簧接触，碟形补偿弹簧位于支承环内侧，碟形补偿弹簧夹持于主膜片弹簧与离合器盖之间，碟形补偿弹簧外径部分与主膜片弹簧接触、内径部分与离合器盖接触。本发明的有益效果是：与传统离合器相比，摩擦片磨损后的踏板力大大减小，与初始安装状态基本一致，操纵轻便；离合器在摩擦片磨损全过程中的压紧力保持相对恒定，因此离合器的扭矩容量波动较小，性能稳定；与传统离合器相比，只增加一只碟形补偿弹簧，结构简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN116967977A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310987579.4
申请日：2023-08-08
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车零件装配技术领域，尤其涉及一种液压尾板智能装配工作台。要解决的技术问题是：现有液压尾板的装配技术中，需要至少两个人在两边同时工作，下平台没有自动调节的功能，工作强度大，装配效率低，存在安全隐患，水平度和垂直度很难保证。本发明的技术实施方案为：一种液压尾板智能装配工作台，包括有柱式举升机和底座等；柱式举升机下侧安装有用于固定主梁的底座。本发明实现了通过储脂器受到挤压并将储存的润滑脂挤出至第二安装孔内壁和举升臂侧面，同时增加举升臂上第二安装孔和举升臂侧面的润滑度，有利于对举升臂的安装，提高装配效率。
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公开(公告)号：CN110902557A
公开(公告)日：2020-03-24
申请号：CN201911226955.8
申请日：2019-12-04
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: B66C3/04
Abstract: 一种可调节吊装夹具，属于机械辅助设备领域。本发明的目的是可以在不用绑缚货物的情况下，直接吊装货物的可调节吊装夹具。本发明连接板上端固定连接在吊杆下端，连接板下端轴连接在吊装头上，吊装头通过螺纹插装在中心轴顶端，在中心轴上依次套装有滚珠导套、外套筒，在外套筒下端的中心轴上安装有锁紧环；在中心轴底端固定安装有爪臂固定架，爪臂尾端通过爪臂轴轴连接在爪臂固定架上。本发明类似于爪握物体的形式进行对货物抓取，所以，不需要对货物进行绳索的绑缚，节省了工序，减少了人员的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115780719B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202211396321.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铆接设备领域，尤其涉及一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机。本发明提供了这样一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，包括有固定板和载盘组件等；固定板连接载盘组件。本发明的一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，所有气弹簧组件以同等力度的反向弹力，反向推动下铆头对从动盘安装总成完成铆压处理，出现严重磨损的铆头被弹离组件向上弹起，让操作员及时发现该下铆头出现严重磨损现象，方便操作员快速对该下铆头进行更换工作。实现解决铆接不一致性易影响同一批次产品处理的下线合格率，以及若操作员没有及时发现下铆头出现严重磨损，则容易导致后期多个批次的产品处理均出现下线合格率不达标现象的技术问题。
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公开(公告)号：CN115889671A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211424807.9
申请日：2022-11-14
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明属于从动盘辅助铆接机设备技术领域，且公开了一种离合器从动盘总成辅助铆接机，包括放置组件，所述放置组件顶部的两侧均固定安装有支撑组件，两个所述支撑组件上端的内部均活动卡接有投料组件，投料组件底端的外壁活动套接有驱动组件，支撑组件的一侧壁固定安装有放料组件。本发明通过设置投料组件和驱动组件等结构的配合，进而实现了一次性投放多个铆钉的效果，第二活动板将会解除对投料管槽孔底部的封闭作用，由于第一活动板和第二活动板与从动盘本体槽孔的相适配进而使得位于第二活动板上方且在投料管操控中的铆钉掉落至从动盘本体的内部，进而实现了一次性投放多个铆钉的效果，提升了投料效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115780719A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211396321.9
申请日：2022-11-09
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本发明涉及铆接设备领域，尤其涉及一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机。本发明提供了这样一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，包括有固定板和载盘组件等；固定板连接载盘组件。本发明的一种离合器从动盘总成氮气弹簧自动铆接机，所有气弹簧组件以同等力度的反向弹力，反向推动下铆头对从动盘安装总成完成铆压处理，出现严重磨损的铆头被弹离组件向上弹起，让操作员及时发现该下铆头出现严重磨损现象，方便操作员快速对该下铆头进行更换工作。实现解决铆接不一致性易影响同一批次产品处理的下线合格率，以及若操作员没有及时发现下铆头出现严重磨损，则容易导致后期多个批次的产品处理均出现下线合格率不达标现象的技术问题。
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公开(公告)号：CN220216618U
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202321942286.6
申请日：2023-07-21
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种氮气弹簧压铆钉用定位工装，涉及定位工装技术领域，该定位工装旨在解决现有技术的氮气弹簧压铆钉用定位工装在模具定位时难以将模具快速定位安装于限位结构中，难以快速调节定位结构的位置使模具转动至压力机的下方的技术问题，该定位工装包括第一承载台和固定安装于第一承载台左端的第二承载台；第一承载台的上端活动设置有转盘，转盘的上端固定开设有第一槽体，第一槽体的内壁活动设置有多个模具，第一槽体的上端固定安装有第四限位柱，该定位工装在模具定位时可将模具快速定位安装于限位结构中，可快速调节定位结构的位置使模具转动至压力机的下方的技术问题。
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公开(公告)号：CN214197033U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202023011274.0
申请日：2020-12-15
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种维修方便的车用离合器，属于离合器辅助技术领域。本实用新型的目的是通过对离合器辅助机构的改进，从而能够方便离合器进行维护的维修方便的车用离合器。本实用新型飞轮的一侧设置有便于拆卸维修结构，便于拆卸维修结构的一侧固定连接有发动机输出轴，后盖内部的中间位置处贯穿有变速箱输入轴，变速箱输入轴的一侧固定连接有离合器盘，离合器盘的一侧设置有压板，压板套接在变速箱输入轴外部的一侧，后盖一侧的两端设置有排热机构，变速箱输入轴的外部套接有踏板连接块，踏板连接块的一侧设置有减磨擦保护结构。本实用新型实现了不容易由于内部温度较高产生烧坏现象，大大提高了离合器的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214196466U
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202022885782.5
申请日：2020-12-06
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
Abstract: 一种汽车水泵温控离合器，属于离合器技术领域。本实用新型的目的是在飞轮处增加一套温度控制结构，从而能够更加进行降温的汽车水泵温控离合器。本实用新型飞轮的一侧固定连接有安装板，安装板的一侧固定连接有壳体，壳体的内部设置有摩擦盘，摩擦盘的一侧设置有轴体，摩擦盘的一侧轴体的外部设置有压板，压板的一侧固定连接有弹簧，轴体的外部设置有限位块，限位块一侧的轴体上设置有降摩擦结构，限位块的顶端设置有连接杆，连接杆的顶端固定连接有固定座，固定座的一端通过连接件活动铰接有踏板,壳体的外部设置有辅助降温机构。本实用新型结构简单，不仅实现了降温的功能，实现了延长轴体与连接座之间的使用寿命，而且实现了轴体得到有效的润滑。
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公开(公告)号：CN211733622U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201922146371.1
申请日：2019-12-04
Applicant: 长春一东离合器股份有限公司
IPC: B66C3/04
Abstract: 一种可调节吊装夹具，属于机械辅助设备领域。本实用新型的目的是可以在不用绑缚货物的情况下，直接吊装货物的可调节吊装夹具。本实用新型连接板上端固定连接在吊杆下端，连接板下端轴连接在吊装头上，吊装头通过螺纹插装在中心轴顶端，在中心轴上依次套装有滚珠导套、外套筒，在外套筒下端的中心轴上安装有锁紧环；在中心轴底端固定安装有爪臂固定架，爪臂尾端通过爪臂轴轴连接在爪臂固定架上。本实用新型类似于爪握物体的形式进行对货物抓取，所以，不需要对货物进行绳索的绑缚，节省了工序，减少了人员的劳动强度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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